东方大器|印度空军又打破一项纪录，哪怕是F-22也甘拜下风，美俄想超越都难提及印度第一印象

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提及印度第一印象，可能是在边境不断挑衅随后被“双面打印” 。但印度在不知不觉间却悄悄打破了一项记录，哪怕F-22也甘拜下风美俄想超越都难。据印度媒体报道，印度政府目前表示，将要采购一批印度国产LCA“光辉”战斗机。军事专家表示，这次正式量产意味着印度空军再次创造了一个新的世界纪录，世界上从开始研制到正式量产时间跨度最长的三代机，时间长度超过42年。

最近印度政府表示，印度空军已经准备好采购52架空军版的LCA战斗机。这批LCA战斗机属于该机MK.1A批次，也是目前LCA战斗机最新最先进的生产型号。印度宣传MK.1A型和原始版本LCA战斗机相比，有了非常大的提升。目前印度斯坦航空公司还在生产18架LCA的MK.1FOC教练机，预计在完成这18架战机的生产任务后，将开始生产LCA的MK.1A战斗机。不知道是不是由于之前发生过空军拒绝接收LCA战机事件，印度斯坦航空公司特意向印度空军进行了二次确认。目前斯坦航空公司已经确定印度空军要采购这些战斗机，并列好了合同金额，目前只需要印度财政部终审通过就可以签订合同。该合同预计将耗费52亿美元，采购83架LCA战斗机。

目前该机已经研发了长达42年，突破历史记录。仅就这点而言，即使是美军最强战机F-22 ，与之相比都相差甚远。 F-22战机从1981年11月提出设计概念，到2005年服役该机的研发周期也不过24年。 24年和42年的差距， F-22也只能甘拜下风。并且在可遇见的将来，美俄想超越都难。

LCA“光辉”战机，可以说是一款典型的“服役即落后”的失败品。该机刚刚开始研发时，三代机还是美国空军的独门武器。因此LCA的设计指标，就是立足于当时的社会大环境。但是现在42年过去了，昔日的天空霸主三代机已经成为了落后装备。隐身四代机都开始大规模服役，五代机距离首飞也越来越近。因此现在印度空军继续采购老旧的“光辉”战机，可以说完全是为了支持国产。

【东方大器|印度空军又打破一项纪录，哪怕是F-22也甘拜下风，美俄想超越都难】虽然未来战机的研发难度会越来越高，但是美俄突破42年研发周期目前看来还是有一定苦难的。不过根据印度此前披露的消息来看，印度已经开始隐身四代机的研发工作。或许该机的研发周期，有望突破LCA“光辉”战机的记录。只有印度人才能突破自己的记录，美俄与之相比差距太大了。

东方大器|印度空军又打破一项纪录，哪怕是F-22也甘拜下风，美俄想超越都难

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