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汽车|3.9秒破百，中国最速家轿比亚迪汉了解一下


机遇、挑战、出圈、成名？
这是一个繁华且枯燥的时代 ， 每年有无数人背起行囊 ， 从故乡向北踏入所有人眼中风光无限的大城市 ， 为的就是能在未来某天出人头地 。
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如今各种各样的选秀节目层出不穷 ， 可能它们有着不同的赛制和风格 ， 但是到头来 ， 每一次成团出道 ， 无非就是告诉我们这样一个道理：成功与努力脱不开干系 ， 但是想要占领C位 ， 你必须比别人多付出10倍甚至100倍的努力 。
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放眼我们的中国汽车市场 ， 这么多年以来几乎所有的光环都集中在各种外来的品牌身上 ， 高端车型BBA ， 平民大众丰田 ， 卖得都非常好 。 好在我们的自主品牌足够努力 ， 近些年在争夺市场“C位”的道路上初见成效 ， 那么在新能源市场呢？
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放眼中国乃至全世界 ， 新能源汽车的起步和发展差距并不大 ， 但是要说世界TOP 1 ， 毫无疑问三个字——特斯拉 ， 一台尺寸不大、做工欠佳的
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Model 3(参数|图片)凭借着一流的科技就能让消费者一直追捧着它 。
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为了让消费者认清30万国产新能源汽车是什么样子 ， 小鹏推出了最新的中型轿车P7 ， 22.99-34.99万元的售价看上去十分有性价比 ， 但是在比亚迪汉上市之后 ， 你可能会再次惊呼中国汽车那“该死的无处安放”的魅力 。
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与小鹏P7一样 ， 比亚迪汉21.98-27.95万元的售价区间很明显就是冲着特斯拉Model 3来的 ， 事实上很多消费者愿意去选择特斯拉 ， 就是看上了它的动力 ， 所以比亚迪汉在这一方面表现得毫不吝啬 。
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【汽车|3.9秒破百，中国最速家轿比亚迪汉了解一下】因为不同的人对于新能源汽车有着不同的需求 ， 所以比亚迪同样拿出了两套不同的方案——汉EV和汉DM ， 分别对应纯电动版本和插电混动版本 。 纯电动车型中你能享受到更极致的性能和体验 ， 插电混动车型在保证较高性能的同时 ， 还不会有里程焦虑 ， 从消费者的角度来说 ， 比亚迪这一点考虑得十分周到 。
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动力方面 ， 汉EV四驱高性能版车型搭载了前桥163kW+后桥200kW的双永磁同步电机 ， 0-100km/h的加速时间只要3.9秒 ， 性能十分强大 。 除此之外 ， 其余EV版本车型均只搭载一台前桥163kW电机 ， 零百加速时间7.9秒 ， 更适合对于极致性能要求不高的用户用于日常驾驶 。
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汉DM搭载的是一套由2.0T发动机和180kW永磁同步电机组成的插电混动系统 ， 发动机驱动前桥 ， 电机驱动后桥 ， 两者共同组成一套四驱系统 。 系统的综合最大功率达到了321kW（约436匹马力） ， 所以它的零百加速时间同样达到了4.7秒 ， 作为一台豪华中大型C级轿车 ， 拥有这样的性能是十分夸张的 。


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