厚道的德系SUV，号称“廉价”探岳，顶配不足14w，懂的人却不多
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说到捷达JEETA ， 想必大家都知道 ， 虽然从大众中独立出来了 ， 不过骨子里还是一台大众 ， 且在售价上还是保持着之前的亲民 ， 由此可见它还是比较厚道 。 不过 ， 作为旗下的中型SUV ， 捷达VS7的销量却是平淡无奇 ， 从乘联会所公布的最新SUV销量榜中得知 ， 捷达VS7在上月仅售出了3587台 。 那么 ， 为什么这厚道的中型SUV变得不香了？我们接着往下看 。
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传动方面 ， 捷达VS7虽然没有搭载大众的DSG变速箱 ， 但是匹配的爱信第三代6AT变速箱 ， 同样在质量、技术上均有着不错的口碑反响 。 此外 ， 捷达VS7还有一台5MT变速箱 ， 虽然不能带来便捷的驾驶方式 ， 不过却能享受到独有的驾驶乐趣 。
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【厚道的德系SUV，号称“廉价”探岳，顶配不足14w，懂的人却不多】至于后备箱空间方面 ， 虽然受轮拱的影响较为明显 ， 不过捷达VS7的后备厢内部 ， 还算规整 ， 且座椅支持4/6比例放倒 ， 让它的后备箱空间有着较好的扩展性 。 且从进深910-1910mm、高度930mm、宽度1000-1210mm的内部尺寸来看 ， 与大众探岳相比也是不遑多让的 ， 当然这也是它那廉价版探岳 ， 这一外号的由来 。
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说完了捷达VS7的优点 ， 咱们又来聊聊它的不足 。 相比有点看头的外观设计 ， 捷达VS7的内饰可以说是德味儿十足 ， 就连出风口的位置都没有变动 ， 毫无新意 。 其次 ， 后排中央地板的突起较高 ， 在后排满座时 ， 略微会影响中间乘客的乘坐体验 。
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