兵器次元|空军首次实锤，歼20已具备超音速巡航能力，谁还说它不算五代机？
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知识产权局关于外观设计金奖的名单
近日 ， 国家知识产权局发布了《第二十一届中国外观设计金奖项目名单》 ， 然而此次上榜的不仅仅有民用工业产品 ， 军工产品也有上榜 。 其中有一项为“升力体边条翼鸭式布局飞机” ， 虽然并没有直接提到歼20 ， 但是边条翼鸭式布局是歼20独有的气动布局 ， 乃至在全球也是独一份 ， 而后面设计人里杨伟总师更是赫然在列 ， 确定了这款战机的身份 。
官方消息基本终结了歼20关于超音速巡航的争论
当然 ， 重点并不是歼20获得了外观设计金奖 ， 而是在获奖后作为“获奖人”歼20的“获奖感言” 。 其中一张配图提到“连散步 ， 也是以马赫以上的速度” ， 这也是官方首次对歼20超音速巡航的证实 。 基本终结了歼20是不是五代战机的争论 。
美国YF22验证机
早在上世纪80年代中后期 ， 美国和苏联展开了五代战机的研制（当时定义为四代战机） 。 在苏联解体后美国的五代机项目遥遥领先 ， 其代表作就是洛克希德.马丁公司的F22战机 。 当时美国对五代机下了定义 ， 那就是必须满足“4S标准” ， 分别是超音速巡航、超隐身、超机动以及超视距打击能力 。 自从歼20在2017年正式装备人民空军后 ， 其超隐身、超机动能力以及超视距打击能力获得了肯定 ， 然而对其超音速巡航能力一直有质疑的声音 。
采用俄制发动机的歼20原型机
这主要是因为歼20在试飞的时候采用的是俄制AL31系列发动机 ， 其虽然性能稳定 ， 大修内可靠性较好 ， 但是作为三代发动机其无论是推重比还是最大推力都无法与第四代发动机相抗衡 。 而歼20在试飞后以及小批量生产阶均采用了俄制发动机 ， 以至于很多人对歼20的动力系统提出质疑 。 但是在最新批次的歼20中 ， 其换装了国产最新的涡扇10B发动机 ， 虽然其依然属于第三代发动机 ， 但是其推力已经达到了第四代早期发动机的水准 ， 通过F22的对比来看 ， 歼20毫无疑问肯定是有超音速巡航能力的 。 同时其采用的锯齿喷管也解决了歼20的后半球隐身问题 。
这张图或许是对歼20机动性最好的诠释
然而 ， 战机是否能够超音速巡航 ， 除了发动机推力外 ， 还有一项极为重要的指标 ， 那就是战机的气动构型 。 歼20采用了细长体构型 ， 在发动机推力相同的情况下 ， 歼20拥有更好的超音速性能 ， 并且其搭载的PL15远程空空导弹有着出色的超音速截击性能 。 在追求超音速性能的同时 ， 歼20也没有放弃传统的跨声速作战领域 ， 巨大的鸭翼以及大面积全动垂尾使得歼20的跨声速机动性能同样不俗 ， 同时PL10格斗弹也具备了一定的超视距作战能力 ， 基本做到了远中近无短板 。
基于作战任务来说歼20的气动布局几乎无可挑剔
【兵器次元|空军首次实锤，歼20已具备超音速巡航能力，谁还说它不算五代机？】综上所述 ， 歼20是一款不折不扣的五代战机 ， 至少在涡扇10B装机后就补齐了所有的短板 。 不仅如此 ， 在“峨眉”发动机装机后 ， 歼20的超音速巡航性能以及机动性能将更上一层楼 。
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