军林亦天下|美军“财大气粗”,先进步战车不到38年就换代,陆军猴急要军费

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近期 , 美国陆军发布了M2“布雷德利”步战车换代的征求建议书(RFP) , 开始向各大军火公司招标 。 要知道 , “布雷德利”步战车在美军服役还不到38年(1983年3月正式装备美军) , 如此急于换代 , 一是体现了美军的“财大气粗” , 二是体现了美国陆军急于向国会要经费的猴急态度 。
美国陆军上周五发布了可选择载人战车(OMFV)初步设计阶段的征求建议书草案 , 重新启动了“布雷德利”步兵战车的换代方案 。 项目的初步设计阶段将开放40天 , 目标是在今年晚些时候确定最终的征求建议书 , 期间收集军火行业的反馈 。 最终的征求建议书出台后 , 美军在2021年6月授予多达五份的设计合同 , 启动下一阶段的竞标工作 。
美国陆军地面作战系统项目执行官布莱恩·卡明斯(Brian Cummings)少将表示 , “随着我们继续推进OMFV计划的第一阶段 , 来自军火商的沟通、反馈和创新思维就显得非常关键 , 我们努力为士兵开发这种真正意义上的转型车辆 , 期待着从业界获得有用的反馈并从中学习 。 ”
光头准将罗斯·科夫曼
下一代战车跨功能团队主管罗斯·科夫曼(Ross Coffman)准将表示 , “换代车辆不过度限制设计 , 只需要准确定义所需的作战能力 。 陆军致力于与工业界进行公开交流 , 以确保OMFV的特点和最终要求能够通过技术进步得到信息 。 ”
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通过这名光头准将的表态 , 我们不难看出美军的OMFV项目还处于原型设计竞标阶段 , 美军计划选出2个获胜的团队建造原型车 , 然后再次评估最终选出一个制造商来建造 。 不过 , 其他竞争对手去年10月以需求和进度问题为由退出 , 最终只有通用动力陆地系统公司(General Dynamics Land Systems)参加了美国陆军的OMFV竞标 , 一个竞标者无疑是对美国陆军的一大讽刺 , 毕竟OMFV是美国陆军未来司令部(armyfuturescommand)推出的第一个大型采购项目 , 而一个竞标商的情况也势必无法从国会要来经费 。 因此 , 美国陆军在今年1月份宣布重新启动项目 , 要求必须吸引更多的竞争者 , 否则这就不是一个完整的军事采购项目 。
通用动力的格里芬III
美国陆军新发布的征求建议书草案明确指出 , “为了允许工业设计自由和促进创新 , 陆军尽可能避免量化或规定关键性能水平 。 我们不想把工业束缚在一个解决方案中 , 而是希望激励工业界创造性地思考 , 为陆军带来必需的创新技术和解决方案 , 满足陆军未来的作战需求 。 ”
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