传滴滴出行赴港IPO；宁德时代定增近200亿；小鹏汽车融资近35亿
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《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目 ， 我们将以全新的内容形式 ， 带你“撩”动全球汽车产业的新机会 。
近期 ， 受到所谓的牛市影响 ， 整个汽车出行业里的资本动作频繁出现 。 像电池巨头宁德时代的200亿定增“遭疯抢” ， 还有今日小鹏汽车官宣的5亿美金融资 。 此外 ， 理想汽车也即将迈进纳斯达克大门 。
造车 ， 俨然成为一场“抢钱游戏” 。
大公司&大事件
1、滴滴拼车更名为青菜拼车
7月20日 ， 滴滴拼车宣布更名为“青菜拼车” ， 采用全新品牌标识 ， 邀请明星朱正廷、黄明昊担任新品牌大使 。
即日起用户可登陆滴滴乘客端App参与品牌升级活动 ， 领取全月拼车1折券 ， 现金奖等新品牌福利 。 根据官方公布的数据 ， 滴滴拼车自2015年12月上线 ， 截至2019年末 ， 拼车累计使用人次达29亿 。
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曾有报道 ， 滴滴公司将分拆拼车事业组独立运营 ， 拼车事业组或更名为“青菜拼车” 。 独立分拆后 ， 该事业组主打比“快车”更高性价比的网约车 。
据国家知识产权局商标综合查询 ， 滴滴公司已经于2020年2月18日注册青菜拼车商标 ， 此后一周内 ， 滴滴公司又接连注册150多个“青菜拼车”相关商标 。
2、传滴滴出行启动IPO目标估值800亿美元
7月20日讯 ， 据知情投资人透露 ， 滴滴出行正与投行洽谈 ， 计划最快年内在香港首次公开发行（IPO） ， 目标估值超过6000亿港币 ， 约800亿美元 ， 有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一 。 上述消息称 ， 滴滴旗下包括网约车、单车 ， 代驾以及金融业务已经规模化盈利 。
【传滴滴出行赴港IPO；宁德时代定增近200亿；小鹏汽车融资近35亿】3、蔚来第5万台量产车 ， 在合肥江淮蔚来工厂下线
7月18日 ， 蔚来汽车第50,000台整车在合肥先进制造基地量产下线 。 蔚来汽车表示 ， 从2018年5月27日首台量产车下线至今783天 ， 从1-50000蔚来和用户一起创造了行业新速度 。
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根据蔚来公布的数据 ， 今年6月销量增长179.1%至3740辆 ， 其中ES6车型和ES8车型分别交付2476辆和1264辆 。 此外 ， 截止6月30日 ， 蔚来累计交付了14169辆汽车 。
作为造车新势力的头部企业 ， 蔚来汽车的销量一直位于国内造车新势力的榜首 。
4、东风汽车发布全新高端智能电动品牌
7月17日晚 ， 东风汽车发布全新高端智能电动品牌“岚图”及品牌logo ， 定位为“零焦虑高端智慧电动品牌” 。 东风公司h事业部介绍 ， 岚图谐音“蓝图” ， 寓意美好的规划和前景 。
岚图品牌的LOGO设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅 ， 充满实力和创见 ， 表达品牌与目标人群的相同特质 ， 展现品牌陪伴用户御风而行 ， 运用实力与创见创享人生蓝图、实现自我价值 。
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5、德国法院宣判：特斯拉“自动驾驶”宣传广告涉嫌误导性
近日 ， 德国法院宣判 ， 特斯拉在德国关于“自动驾驶”的宣传广告涉嫌误导性 。 自从2019年以来 ， 特斯拉在德国对辅助驾驶的宣传一直是“城市街道自动驾驶” ， 但德国地方部门认为城市街道自动驾驶并未在德国发布并开放使用 ， 所以特斯拉这样的宣传有误导倾向 。 德国反不正当竞争保护机构的律师在审判后发表评论：“由于当前对于相关车辆在法律上不允许L5级自动驾驶和自动驾驶 ， 在技术上也不可行 ， 因此特斯拉还必须遵守游戏规则 ， 并且不得做出虚假的广告承诺 。 ”
6、比亚迪市值突破2000亿港元
7月20日消息 ， 比亚迪股份拉升涨超10% ， 市值突破2000亿港元 。 此前摩通发布报告表示 ， 基于比亚迪（1211.HK）推出的汉型号电动车、电池将于年底或明年交付、分拆旗下IGBT业务 ， 摩通将比亚迪股份目标价由66港元上调至110港元 。
融资专区
1、小鹏汽车宣布完成近5亿美元融资 ， 累计融资超150亿元
