奥迪Q7一夜崩盘，神车为何卖不动了？
月销仅486辆 ， 奥迪Q7一夜崩盘 ， 神车为何卖不动了？
奥迪 ， 作为传统豪强BBA成员 ， 一直以来在市场中表现都非常活跃 ， 相比奔驰的豪华 ， 宝马的操控 ， 奥迪更具有年轻科技范 。 在年轻消费群体里 ， 奥迪有着不错的用户群体 。 不过 ， 这两年 ， 汽车市场的日子并不怎么好过 ， 奔驰宝马等品牌也纷纷加入了降价的行列 ， 拿奥迪Q7这款车来说 ， 如今 ， 在终端市场 ， 奥迪Q7也放下了身价 ， 市场放价了16.41万 ， 该车仅需51.97万 。 但是销量却不尽如人意！
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【奥迪Q7一夜崩盘，神车为何卖不动了？】一直以来 ， 我们以为进口中大型车是宝马X5 ， 奔驰GLE ， 奥迪Q7三家最厉害 。 甚至奥迪Q7的销量应该最高 ， 因为Q7大气 ， 商务 ， 而且性价比也不错 。 结果却令人大跌眼镜 ， 销量是出乎意料的 。 在5月份 ， 奔驰GLE成为5月豪华中大型SUV市场销量冠军 ， 5月份销量4359辆 ， 宝马X5的5月销量为4241辆 ， 1~5月累计销量16216辆 ， 奥迪Q7的5月销量为486辆 ， 1~5月累计销量1709辆 ， 还不如奔驰GLE的零头多！用一夜崩盘来形容也不为过 ， 神车为何卖不动了？
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很多人都说现款Q7是一次失败的换代 ， 这点在外观打造上有所体现 ， 与前款Q7相比 ， 现款Q7的外观显得不够大气 ， 并且少了几分商务气息 ， 多了一些年轻动感的元素 ， 可以说违背了奥迪Q7在消费者心目中高大威猛的刻板印象 。 前脸采用了奥迪家族最新的设计语言 ， 大面积的六边形进气格栅加入了横幅式镀铬饰条装饰 ， 看上去与奥迪Q5L如出一辙 ， 灯组的打造延续了奥迪家族的优势 ， 复杂的内部设计以及LED光源的加持带来了科幻的一面 。
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而且目前在售的19款奥迪Q7 ， 整车的内饰塑造也是完全没有新意 ， 几乎是和奥迪30车型一模一样 ， 中控台使用的悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、多功能方向盘的设计 ， 我们实在是太熟悉了 ， 很多人已经产生了审美疲劳 ， 所以说也没有多少驾驶乐趣 ， 当然既然是顶级车型 ， 新车的做工和用料自然比中端豪华SUV要出色 ， 这一点也不是什么优势 。
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印象中奥迪Q7算是率先搭载2.0T四缸发动机的豪华中大型SUV之一 ， 拉低售价的同时也拉低了奥迪Q7的形象 。 从消费心理学分析 ， 豪华车的潜在消费者并不会过分在意油耗、性价比 ， 减少气缸数降低排量完全不应该是豪华品牌的作风！从销量的比例来看 ， 奥迪似乎并没有意识到溢价对品牌的重要性 。 本来在更新换代的节点取消曾经的2.0T车型或许还能把丢掉的皇冠给戴上 ， 现在破罐子破摔依旧把2.0T作为奥迪Q7的主力车型可以说彻底向竞争对手认输 。
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说到最后
这一代的Q7 ， 已经让人把不准它的定位 。 至少对于曾经的那批潜在客户来说 ， Q7的设计太年轻太单薄 ， 旗舰不像旗舰 。 如果说Q7已经把自己的目标消费群体转移到了年轻人身上 ， 那么于年轻人来说 ， Q7的价位必定太高 。 另外 ， 除了产品本身的原因之外 ， 奥迪近几年在中国市场的影响力也在下滑 ， 一直以来都在以价换量 ， 在高端豪华中大型领域 ， 更多的消费者自然会倾向于品牌力更强的奔驰GLE、宝马X5等车型 。
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