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变速箱|15万起这些车其实挺不错，但是买它们还是需要一些勇气！


生活中 ， 当我们不懂车的人却需要买车时 ， 总会跑去问一些懂车的朋友 ， 而他们也总会贴心的为我们推荐一些在TA们眼中值得买的“好车” 。
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而真到他们买车的时候 ， 往往又会出现他们完全不会考虑这些车型的状况 ， 妥妥的上演了一出平常还停留在口头“你买我推荐 ， 真买我不买”的真实戏码 。
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当然 ， 他们推荐的这些好车确实实至名归 ， 有其独到的优点 ， 而且在市场上的认可度、口碑表现也都还行 。 那么 ， 为什么又会出现向人推荐这款车的推荐人 ， 最终却不愿意为之买单呢？
今天 ， 教授就跟各位看官聊聊经常被人推荐 ， 但是销量证实却很少人买的车型 ， 扒一扒这其中隐藏的一些奥妙 。
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速派跟
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帕萨特(参数|图片)是上汽大众在南京工厂共线生产的车型 ， 但它的定位更加亲民 ， 而且经过改款以后 ， 延续了海外车型愈发时尚潮流的设计风格 ， 配置也更加丰富多样化 ， 再加上一直比较给力的市场终端优惠 ， 进一步增强了它在中型轿车细分市场的竞争力 。
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作为中型轿车 ， 空间一直都是速派引以为傲的一个重要卖点 。 此外 ， 因为和大众姊妹车型帕萨特同平台的原因 ， 速派在动力层面也是搭载了同款1.4T和2.0T引擎 ， 而且都是匹配大众7速干式双离合变速箱 ， 动力性能表现、可靠性足够稳 ， 满足国六排放标准 ， 无须担心 。
因此 ， 个人觉得：如果你要是真的没那么在乎“VW”车标 ， 速派也许会更值得你考虑 。
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在中型轿车市场 ，
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阿特兹(参数|图片)是为数不多主攻运动和操控属性的车子 。 独家魂动高颜和创驰蓝天技术在如今竞争日渐激烈中型轿车市场也算是一道别具一格的风景线 。 其次 ， 它的内在做工用料也非常有诚意 ， NVH控制水平越来越出色 。
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此外 ， 在小排量盛行的当下 ， 阿特兹是为数不多仍在使用自吸发动机的车型 ， 全系匹配爱信6AT变速箱 。 阿特兹一共提供2.0L和2.5L两款自然吸气引擎 ， 其中后者的高压缩比达到了13：1 ， 零百加速8s左右 ， 综合油耗低至7.6L/100km 。
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远不止此 ， 为进一步增强它的操控性能 ， 阿特兹还加持了马自达专属的GVC加速度矢量控制系统 ， 通过对发动机输出扭矩的精准控制 ， 改变四轮接地压力 ， 进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态 ， 保证车辆精准的循迹响应和车身稳定性 。
因此 ， 对热衷操控和可玩性的消费者来讲 ， 二十万元的价位 ， 阿特兹不失为一个好的选择！


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