国产版新K5实车亮相，内饰改贯穿大屏！马力超凯迪拉克CT4
韩系汽车品牌虽然起步时间比较晚 ， 但是在中国市场上的存在感一直都不算弱 ， 看似现代起亚集团的品牌力不如德系日系 ， 其实在国际总销量排名当中能够闯进前5名 。 今年韩系汽车品牌在中国市场上将会有非常多的大动作 ， 北京现代将会引进第10代全新索纳塔车型 ， 而东风悦达起亚将会引进全新k5 ， 这两款车本质而言属于兄弟车型 ， 最近国产版全新起亚k5已经有实车开始亮相 ， 和海外版车型相比有了一些小改动 。
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首先从外观造型设计方面看 ， 国产版全新k5车型前脸放弃了镀铬装饰 ， 大量采用蜂窝状黑色中网装饰 ， 两侧LED矩阵大灯光源可以看到清晰的三个灯组 ， 而且周围还有闪电造型日行灯环绕 ， 点亮之后的眼神非常犀利 。 引擎盖中间可以看到明显的肌肉线条 ， 这种设计思路有点像美系肌肉跑车 。 侧面属于非常典型的轿跑溜背设计元素 ， 不过国产版本车型将会进一步拉长轴距 ， 整车轴距将会达到2.9米级别 ， 这其实已经超越了本田雅阁和丰田凯美瑞 。
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打开车门之后可以看到更多的改动 ， 韩国本土生产的全新k5车型并没有采用贯穿式超大屏幕 ， 而是中间进行了隔断 。 不过为了进一步迎合中国市场上的流行趋势 ， 东风悦达起亚生产的国产化全新k5已经改为贯穿大屏幕 ， 两个屏幕直接融为一体 ， 中间依然保持了一定的夹角 ， 也就是说中控悬浮大屏偏向于驾驶员一侧 ， 这更符合人体工程学设计 。
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整部车的中控台面上几乎已经没有什么传统机械按钮 ， 包括自动空调控制区域同样采用了触控面板 ， 不点亮的情况下可以形成非常规整的视觉效果 。 新设计的多功能方向盘握持手感很不错 ， 而且方向盘底部采用了D形设计 ， 运动感进一步提升 ， 得益于更大的轴距 ， 车辆后排乘坐空间足够宽敞 ， 后排乘客甚至可以达到半躺的姿势 ， 跑长途也不会那么累了 。
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引进国产之后的全新起亚k5车型将会提供中国特供版动力总成 ， 入门级别车型搭载1.5t涡轮增压发动机 ， 带有cvvd特有技术 ， 极限输出可以达到170马力 ， 油耗表现将会更加出色 。 而高功率版本车型将会提供2.0t涡轮增压发动机 ， 极限输出高达240马力直接超越凯迪拉克CT4 ， 而且中国特供版车型提供8AT手自一体变速箱 ， 高速状态下的表现会更好 。
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总结来看全新的起亚k5车型已经具备了高性能轿跑车的实力 ， 随着中国汽车消费群体越来越年轻化 ， 这种更加激进的韩系中级轿车肯定会有不错的市场潜力 。
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