曾经的“山猫”回来了，新款三菱帕杰罗亮相，不再低调
曾经的三菱帕杰罗 ， 凭借着强悍的性能和不错的性价比 ， 在国内拥有着一批为数众多的忠实拥护者 ， 其一度在硬派越野领域地位持平丰田陆地巡洋舰 。 然而 ， 随着时间的流失 ， 当年同级别的对手纷纷更新换代 ， 帕杰罗却始终在原地踏步 ， 于是彻底落伍 ， 逐渐被后来者慢慢取代 。 尽管如此 ， ”山猫“帕杰罗依然是不少人越野迷心中那个殿堂级的存在……
前不久 ， 我们获得了一组三菱全新帕杰罗的谍照 。 从曝光的效果图来看 ， 这一代的三菱帕杰罗变化堪称天翻地覆 ， 甚至还能看到一丝帕杰罗劲畅的影子 ， 外观比起现款 ， 是时尚年轻化了不少 ， 不再像之前那么硬巴巴了 ， 反而在一些细节上的处理看起来还有点精致 。 据悉 ， 全新的三菱帕杰罗采用的是三菱最新的家族式设计 ， 采用了全新的中网造型和分层式的LED灯组 ， 有着极高的辨识度 。
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内饰方面 ， 很难得一见的 ， 这一代三菱帕杰罗采用了一套浅色系的内饰 ， 这样的内饰配色几乎很难出现在硬派越野车上 ， 也可以说是三菱帕杰罗的一个小创新了 。 除了配色的创新 ， 三菱全新帕杰罗还拥有全新的运动造型方向盘 ， 以及悬浮式的液晶显示屏 ， 比起现款 ， 整体科技感上升了不少 ， 看来 ， 这一代的三菱帕杰罗这是瞄准了一部分的年轻消费群体 。 除了全新的运动方向盘和悬浮式液晶显示屏 ， 还有贯穿式的空调出风口和全新的档位……当然了 ， 这一代的三菱帕杰罗同样也拥有三排七座和双排五座的车型 。
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动力方面 ， 全新三菱帕杰罗采用三菱最新研发的2.4T涡轮增压发动机 ， 传动系统匹配8AT变速箱 ， 根据透露的信息 ， 最大功率133kW ， 峰值扭矩430N.m ， 除此之外 ， 新款三菱帕杰罗还将提供混动版的车型 ， 采用前后轴双电机设置 ， 具体参数还未知 。 另外 ， 山猫传承的非承载车身系统和四驱系统等传统标配在这一代全新的帕杰罗身上依然保留了下来！
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【曾经的“山猫”回来了，新款三菱帕杰罗亮相，不再低调】不得不说 ， 因为国6政策 ， 不少曾经性能强悍霸道的车型都不得不以阉割版的身份出现在我们面前 ， 这一点 ， 不管是对于消费者还是车企来说 ， 都不是太让人愉快的事情 ， 但是我相信 ， 随着汽车技术的进一步发展与成熟 ， 届时我们动力压榨比将更为出众 。 从如今公布的信息来说 ， 全新三菱帕杰罗整体还是提升了颇多的 ， 尤其是外观和内饰 ， 都越来越符合当下市场的需求 ， 而动力打造也是如此 。 总的来说 ， 新一代的三菱帕杰罗 ， 还是相当不错的 ， 只不过 ， 如今帕杰罗在国内市场的地位和处境较为尴尬 ， 届时该车还能不能挽回消费者的心呢？暂时还不好说 ， 对于这一代的全新三菱帕杰罗 ， 大家有什么见解呢？不妨留言一起沟通 。
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