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针尖对麦芒 聊聊长城炮与江铃域虎9

针尖对麦芒 ， 总是会让人感觉热血沸腾 。
日前 ， 中国皮卡网应广大皮卡车友要求 ， 制作了一期名为《针尖对麦芒锐骐6对比铃拓》的内容 ， 反响不俗 。 于是 ， 我今天想顺势而为 ， 再来一期强强碰撞 ， 对比长城炮和江铃域虎9 ， 这也是在网友群中呼声很高的内容选题 。
在我国皮卡市场 ， 长城和江铃是前两大皮卡品牌 ， 对此想必车友们都不会有疑议 。 尽管近来 ， 新生力量势头强劲 ， 有追赶之势和超越之心 。 但是老品牌还是有老品牌的优势 ， 比如：技术积累 ， 渠道铺设 ， 品牌底蕴 ， 产品口碑以及在对市场需求的理解和把控上也有所沉淀等等 。
因此 ， 在我看来 ， 我国皮卡行业要想快速发展 ， 发展得稳 ， 江西五十铃、上汽大通等业绩显著的皮卡新势力固然重要 ， 而老品牌能否与时俱进也十分关键 。
于是 ， 当看到在国内皮卡乘用化、高端化发展的潮流中 ， 长城和江铃相继推出了炮系列和更新了域虎系列后 ， 我个人是很激动的 。 在我心中 ， 炮和域虎的产品实力在当下的国内皮卡市场还是处于独有高度的 ， 我也希望他们彼此间能形成良性竞争 ， 从而带动我国皮卡产品的整体实力继续向上 。
品牌分类
炮和域虎两个品牌还是有所区别的 ， 不能一概而论 。 因此 ， 要先做品牌分类对比 。
相比之下 ， 域虎在产品分类上仍然按部就班 ， 属常规操作 ， 9带代表档次划分 ， 是域虎家族最为高端的车型 。 不过 ， 在对标关系上 ， 域虎家族还是能和炮掰上手腕的 ， 域虎7将和商用炮竞逐市场 ， 域虎9从外形、内饰设计及功能性上直接对标乘用炮 ， 而这两款车也才是目前在国内皮卡市场处于顶尖领域 ， 是其他企业车型还不能形成竞争关系的产品 。 此外 ， 值得一提的是 ， 虽然域虎9没有越野版 ， 但其具备越野炮也拥有的类似路虎的全地形反馈适应系统 ， 可选多种地形驾驶模式 。
在动力方面 ， 长城炮乘用皮卡目前只有汽油车型 ， 搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机 ， 最大功率140kW ， 峰值扭矩360N?m 。 而长城炮商用皮卡汽柴油齐备 ， 提供2.0T汽油及2.0T柴油两种动力 ， 汽油车型发动机与乘用皮卡保持一致 ， 柴油版则采用了入选“中国心”十佳发动机的2.0TGW4D20M柴油发动机 ， 最大功率122kW ， 峰值扭矩400N?m 。 作为一款使用2.0排量柴油机的皮卡 ， 商用炮能拥有400N?m的大扭矩 ， 值得用户关注 。
【针尖对麦芒 聊聊长城炮与江铃域虎9】再来看域虎9 ， 域虎9汽柴油车型齐全 ， 柴油版搭载来自福特的PUMA2.0T柴油发动机 ， 最大功率104kW ， 最大扭矩350N?m 。 汽油版搭载福特EcoBoost2.0GTDI汽油发动机 ， 最大功率可达248马力 ， 最大扭矩为350N?m 。
在传动部分 ， 长城炮乘用皮卡全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱 ， 商用炮有8AT/6MT变速箱可选 。
在底盘部分 ， 长城炮乘用皮卡具有鲜明特点 ， 后悬采用多连杆整体桥非独立悬挂 ， 在国产皮卡市场是“独一份” ， 其前悬则是皮卡常见的前双叉臂独立悬架 。 域虎9在悬挂上 ， 采用前双叉臂式独立悬架 ， 后悬为整体桥式 ， 弹性元件是6片变截面钢板 。 在悬挂形式上 ， 乘用炮更为前卫 ， 也使炮皮卡全系变得与众不同 。 在这方面 ， 不只是域虎9 ， 任何一款我国皮卡都要向长城炮学习 。
尺寸对比
长城炮乘用版整车尺寸为5410×1934×1886mm ， 轴距为3230mm 。 域虎9整车尺寸为5305×1905×1835mm ， 轴距为3085mm 。 论块头 ， 炮更大 。
配置对比
在配置上 ， 乘用炮全系标配全LED大灯/日行灯、自动大灯、无钥匙进入/启动、后视镜电动调节/折叠、多功能真皮方向盘、换挡拨片、皮质座椅、电动天窗、触控液晶中控屏、自动空调、后排出风口、感应雨刷、倒车雷达/影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测等等 。 即使作为车系入门车型的两驱舒适版 ， 配置也是比较丰富的 ， 将目前主流且实用的配置几乎全涵盖了 。
顶配增加了前后排气帘、并线辅助、ACC自适应巡航、后桥差速锁、真皮座椅、前排座椅加热、副驾驶电动调节 。
域虎9同样配置丰富 ， 与高档内饰相匹配 ， 平底多功能方向盘采用皮质包裹 ， 配有拨片换挡 ， 后方是全液晶仪表盘 。 同时 ， 中央控制区配备大尺寸触控屏幕、AI智能语音系统、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、ESP、自动启停、经济/动力模式选择、倒车雷达+倒车影像均出现在域虎9上 。
长城炮目前在国内皮卡市场处于绝对领先地位 ， 产品力处于顶尖领域 ， 其他大多数企业车型与之很难形成竞争关系 。 不过 ， 域虎还算是有一战之力 。
除了域虎7能与商用炮竞争外 ， 从内饰、动力和功能性上看 。 域虎9和长城炮乘用版属于同一级别 ， 乘用化风格明显 ， 功能、性能也是国产皮卡的最高水平 。
旗鼓相当的高手过招 ， 博弈的过程才是看点 ， 至于结果 ， 本身并没有输家 。 针尖对麦芒 ， 作为我国知名的两大皮卡制造企业 ， 长城与江铃 ， 炮对域虎若能形成博弈 ， 听起来就让人热血沸腾 ， 十分期待 。


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