7月20日 ， 小鹏汽车宣布完成近5亿美元的C+融资 ， 该轮融资由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与 。 据企查查显示 ， 截至目前小鹏汽车已累计融资约154亿元 。
在过去的半年里 ， 尽管有新冠疫情影响 ， 但小鹏依然在4月份成功推出第二款智能轿跑小鹏P7 ， 同时拥有自主生产能力的小鹏汽车肇庆智能工厂 ， 并在今年5月获得生产资质 。
此前 ， 还有媒体报道 ， 小鹏汽车已经向美股市场秘密提交IPO文件 ， 计划融资5亿美金 ， 整体上市计划预计在今年7月到9月 。
2、理想汽车或于本月31日挂牌上市 ， IPO募资额可达10亿美元
据IPO早知道报道 ， 理想汽车计划于北京时间7月31日晚正式在纳斯达克挂牌上市 ， 股票代码：LI 。
此外 ， 理想汽车实际的募资规模或将至少达到约5亿美元 ， 并成为2020年至今在美上市所有中国企业中IPO募资额最大的一家；至多则可达到10亿美元 ， 追平蔚来汽车2018年上市时的募资规模 。
3、宁德时代近200亿元定增：高瓴资本100亿、本田37亿
7月20日 ， 日前宁德时代公告非公开发行股票发行结果 ， 本次募资总额为197亿元 ， 其中 ， 高瓴资本认购100亿元 ， 本田认购37亿元 。
此次宁德时代募集近200亿元资金 ， 主要将用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（三期）、四川时代动力电池项目一期 ， 以及电化学储能前沿技术储备研发项目等 。
从多个项目的建设上来看 ， 宁德时代产能正在疯狂扩张 ， 据公开信息显示 ， 宁德时代拥有包括福建宁德、江苏溧阳、青海湖西、广州、四川宜宾以及欧洲等多个生产基地 ， 已建或拟建产能近250Gwh 。
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近期 ， 国内电池巨头、国产特斯拉供应商宁德时代的疯狂扩张 ， 实则与上半年“电池老二”LG化学的市场份额反超 ， 密不可分 。
据报道 ， LG化学表示 ， 目前拥有价值150万亿韩元（合1250亿美元）的订单 ， 未来5年LG将会在扩大产能方面不停忙碌 。 在动力电池领域 ， LG化学约控制着全球市场四分之一的份额 ， 同时也超过了宁德时代再次成为全球第一 。
4、哪吒汽车启动C轮融资 ， 并寻求在2021年实现科创板上市
近日 ， 有媒体报道 ， 哪吒汽车目前已经启动C轮融资 ， 并确认将在2021年寻求在科创板上市 。 公司表示 ， 不会盲目向高端市场推进 ， 会更加重视20万以下新能源汽车市场 ， 其今年上市的哪吒U售价区间为13.98-19.98万 。
新产品&新技术
1、极星2即将交付：售价29.8万元起 ， 对标特斯拉Model3
据悉 ， Polestar极星品牌旗下的豪华纯电动轿跑——全新Polestar2的首发版车型将于7月22日正式交付 。 此前 ， Polestar2已于2019年4月12日正式上市 ， 该车补贴前售价为29.8万-41.8万元 ， 该产品对标特斯拉Model3 。
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极星原是沃尔沃旗下专攻电气化的高性能部门 。 2017年10月 ， 极星从沃尔沃分离出来 ， 正式成为全新、独立的电动车品牌 。 2019年8月 ， 极星成都生产基地正式投入运营 。
2、长城汽车旗下欧拉推出第三款产品：7.58万元起
7月16日 ， 长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车——欧拉白猫正式上市 ， 推出NEDC综合工况360公里和401公里两种续航版本 ， 补贴后售价7.58万-8.88万元 。
长城汽车销售公司副总经理余飞在致辞中所说：“长城欧拉不是传统的新能源汽车品牌 ， 而是更年轻、更个性 ， 能够与年轻人亲密沟通的纯电动新潮牌 。 ”
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大佬言论
大众中国CEO：几乎所有新增在华产能都被投入到电动汽车
大众汽车中国CEOStephanWoellenstein日前表示 ， 几乎所有新增在华产能都将被投入电动汽车生产 。 大众表示 ， 电动汽车生产将作为在华战略的中心 。 该公司将于10月推出一个新的电动汽车系列 。 根据规划 ， 大众将在2020年至2024年间向电动汽车和数字化等领域投资600亿欧元 。 其中 ， 330亿欧元投向纯电动汽车；其余270亿欧元投向混合动力车和数字化等领域 。
本周就撩到这里 ， 我们下周见 。
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