花30.68万提丰田汉兰达，开了11000公里，分享一下用车感受！
大家好 ， 我是汉兰达车主 ， 车型是2018款2.0T四驱尊贵版7座国VI ， 2019年7月提的车 ， 裸车价30.68万 ， 目前开了11000公里 。 选车我其实就是看需求了 ， 汉兰达这款车在业界来说还是比较有名气的 ， 在自己预算的范围之内其实也是看过了挺多的车子 ， 比如福特的锐界就是我第一款看的车子 ， 这两款车相对来说锐界更加偏向操控性 ， 而汉兰达更偏向于乘坐舒适性 ， 我个人追求的便是后者的舒适性了 ， 后面就基本确定是偏向舒适性的汉兰达 ， 试驾一段时间后就果断确定是这款车子了 。
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用车感受【花30.68万提丰田汉兰达，开了11000公里，分享一下用车感受！】先看外观 ， 外观非常好看 ， 我选择汉兰达的一部分因素也是跟外观有关系 ， 车身的颜值特别高 ， 车身魁梧感觉就是特别霸气的感觉 ， 当时选择的颜色我选择了白色 ， 白色车身搭配起来感觉很耐看 ， 既魁梧高大又文雅时尚 ， 侧颜车身是我特别喜欢的视角部分 ， 身材特别优美耐看 ， 很喜欢这种设计感 。
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进入车内 ， 内饰方面就是感觉一般般了 ， 内饰材质采用的都是比较廉价的材质 ， 手感摸着内饰材质都是一种廉价的感觉 ， 廉价材质带来的问题自然还有其他 ， 比如异味就是我特别难接受的地方了 ， 味道还是很大的 。 空间还是很足的 ， 毕竟汉兰达也是属于中型的SUV ， 车身真的很高 ， 所以内部的空间高度是完全够用的 ， 我在前排开车都是可以感觉到还是很大的空位 ， 开车的时候也没有感觉有狭窄的地方 ， 空间都是够用的 ， 后排空间很大 ， 虽说是七座车子 ， 但后排乘坐45个成年人都是没有太大问题的 ， 内部空间的高度也是很够 ， 我乘坐在后排感受过一番了 ， 我头部距离车顶位置还有一个半的拳头位置 ， 后备箱大小也够用了 ， 对我平时用车来说完全是绰绰有余的空间 。
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驾车感受 ， 动力很强大 ， 汉兰达配置的动力都是比较有力量的 ， 涡轮发动机搭配2.0T的排量动力完全够用了 ， 对日常用车来说完全够用 ， 其实在起步阶段就可以轻松感觉到这款车的动力了 ， 起步基本没有感觉到肉感 ， 一脚油门下去提速非常明显 ， 而在加速方面同样给力 ， 舍得给狠油门 ， 推背感十足啊 。 油耗不高 ， 油耗方面确实是出乎我意料的 ， 汉兰达属于比较大的车子了 ， 目前汉兰达也是开了有一段时间了 ， 再者我平时都是在市区开车比较多 ， 目前的油耗还是很稳定的 ， 目前基本稳定在10.6L/100KM ， 对于这个油耗来说我是完全满意的 ， 非常值的一款车 ， 省油 。
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操控很好 ， 汉兰达的操控都是一等一的舒服 ， 毕竟车身就是属于SUV ， 所以空间的高度都是很够的 ， 驾驶其实的视野自然会开阔许多 ， 不过整车的内饰的配置就差劲了点 ， 按道理说在这个价位的车子了 ， 配置应该是比较高的才是了 ， 汉兰达的配置还是比较基本的 ， 这一点我就不太喜欢了 ， 就单凭这一点我都感觉十分难受了 。 舒适性很好 ， 汉兰达就是偏向舒适性的车子了 ， 汉兰达主要就是空间够大 ， 空间大了自然舒适性就是特别满足的了 ， 座椅的填充物很好 ， 包裹性也是很好 ， 特别值得一提的就是汉兰达的避震舒适性了 ， 车身很够扎实 ， 平时开车心里面都是非常踏实的 。
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总结性价比方面汉兰达还是比极高的 ， 毕竟汉兰达也是一款比较经典实用的车子 ， 我也是冲着实用性以及喜欢才去选择的 ， 整体上来说汉兰达还是值得选择的 ， 我个人还看买车看需求的 ， 价位就摆在这里了 ， 基本上都是可以满足的 ， 而且主要汉兰达还是比较保值的一款呀 。
最满意的就是空间部分了 ， 其实对于汉兰达这款车来说 ， 空间大小确实是我比较看重的地方了 ， 汉兰达属于中型车 ， 在空间方面自然就是一个很大的优势了 ， 车子座位是七座的 ， 对我平时用车来说是很轻松就可以满足需求的了；当然满意的地方还有避震了 ， 汉兰达本身就是偏向舒适性的车子 ， 所以在避震以及车身扎实程度来说都是做得比较好的 ， 平时车子行车几乎不会感觉到太大的晃悠感 ， 我大多数都是在市区用车比较多 ， 后面遇到路况不好的时候也没有感觉到太大的颠簸感 ， 对汉兰达的避震舒适性方面来说我还是比较有信心的 。
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配置方面不够高 ， 汉兰达其实好的地方有很多 ， 但基本的配置也没有 ， 这也是30多万的车子了 ， 在配置方面居然还是一个比较基本的配置 ， 这个确实感觉有点不值得 ， 毕竟也是看价格说车子是吧 ， 如果内饰还有其他的配置高一点就好了 ， 这个确实有点小牵强了 。 其次不太满意的地方还有就是在内饰方面的糟糕了 ， 都是材质的问题 ， 手感以及味道都是特别糟糕 ， 有点感觉就是金絮其外败絮其中的感觉 ， 外观以及基本配置都能跟上 ， 但是内饰也要跟上才是了 。
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