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文物|赵州桥的悲剧：拥有1300年的历史，却在60多年前彻底“消失”了

再也读不到传世的檄文 ， 只剩下廊柱上龙飞凤舞的楹联 。 再也找不见慷慨的遗恨 ， 只剩下几座既可凭吊也可休息的亭台 。 再也不去期待历史的震颤 ， 只有凛然安坐着的万古湖山 。——余秋雨
桥 ， 在中国的文学里是多么不可或缺的意象 。 桥连接着岸与岸 ， 衍生出多少爱恨情仇 ， 上演着邂逅与别离的剧情 。 “灞桥杨柳年年恨”是数不尽的离愁 ， “二十四桥仍在”是国破家亡的物是人非 ， “牵牛织女渡河桥”是记忆中瑰丽的神话传说.......
现实中的桥也凭借其优美的曲线勾勒出旖旎的风景 ， 或宏伟或秀丽的身姿引来无数游人趋之若鹜 。 雪后西湖的断桥 ， 二十四桥的明月夜 ， 以及今天要讨论的桥——赵州桥 ， 一座拥有1300年历史 ， 却在60年前“消失”的古桥 。
文物|赵州桥的悲剧：拥有1300年的历史，却在60多年前彻底“消失”了
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一、课本里的赵州桥
谈起赵州桥 ， 大部分人的第一印象是小学课本里那座屹立千年而不倒 ， 历经风霜而不衰的古桥 。 课本上对赵州桥的描写不过寥寥数百字 ， 却让年幼的孩子们深深记住了这座没有桥柱 ， 以巧思经受洪水的雄伟大桥 。 初中历史书上也略略提及赵州桥 ， 称其为“世界上现存的最古老的石拱桥” 。
在课本的描写中 ， 这座桥结构奇特、雕塑精巧 。 碍于篇幅的原因 ， 这些文章没有进一步刻画这座有太多故事可以诉说 ， 有太多伤疤需要关注的桥梁 。 它的建成、它的辉煌、它的落寞、它的无奈、它的失意、它的一切 ， 人们都还不够了解 。 面对这座从历史中走来的桥梁 ， 当代人需要将耳朵贴近它冰冷的钻石 ， 听一听它有着多么意气风发的过去和无可奈何的现在 。
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二、化羊为石的传说
隋朝595年－605年 ， 一位叫李春的能工巧匠受官府指派建造赵州桥 。 奇迹和艺术是不可复刻的 ， 李春设计之初便若醍醐灌顶 ， 心下生出一绝妙之计：不采用传统拱桥所用的以沙石填充的筑构模式 ， 反而创新地使用了“敞肩拱”的新式桥型 。 这是世界桥梁史上首创的“敞肩拱”结构形式 ， 其创意之独到可见一斑 。
在建造时 ， 李春就充分考虑到洨河冬枯夏汛的水文条件和洨河周围的地理条件、资源 。 他就地取材 ， 将洨河附近特有的青灰色砂石用作桥身 ， 免去工人来回搬运石料之苦 。 他考虑周全 ， 又将“纵向并列砌筑法”进行了改良 。 他细致独到 ， 又命工匠在桥身上刻画精美的雕塑......
