新一代GLA/卫士等多款将亮相,成都车展最值得期待的重磅SUV都在这儿
2020成都车展将于7月24日正式开幕 , 作为今年首个开幕的A级车展 , 成都车展对国内汽车市场的重视程度是能够预见的 , 成都车展的开幕将进一步为汽车市场注入一针“强心剂” , 各大汽车厂商都将拿出最新产品与消费者见面 。 备受消费者青睐的SUV车型无疑具有着超高的人气 , 其中包括路虎全新卫士、新一代奔驰GLA、哈弗大狗、别克昂科威S、新一代哈弗H6、领克06、WEY全新越野SUV等等 , 可以说是款款重量级 , 本篇文章编辑为各位卡友再来更加详细的介绍 , 希望能够给大家的购车、选车带来帮助 。

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全新路虎卫士
【新一代GLA/卫士等多款将亮相,成都车展最值得期待的重磅SUV都在这儿】预售价格:79.00-99.00万元
新车点评:全新路虎卫士家族是硬派SUV的车型代表 , 全新平台的引入、充满科技感的内饰、插电混动车型倒是为其加分不少 , 依旧采用经典的外观设计 , 使卫士看起来还是那么经典 。

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根据我们的了解 , 率先上市的为长轴版本110车型 , 造型方面 , 新车融入了最新设计元素的同时还保留了标志性的方体车身造型 , 具有超高辨识度 , 整体视觉感受更加宽大 , 同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型 , 彰显出SUV车型应有的气质 。

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车身尺寸方面 , 全新卫士长宽高为5018*2008*1967mm , 轴距为3022mm(90车型轴距为2587mm) 。 此外 , 新车配备的第二代智能全地形反馈适应系统新增涉水模式 , 涉水深度可达900mm 。

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来到内饰部分 , 全新卫士采用了全新的内饰设计风格 , 包括配备12.3英寸液晶仪表盘+10英寸中控触摸屏 , 进一步提升了车内科技感 , 让车内不再有以往卫士那种朴素、原始的感觉 , 变得更加现代、时尚 。 此外 , 10英寸中控触摸屏内置基于黑莓QNX操作系统打造的PIVIPro车机系统 , 并配有双嵌入式LTE调制解调器和双eSIM卡 。

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值得一提的是 , 全新卫士基于全新D7x架构生产制造 , 其车身及底盘采用大量铝制材料 , 以最大程度减轻车身重量 。 动力系统部分 , 新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机+48V微混系统 , 最大功率294kW(400马力) , 峰值扭矩550Nm 。 传动部分 , 匹配8速手自一体变速箱 。
北京奔驰新一代GLA
新车点评:相比现款车型 , 新一代GLA由内到外 , 全面升级 。 更为年轻化的造型、充满豪华感的内饰及科技化配置的加入 , 都让我们将目光对准在了新一代GLA上 。 在豪华紧凑型SUV市场 , 新一代GLA与GLB定位不同 , 但都具备着不俗的实力 , 随着新一代GLA即将推出 , 也有望为奔驰进一步扩大在细分市场内的份额 。

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造型方面 , 新一代GLA基本延续了海外版车型的整体造型设计 , 融入新家族式设计语言的新一代GLA造型看上去更为时尚、动感 。 大尺寸前格栅内部由横向镀铬饰条和黑色网状装饰组成 , 搭配星徽LOGO , 看上去极具辨识度 。 尾部的造型圆润饱满 , 尾灯组内部采用的环状LED灯带十分吸引眼球 。

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值得一提的是 , 新一代GLA提供普通版和AMG-Line两种外观套件供消费者选择 , 不同版本车型的外观设计会有所差异 , 比如前包围的造型以及中网的样式等 , 营造出了两种不同风格的视觉感受 。 车身尺寸方面 , 新一代GLA长宽高为4417*1834*1610mm , 轴距为2729mm , 与海外版车型相比有细微调整 。

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来到内饰部分 , 新一代GLA与GLB相同采用了新家族式内饰设计语言 , 10.25英寸的仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感 , 下方功能区的按键被高度集成 , 提供了更充裕的储物空间 。 此外 , 新一代GLA还配备了金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘及最新的MBUX车机系统 。

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动力方面 , 新一代GLA搭载高低功率版本1.3T直列四缸发动机 , 其中搭载高功率版本1.3T发动机的GLA200最大功率120kW(163马力) , 峰值扭矩250Nm 。 搭载低功率版本1.3T发动机的GLA180最大功率100kW(136马力) , 峰值扭矩200Nm 。 传动部分 , 匹配7速双离合变速箱 , 高配车型还配备了四驱系统 。
别克昂科威S
新车点评:作为基于通用汽车SUV架构打造的重磅产品 , 昂科威S采用了新家族式设计语言 , 车身上很多设计元素来自于此前发布的Enspire概念车 。 除了普通版车型外还包括了Avenir艾维亚车型 , 相比普通版车型 , Avenir艾维亚车型除了配备“梅洛酒红”车漆外 , 前格栅还采用了专属菱形格栅设计 , 搭配两侧造型犀利的前大灯组 , 整车散发出更强的豪华感 。

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别克昂科威S轴距达到2779mm , 前后轮距分别为1610mm和1630mm 。 新车采用长发动机盖、短后悬、长轴距的设计 , 营造出更低、更宽、更动感的车身姿态 , 并进一步提高空气动力学表现 。 昂科威S前脸采用别克全新造型的飞翼格栅 , 横向设计让视觉宽度得以延展 , 并与底部银色下护板相呼应 , 降低了视觉重心 。 新车还配备同级唯一的MatrixPixel矩阵式全LED像素大灯 , 拥有84像素远近光一体式模组 , 可实现独立分区照明、10种智能照明模式 。

