车域无疆官方号|不是奔驰S级，2.0T却敢叫价百万，跑车品牌能打开中国市场？
当汽车来到电气化时代 ， 消费者和豪车之间的主要矛盾似乎不再是价格 ， 而是变成了缸数与排量 。近年来 ， 不乏各种小排量、四缸甚至三缸的豪车 ， 比如2.0T的宝马7系以及奔驰S级 ， 宾利添越也是从当年的6.0T W12发动机 ， 逐渐缩水成了今天的3.0T V6插电混动发动机 ， 排量和缸数砍去了一半之多 ， 当然了价格也是有了大幅的下滑 。
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而最近 ， 微商圈最爱的豪车玛莎拉蒂则是推出了限量款车型 ， 新Ghibli Fenice限量版 ， 新车售价91.88万元 ， 全球限量50台 ， 国内限量10台 。此次推出的全球限量版车型 ， 基本延续了新Ghibli的设计 ， 但是在发动机上却做起了大文章 。Ghibli Fenice限量版首次搭载了2.0T四缸发动机以及48V轻混系统组成的动力总成 。
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此次推出的全球限量版车型 ， 基本延续了新Ghibli的设计 ， 但是在发动机上却做起了大文章 。Ghibli Fenice限量版首次搭载了2.0T四缸发动机以及48V轻混系统组成的动力总成 ， 要知道 ， 现款的Ghibli搭载的都是3.0T的动力 。
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首先 ， 此次亮相的玛莎拉蒂2.0T发动机参数上确实好看 ， 系统综合最大功率为330马力 ， 最大扭矩为450牛·米 ， 在8速自动变速箱的匹配下 ， 百公里加速仅为5.7s 。即便是在3.0T的Ghibli面前 ， 2.0T的Ghibli Fenice限量版也是毫不逊色 。
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抛开发动机排量不说 ， 此次亮相的新Ghibli Fenice限量版产品力上还是有些东西的 。在Ghibli的基础设计之上 ， 新车使用了独有的Rosso Magma岩浆红色车漆 ， 而这种配色代表的是意大利式的最佳性能 ， 要知道玛莎拉蒂车队的车标三叉戟所使用的红色也正是这种颜色 。让人意想不到的是 ， 在这种代表着非凡速度颜色之下 ， 搭载的居然是一款2.0T四缸发动机 。
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“鲨鱼鳃”散热口
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【车域无疆官方号|不是奔驰S级，2.0T却敢叫价百万，跑车品牌能打开中国市场？】蓝色涂装卡钳
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蓝色涂装标识
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回旋镖式尾灯
内饰部分 ， 新车提升了车内的科技感 ， 老款车型的8.4英寸中控大屏换成了10.1英寸 ， 全新的仪表盘设计看起来非常运动 。细节处的“1 of 50”的专属铭牌 ， 表明了限量版车型的序号 。值得一提的是 ， 新车在娱乐系统上非常人性化 。
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根据全球市场地区的不同 ， 玛莎拉蒂选择了不同的娱乐系统合作伙伴 ， 在中国地区 ， 玛莎拉蒂选择了腾讯作为合作伙伴 。巧合的是 ， 这也是第一款不在中国制造 ， 但是却搭载了腾讯技术的车型 。更加贴近国人使用习惯的娱乐系统 ， 显然会更懂国人的爱好 。
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不过话说这么多 ， 有一点还是要点破的是 ， 新Ghibli Fenice限量版的推出 ， 无非就是为未来四缸版的玛莎拉蒂Ghibli造势 ， 或者说为了以后推出的四缸版本车型提升溢价能力 。而2019款玛莎拉蒂Ghibli上那款法拉利背景的3.0T发动机何去何从我们不得而知（其实玛莎拉蒂与法拉利的发动机制造上有很深的渊源） ， 但是在玛莎拉蒂Ghibli是否真的是2.0T发动机的价值巅峰呢？
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毕竟新Ghibli Fenice限量版那91.88万元的价格 ， 几乎已经是目前最贵的2.0T车型了（还没上市的2.0T的奔驰大G和在售的沃尔沃S90新能源笑而不语） ， 即便是Ghibli 挂着玛莎拉蒂的牌子 ， 没有了法拉利发动机的玛莎拉蒂还能被认可吗？
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其实未来2.0T玛莎拉蒂Ghibli 出现的意义很简单 ， 就是为了降低售价 ， 但是实际上 ， 目前无人问津的玛莎拉蒂已经足够便宜 ， 玛莎拉蒂的门槛甚至已经来到了60万元 ， 要知道指导价96万余的玛莎拉蒂Levante ， 目前已经有了30万元的优惠 。
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显然 ， 降价不是玛莎拉蒂Ghibli销量提升的关键 ， 其实玛莎拉蒂在国内市场的存在 ， 本身就是车标大于产品力的怪胎 ， 即便各种质量问题层出不穷 ， 但是都抵挡不住微商女生对海王三叉戟车那高贵典雅的喜爱 ， 但是真正买得起的 ， 始终是一小撮人 。很显然 ， 未来2.0T玛莎拉蒂Ghibli的销量 ， 不会因为缸数、排量甚至价格的下探而走俏 ， 甚至即使玛莎拉蒂Ghibli降到了BBA同级的价格 ， 其下场也不过是当年的阿尔法罗密欧重来 ， 你觉得呢？
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