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终于 ， 洨河之上便跃然跨立一座凝结了建筑、科学、艺术之美的单孔坦弧敞肩石拱桥 。 它长达50.82米 ， 径跨37.02米 ， 高约7.23米 。 但凡亲眼见过赵州桥的人都不能忘却它的美丽：完美的弧形像彩虹划过天际 ， 与周遭的环境渲染成一幅水墨画；近看桥身纹路 ， 雕琢苍劲有力 ， 其艺术风格奔放洒脱 ， 让人见之便联想那个俊逸浑厚的隋朝时代 。
因为赵州桥实在太过精巧 ， 当地甚至诞生了这样瑰丽的神话传说：工匠大师鲁班路过此地化羊为石 ， 一夜之间兴起此桥 。 张果老和柴王爷得知后故意负重试桥 ， 张仙人怀装日月 ， 柴王爷车载五岳 ， 桥体摇摇欲坠 。 鲁班见状以手撑桥 ， 桥身得以保存 。 当地百姓将他们对赵州桥的喜爱升华为赋予其神格 ， 可见赵州桥之绝妙 。
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三、兴盛与衰败的交织
不难想象 ， 赵州桥是如何润泽两岸百姓的 。 透过厚重的时光 ， 我们甚至能看到赵州桥上车水马龙、络绎不绝 ， 叫卖声、喧哗声、划桨声、水流声交织出一幅国泰民安的乐曲 。
宋朝时期 ， 宋哲宗特赐名为“安济桥” ， 可见一代帝王也对赵州桥安世济民的功劳极为重视 。 古往今来 ， 卧波在洨河之上的赵州桥用坚实的桥体造福了多少悠悠过客 。 而赵州桥也不负众望 ， 28个独立承压拱券未曾倾斜 ， 承受了1300多年的风霜雨露 。
1930年 ， 我国著名建筑学家梁思成先生前往赵县考察赵州桥 。 他得出的结论并不乐观：这座大桥危在旦夕 ， 桥体情况堪忧 。 确实 ， 据不完全统计 ， 赵州桥经历过十次洪水、八次战乱、不计其数的地震灾害 。 能千年屹立不倒已经是举世无双的奇迹了 ， 比赵州桥小了700多岁的法国赛雷桥早已在1809年便损毁殆尽 。
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可时逢战乱 ， 无人理会这座垂垂老矣的大桥 。 直到1954年 ， 人们才有余力开始修缮赵州桥 。 可正是这一次外科手术式的修缮给赵州桥带来了不可逆转的创伤 ， 大桥从里到外被修缮一新 ， 造桥手法、雕刻技艺荡然无存 。 空有“焕然一新”的名号 ， 却赶走了那个见证千年风雨、古朴珍贵的赵州桥 。
甚至梁思成先生都不禁扼腕 ， 毕竟 ， 负责翻新的队伍将旧桥上的石板都尽数更换 。 旧桥的风韵一去不复返 ， 人们也只能看着新桥悼念已经远去的赵州桥 。
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结语
赵州桥此种意义上的消失确实令人遗憾 ， 但是值得注意的是 ， 关于文物的翻新 ， 有更多的“赵州桥”难逃厄运 。 例如四川安岳的石窟拥有十万多尊佛像 ， 唐代造像神形宏伟 ， 宋代则彩绘精美 。 可惜 ， 经过野蛮重绘后的佛像面目全非、唇红齿白 ， 古朴肃穆之气全无 ， 令人摇头发笑、直叹惋惜 。
一方面 ， 人们将更多的眼光放到文物上是中华之幸 。 中华上下五千年 ， 有太多的历史需要妥帖保管 ， 有太多的史料灌注着先辈的心血 。 近些年来 ， 《我在修文物》、《国家宝藏》等关于文物的影视节目大火 ， 正是国人在重拾先祖遗彩 ， 发扬光大我中华文明 ， 立我中华文化自信的旗帜 。
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另一方面 ， 更要注意保留文物的残垣之美 。 断臂维也纳女神的雕塑每年便吸引游客无数 ， 可见残垣映照历史的黄昏 ， 只有将这残缺保持着才能捕捉一二历史的踪影 。 现代人不能苛求完美 ， 亦或盲目追求旅游收益 ， 将真文物作践成假文物 ， 要倾听文物的声音 ， 懂得文物的承载的文化和历史 ， 才能真正地保护文物 。
【文物|赵州桥的悲剧：拥有1300年的历史，却在60多年前彻底“消失”了】总之 ， 残垣断壁是历史无言的诉说 ， 人们出于保护的目的翻新固然无措 ， 但要保留文物不可多得的风韵 。 因为只有这样 ， 人们才能端坐在安然的湖山中 ， 感受历史的震动 。


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