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内饰部分 , 新车配备了头层真牛皮三辐式方向盘 , 座舱采用钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等设计 , 并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆 。 中控台采用全新非对称设计 , 屏幕角度向驾驶员进行偏置 , 配合全新引入的ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线AppleCarPlay等功能 , 在强化科技感的同时显著提升驾驶安全 。

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新车座舱配合大尺寸全景天窗 , 为车内乘员带来开阔舒畅的视觉感受 。 全车设计有超过20处储物空间 , 包括前排中央双对开设计扶手、中央扶手下部贯穿式储物盒等 , 加之支持第二排4/6比例及完全放倒 。 在舒适性方面 , 新车座椅采用人体工程学设计 , 高比例配备电动调节/加热/通风/记忆等功能 , 配合QuietTuning别克静音科技与Bose环绕立体声音响 。

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在动力方面 , 别克昂科威S将会搭载2.0T发动机 , 最大输出功率174kW(235马力) , 在传动方面匹配9速自动变速箱 , 汽车燃油消耗量标识显示两驱版百公里综合油耗为7.2L , 四驱版百公里综合油耗为7.6L 。 在悬挂系统方面 , 别克昂科威S采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂 , 拥有CDC全时主动液力减震系统 , 可以实时主动调节悬挂减震硬度和阻尼 。
与此同时 , 别克昂科威S拥有“舒适”、“运动”、“雪地”3种驾驶模式 , 别克昂科威SAvenir艾维亚车型具备了“舒适”、“运动”、“四驱”、“越野”四种驾驶模式 。
新一代哈弗H6
新车点评:哈弗H6是哈弗品牌销量冠军 , 也是最受消费者认可的中国品牌SUV车型 , 新一代哈弗H6的改动还是比较大的 , 可以看到 , 新车配备了更大尺寸的六边形格栅 , 格栅内部采用了网格状设计 , 并提供多种样式供选装 , 希望这样的改变能够符合当下消费者的审美 , 最终的销量能够回馈哈弗 , 新一代车型的改变是否成功 。

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外观方面 , 新一代哈弗H6的改动还是比较大的 。 可以看到 , 新车配备了更大尺寸的六边形格栅 , 格栅内部采用了网格状设计 , 并提供多种样式供选装 。 此外 , 新车前大灯组的造型更加扁平修长 , 并与进气格栅连为一体 , 拉宽了横向视觉宽度 。 此外 , 新车的前包围也经过了重新设计 , 运动感更强 。 侧面来看 , 新车虽然整体造型没有变化 , 但在腰线以及轮眉等细节均进行了调整 , 更加硬朗动感 。

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尾部方面 , 该车采用了时下流行的贯穿式尾灯组 , 预计点亮后会有很高的辨识度 。 车身尺寸方面 , 该车长宽高分别为4653/1886/1730(mm) , 轴距为2738mm , 轴距较现款车型增长了58mm , 预示该车内部空间将更加优秀 。

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全新哈弗H6内饰整体科技感有了大幅度提升 , 新车配备了悬浮式仪表盘和悬浮式中控液晶屏 , 虽然并未采用时下流行的连屏设计 , 但科技氛围已经凸显 。 另外我们还看到 , 新车还采用了旋钮式换挡机构 , 并配备了电子手刹 。 同时中控台采用了双层设计 , 并且中央扶手的前部区域采用了镂空设计 , 进一步丰富了内饰的储物空间 。 动力方面 , 目前据了解新一哈弗H6将搭载一台1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率124kW(169马力) 。
领克06
新车点评:作为领克家族的新成员 , 领克06将于成都车展上正式开启预售 , 领克06定位于入门级紧凑型SUV , 新车基于BMA架构打造 , 它的推出不仅丰富了自身产品线 , 也将降低领克家族的售价门槛 。

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造型方面 , 领克06延续家族式设计语言 , 比如我们已经非常熟悉的贯穿式中网、分体式大灯 , 同时又与时俱进加入了更多、更新颖潮流元素 。 车身各处大量采用了撞色设计 , 突出了年轻的活力 。 车身侧面的线条比较平直 , 为它增加了几分力量感 。 作为一款紧凑型SUV , 领克06车身尺寸为4340×1820×1625mm , 轴距为2640mm 。

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在内饰设计上 , 领克01(参数|询价)、02、03保持了统一的风格 , 到了领克05(参数|询价)上 , 开始出现了明显的变化 。 而在新车领克06上 , 新的内饰设计风格更加趋于成熟 。 车内的细节遍布切割一般的几何图形 , 非常有质感 。 撞色饰条与车身设计相呼应 , 同时它的加入也让车内空间更显年轻 。 10.25英寸的中央触控屏采用了悬浮式设计 , 与排挡区域的镂空造型相得益彰 。

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领克官方暂未公布领克06的动力信息 。 不过根据之前得到的消息 , 领克06将会有燃油版车型和PHEV插电混动版车型 。 其中燃油版车型配备1.5T三缸发动机 , 最大功率130kW(177马力) , 最大扭矩265Nm , 传动系统匹配7速双离合变速箱 。
领克06PHEV车型搭载1.5T三缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统 , 其中发动机的最大功率是130kW(177马力) , 最大扭矩265Nm , 电动机最大功率60kW(82马力) , 最大扭矩160Nm 。 纯电模式下续航里程可达55km 。
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