中型SUV|雷暴中试驾WEY VV7 GT巴博斯版( 二 )
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两大功能绝非善类
最后说说两大功能 ， 我觉着吧 ， 用同级别对手甚至是BBA豪华品牌的眼光来审视 ， WEY的这两大玩意绝非善类 。 一个是和动力相关的Launch Control弹射起步模式 ， 一个是360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统 。
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Launch Control弹射起步模式：SPORT模式下 ， 左脚刹车到底 ， 右脚油门到底 ， 同时左手按住F1换挡拨片“-” ， 仪表盘提示启动成功后 ， 立即松开刹车 ， 弹射成功 。 即便地面有水 ， 但拜21寸德国马牌265宽胎所赐 ， 弹射效果也很明显 。 可以想象 ， 晴天红绿灯线上起步 ， 将会惊起一声长长的胎啸 。
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360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统：顺带说说第三代智能高清流媒体广角内后视镜 。 我们遇到的是雨柱像排排利剑一般倾斜着刺向车身和地面的雷暴啊 ， 而从12.3寸全彩触控液晶显示屏和后视镜看上去 ， 仅仅是大雨而已 ， 且精度相当高 。
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【结语】：
三周前试驾了2020款VV7 GT后 ， 我码字如下：
“中国品牌要拔高自己 ， 目前走的主要有两条路 。 一是拿来主义 ， 即把国外的大佬品牌、大佬技术买过来自己用 ， 这是条捷径；二是创建自己的高端品牌 ， 这需要以技服人、需要慢慢耕耘 。 WEY就属于后者 ， 而且走得还不错 。 ”
现在看来 ， WEY当了后者 ， 还与前者结合了起来——把大佬的设计和调教买了过来 。
毫无疑问 ， WEY走的这一步非常有效率——2019年3月WEY品牌董事长魏建军亲自主导与Brabus签署了整车合作框架协议 ， 而仅仅16个月之后 ， 两者合作的第一款产品就上市了 ， 而且它非常优秀 。
当然了 ， 以改装奔驰享誉全球的Brabus很聪明 ， 他明白当自己赋予了VV7 GT专属的德国定制设计语言、独具匠心的做工以及出类拔萃的调教外 ， 他自己还收获了这台WEY给予了同级领先的前瞻科技的最智能的brabus|automotive 。
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