易车网|凯迪拉克终于升级凯迪拉克CT5,2.0T+241马力
在外形方面,凯迪拉克CT5从外观上来看一点都不便宜 。总体而言 , 新一代凯迪拉克CT5的前脸设计变得更加圆润 , 并且在发动机盖增加一些突起线条 , 看上去颇具肌肉感 , 两侧凶悍的前大灯造型 , 内部灯组错落有致 , 点亮时炯炯有神 。侧面看起来上扬的侧面贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感 , 看起来运动感很强 , 轮圈造型大气 , 视觉效果尚可 。车尾造型通过线条的运用 , 让车尾造型的立体感进一步加强 , 分体式尾灯同样耀眼 , 特别是刹车灯 , 与前日间灯互相呼应 。
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凯迪拉克CT5的内饰布局颇为豪华 , 视觉效果丰富又不失层次感 , 在相近价位的车型里 , 这样的设计可以让人精致 。方向盘座椅的皮质采用了皮质材质 , 手感好 , 还配备了换挡拨片 , 很有驾驶乐趣 。在悬浮式中控还有门把手等处 , 使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹 , 摸着手感丰富 , 10.0英寸的大屏 , 画面设计简洁 , 但功能齐全 , 前排还配备有双温区自动空调控制系统 , 自由调试最舒适的空间氛围 。双拼的座椅宽大 , 乘坐空间尚可 , 满足日常家用 。
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长宽高分别为4924×1883×1445mm , 轴距也达到了2947mm , 在同级别的车型中 , 凯迪拉克CT5的轴距排在1位 。作为中型车 , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。在同价位同级别的车型中 , 凯迪拉克CT5的后备箱容积排在13位 。基本能满足全家旅行的行李空间 。但是并没有额外的隐藏储物空间 。
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凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机 , 最大输出功率177kW , 最大扭矩350Nm 。整个动力参数 , 在同级别发动机中动力表现属上乘 , 可以提供更好的动力表现 。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S , 在25-40万中型车车型中排在19位 。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全 , 包括了自动驻车、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、胎压监测、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、侧安全气帘、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、车道保持、制动力分配(EBD)、自动驾驶辅助、流媒体内后视镜、主动降噪、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、前倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯等配置 。
其中 , 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 , 因为是热启动 , 所以对发动机磨损可以忽略不计;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况 , 并通过不同的声音和视觉提醒 , 以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5 , 那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息 , 可以给你更全面的参考 。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的空间大 , 另外2.0t、动力强劲也都是大家喜欢它的点 。
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