用车指南|车界中的华为,关键技术全部自产,跑到国外能当豪车卖

华为是我们科技界企业的一个骄傲 , 但是大家知道吗 , 在汽车企业中有一家车企被誉为汽车界的华为 。如果你仅仅以为它是一个造车的 , 其实你还真小瞧它了 , 因为它还造汽车电池 。如果你以为它只是一个造电池的 , 那么你又小瞧它了 , 因为它还造手机 , 如果你以为这只这就是它的全部项目了 , 那么你还是错了 , 因为在宁夏 , 这家企业所生产的云轨已经开始正式投入运营了 。最不可思议的是疫情到来的时候 , 人家又开始造口罩了 , 这家堪称全能的汽车生产企业就是比亚迪了
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经常有人说比亚迪的汽车过于廉价 , 就是堆了一大堆无用的配置而已 。但是又有几个人知道比亚迪真正的杀手锏就连特斯拉都觉得震惊 , 那就是磷酸铁刀片电池 。在比亚迪看来 , 它造车是因为看好了新能源汽车在未来的发展 , 而比亚迪所拥有的刀片电池则必然会极大地降低它的造车成本 , 让它能够在未来的新能源汽车市场中拥有着更强的竞争力 。
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我举一个例子 , 新款的比亚迪汉配置那么高 , 内饰那么豪华 , 动力那么强劲 , 凭什么敢卖30万呢?如果是其它的造车新势力 , 比如小鹏蔚来的 , 同样车型售价至少要达到33万以上 。原因非常简单 , 那就是比亚迪绝对不会在核心技术上被人掐了脖子 。它所有的核心技术都是自己的产品 , 平台也是自己的一个平台 , 几十万辆车下来 , 成本一摊低 , 它的性价比能不高吗?
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在海外市场 , 比亚迪则更是中国制造的象征 , 最近唐DM在挪威上市 , 卖价高达45万 , 妥妥的豪车标价 。对于这样的公司我就想问了 , 那些一有机会就大放厥词的唱衰者到底是一种什么样的心态呢?


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