潍柴超48万台 玉柴升第二！上半年柴油机市场转增8%
_本文原始标题：潍柴超48万台玉柴升第二！上半年柴油机市场转增8%来源：雪球综合
【第一商用车网原创】
今年上半年 ， 商用车市场销量以238.44万辆、同比增长9%收官 。 那么 ， 为其配套的发动机市场表现如何？
据中国内燃机工业协会最新发布的《中国内燃机工业销售月报》数据 ， 6月终端市场明显回暖 ， 在汽车、工程机械、农业机械等行业增长的拉动下 ， 内燃机销量连续三个月实现同比正增长 ， 累计降幅继续收窄；细分市场方面 ， 1-6月 ， 商用车用内燃机销量已超出上年同期水平 ， 另外工程机械用、农业机械用和船用内燃机累计销量也已高于去年同期 。
那么 ， 备受大家关注的柴油机和多缸柴油机市场格局发生了怎样的变化？谁排名上升 ， 谁排名下降？谁份额增长 ， 谁份额缩窄了呢？请看第一商用车网的报道 。
增13.6%！6月内燃机销410万台 ， 柴油机累销实现正增长
今年6月份 ， 全国内燃机销量为410.52万台 ， 环比增长4.88% ， 同比增幅较上月进一步提升 ， 超越10%达到13.63% 。 1-6月 ， 内燃机累计销量1956.14万台 ， 同比下降12.84% ， 比汽车市场累计降幅低出4.06个百分点 。
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在分汽油、柴油两大类中 ， 柴油机6月销售57.26万台 ， 环比下降3.45% ， 同比增幅提升至45.90%；今年上半年 ， 柴油机销量为295.26万台 ， 在内燃机总量中占比15.09% ， 同比增幅由负转正 ， 为4.76% 。
备受大家关注的商用车用内燃机 ， 6月销量为37.54万台 ， 环比下降0.05% ， 同比高涨70.28%；1-6月累计销量为178.4万台 ， 同比增幅为10.89% 。 值得注意的是 ， 在实现同比累计正增长的内燃机细分市场中 ， 商用车用内燃机增幅最高 ， 唯一超过10% 。
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【潍柴超48万台 玉柴升第二！上半年柴油机市场转增8%】上半年多缸柴油机销249.4万台玉柴升第二云内、上柴涨幅超三成
柴油内燃机有单缸和多缸之分 。 单缸柴油机主要配套于农业机械 ， 6月销量虽小幅正增长 ， 同比和累计同比均小幅下降 。
多缸柴油机则主要配套于商用车市场 。 受商用车市场的高增长拉动 ， 多缸柴油机市场也出现较大增幅 。 6月 ， 多缸柴油机企业共销售49.33万台 ， 环比下降4.01% ， 同比增长58.80%；1-6月累计销量249.43万台 ， 同比增长7.99% 。 今年上半年 ， 多缸柴油机累计销量排行前十的企业依次为潍柴、玉柴、云内动力、解放动力、安徽全柴、江铃控股、福田康明斯、浙江新柴、东风康明斯和上柴股份 。 从4月开始 ， 一汽解放锡柴和大柴合并报表为解放动力 ， 目前排行位居行业第四位 。 引人注意的是 ， 云内、上柴等累计同比增幅均在30%以上 。 根据份额计算 ， 潍柴控股上半年多缸柴油机销量约为48.21万台 。
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与今年1-5月相比 ， 市场格局发生了两点重要变化 ， 一是经过二季度4月、5月和6月的持续努力 ， 玉柴终于夺回销量排名第二；二是江铃控股由第八升至第六 ， 排名跃升了两位 。 备受关注的解放动力 ， 继续位居行业第四位置 ， 福田康明斯保持行业第七 ， 东风康明斯和上柴股份分别保持行业第九和第十 。 市场份额方面 ， 实现增长的企业有玉柴、云内动力、江铃控股、福田康明斯、东风康明斯和上柴股份 ， 份额净增量分别为0.27%、0.21%、0.38%、0.08%、0.08%和0.02% 。
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商用车用多缸柴油机：上半年行业格局稳定玉柴份额继续大增长
今年6月 ， 商用车用多缸柴油机销量31.91万台 ， 环比增长0.64% ， 同比增长63.32%；1-6月累计销量151.91万台 ， 同比增长6.26% 。 今年上半年 ， 累计销量前十的企业为潍柴、云内动力、解放动力、玉柴、江铃控股、福田康明斯、全柴、东风康明斯、安徽江淮、东风商用车 。
与1-4月、1-5月相比 ， 今年上半年 ， 商用车用多缸柴油机前十涉及的企业并未发生变化 ， 市场排行也只是小幅变动一下 ， 即江铃控股由第六升至第五 ， 这说明商用车多用柴油机的市场格局比较稳定 ， 前十企业份额之和为88.29% ， 市场集中度也是变化不大 。
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市场份额方面 ， 实现增长的企业有云内动力、玉柴、江铃控股、东风康明斯、安徽江淮和东风商用车 ， 份额依次增长0.14%、0.14%、0.48%、0.11%、0.04%和0.13% 。
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引人注意的是玉柴 ， 不管是多缸柴油机还是商用车用多缸柴油机 ， 自4月以来 ， 其加速收复“失地” ， 份额持续大幅增长 。 其中 ， 多缸柴油机份额由1-3月的低谷9.04%升至10.49% ， 排名已回升至行业第二；商用车用多缸柴油机份额由1-3月的8.61%升至10.27% ， 排名持续保持行业第四位 。 小编了解到 ， 今年上半年 ， 玉柴集团销售收入超230亿元 ， 同比增长13.42% ， 完成全年目标的54.84% ， 实现逆势增长 。 其核心子公司玉柴股份连续4个月发动机产出量突破4万台；其中 ， 二季度产出总量刷新近5年来同期最高纪录 ， 6月产出量同比增长达110% 。 目前 ， 玉柴国六重型燃气动力供不应求 ， 校车动力市场销量同比增长超过60% 。
另外 ， 云内动力的市场表现颇为耀眼 ， 其多缸柴油机和商用车用多缸柴油机份额增长均实现行业突出 ， 在今年3月还拿下了多缸柴油机第二位置 。 这有较大方面的功劳在于轻卡市场需求反弹和国六产品的配套上升 。 据悉 ， 其主力产品云内德威系列发动机3月-5月销量累计同比增长幅度高达72.33% 。
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结语
今年上半年 ， 虽然发生了新冠疫情 ， 也经历了销量的历史低谷 ， 好在商用车市场的韧性足够强 ， 加上多重利好政策的加码 ， 我国柴油机销量终于实现了同比小幅正增长 。
多家企业销量传出好消息 ， 如潍柴发动机实现产销两旺 ， 继续保持高质量发展；福田康明斯上半年销13.7万台 ， 创建厂历史新高；东风康明斯上半年销量超10万台 ， 突破多项纪录；解放动力上半年发动机销量同比增长14.2% ， 其中奥威机同比增幅达到了29.1%；安徽康明斯上市仅一年多 ， 与江淮轻卡形成40%的配套率 ， 6月销量同比大涨316%；玉柴集团销售收入超230亿元 ， 同比增长13.42% ， 完成全年目标的54.84% ， 实现逆势增长……
下半年 ， 柴油机市场还会继续上扬吗？市场格局将会发生怎样的变化？
责任编辑：李秀芝
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