京杭大运河|京杭大运河外又一条大运河,贯通长江与珠江,从江西省可直通南海
说到运河 , 我们都会想到京杭大运河 , 它修建于我国隋朝时期 , 连通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河南北5条大型河流 , 在历史上发挥了重要的社会经济和水路交通等方面的作用 , 其实现阶段我国的南水北调工程也属于修建运河的性质 , 不过其主要目的是为了调水 。
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可能也有朋友听说过赣粤大运河这一项目 , 该工程计划是从鄱阳湖修建一条水道 , 向南直达珠江口 , 连接长江与珠江水系 , 长江和珠江两大经济带 , 人员货物从九江经水路可直达广州通向南海 , 这样江西、湖北、湖南、安徽等地就增加了一条通向南海的水路交通要道 。
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江西省对修建赣粤大运河非常热衷 , 因为江西省属于内陆省份 , 水路交通方面只可以经长江水道通往东海 , 如果开通赣粤大运河 , 那么江西省内将增加一条通往南海的水道 , 这无疑对该省的社会经济发展有着很好的促进作用 。
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要想富 , 先修路!国人都很信奉这句话 , 这是因为路代表着人员和货物的流通 , 同时也代表着金钱的流通 , 水路也是路 , 京杭运河的开通在历史上就造就了许多繁华的沿岸城市 , 至今微山湖以南的京杭运河但仍在使用 , 沿岸一些城镇的经济和交通运输也仍然主要靠京杭运河维系 。 如果赣粤大运河开通 , 那么也意味着我国华北和华南的众多水系完成了互相连通 。
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如果赣粤大运河开通 , 那么也意味着我国又形成了一条水运方面的南北交通大动脉 , 给我国南北人员和物资方面的运输带来极大便利 。 不过这一工程也不是那么容易实施的 , 啊 , 不像京杭运河那样经过的地方大都是平原 , 江西省是一个四面环山的地方 , 礼貌上是丘陵和山峰密布 , 特别是江西省南部和广东省北部 , 南岭山脉蜿蜒起伏 , 很多地方的海拔都在500米以上 , 运河并不容易开凿 。
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更重要的是 , 运河开通后要有水流支撑 , 而且所需水量较大 , 那么水从哪里来呢?是从江西省流向广东省呢?还是从广东省流向江西省呢?长江与珠江的水 , 不同省份的水资源分配 , 怎样流更合适呢?不同主管方可能分歧比较大 , 意愿也不容易达成!
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其实在赣粤大运河之外 , 也有专家学者规划了湘粤大运河、湘桂大运河、湘赣运河、赣福运河等等 。
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湘粤大运河是和赣粤大运河一样是连接长江与珠江水系的一条运河 , 只是其北部的出发点是洞庭湖;湘桂大运河与之类似 , 只是连接珠江的连接点位于珠江的西江上 , 有版本是在广西桂林市附近;湘赣运河是连接洞庭湖南部与鄱阳湖南部水系的一条运河;赣福运河是从鄱阳湖水系向东到福建沿海的一条运河 。 这些运河都有一定的社会经济、交通运输和区域水资源分配的作用 , 但是开凿难度大 , 短期内效益难抵投资 , 目前还都没有具体的建造计划 。
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参考资料:
《中国新闻网》5月25日文章《倡议建设“赣粤运河” , 联通长江与珠江水系》
【京杭大运河|京杭大运河外又一条大运河,贯通长江与珠江,从江西省可直通南海】《中国江西网》6月24日文章《期盼多年 赣粤运河渐行渐近》
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