青年|一直被国人“拆台”,却仍是行业“第一”?年收入抵得上6个顺丰


自从互联网购物不断的渗入我们的生活之后 , 快递也跟着“沾光”发展的越来越壮大 , 国内的快递公司不断的整合、并购 , 如今快递市场几近于三分天下 , 顺丰自成一脉 , 阿里收购三通一达 , 京东物流独善其身 。
青年|一直被国人“拆台”,却仍是行业“第一”?年收入抵得上6个顺丰
本文插图

【青年|一直被国人“拆台”,却仍是行业“第一”?年收入抵得上6个顺丰】在不断整合的过程中 , 国内的快递市场已经渐渐壁垒分明 。 阿里巴巴不断的并购、收购 , 如今的三通一达几乎都是阿里的囊中之物 , 这也让阿里有了足够的资本和顺丰、京东“对抗” 。 但是就在我们关注着三大巨头的同时 , 却忽略了中国快递行业的“领军人物” 。
作为一个被国人无奈“吐槽”却又离不开的存在 , 中国邮政的存在一直都是一个谜 。 平时物流运输慢的要命 , 但是关键时刻中国邮政总能超常发挥 。 2020年全国高考开始 , 中国邮政负责高考卷的运输 , 一分一秒都没耽误 。
不少网友纷纷调侃 , 中国邮政要是平时也有这样的速度 , 也不至于一直被大家“嫌弃”了 。 是的 , 这样一个快递行业的巨头 , 无时无刻不被***友们“吐槽” , 速度慢、效率低等等 。
青年|一直被国人“拆台”,却仍是行业“第一”?年收入抵得上6个顺丰
本文插图


但是即便是为人们所“不喜” , 依旧改变不了 , 中国邮政是中国快递行业老大的事实 , 而且还是中国最赚钱的快递公司 。 换句话来说 , 即便是顺丰会破产倒闭 , 中国邮政都不会 。 因为中国邮政的最大靠山是“国家”!
中国邮政之所以速度慢、效率低 。 其实也和早期的一家独大有关 , 那个时候邮政负责全国范围的运输工作 , 在没有竞争对手的鞭策之下 , 邮政的速度和效率都越来越低 。 尤其是偏远山村 , 送达时间起码需要半个月以上 。
随着国内民营快递企业不断崛起 , 中国邮政也有了危机意识 , 即便是背靠大树 , 中国邮政也开始正视自己的经营模式 。 不仅改革创新了运输方式 , 甚至购买了33架飞机、174列火车 , 专门为货物运输业务服务 。
虽然在民营快递服务中 , 中国邮政并不占优势 , 但是由于是国企 , 有很多业务民营企业是没资格涉及的 , 就拿每年的学校成绩报告寄送 , 都必须由中国邮政来完成 。 不仅仅是因为邮政是国企 , 而是邮政的服务范围最广 。
青年|一直被国人“拆台”,却仍是行业“第一”?年收入抵得上6个顺丰
本文插图


细心的朋友们会发现 , 那些非常偏远的山区 , 民营企业一般都不会设快递站点 , 因为不赚钱 。 但是中国邮政不同 , 作为国家性质的企业 , 中国邮政主要是为了人民服务 , 赚钱都是其次 。 不过赚钱能力方面 , 中国邮政仍是“老大” 。
2019年中国邮政营收超6000亿元 , 而作为民营快递的老大顺丰 , 也不过才1100亿元的营收额 。 这样看来 , 中国邮政几乎抵得上6个顺丰的收入 。 即便是被国人所“嫌弃” , 那也是无关痛痒的“嫌弃”而已 。
如今快递市场群雄征战 , 中国邮政虽然势力庞大 , 但是一味的因循守旧也是无法立足的 。 从邮政不断的改革创新可以看出 , 快递巨兽还是“名不虚传”的 。 虽然低调 , 但是一年下来赚的钱 , 可一点也不“低调” 。


    推荐阅读