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曾经路虎在中国一夜爆红，火遍大江南北。如今怎么突然就不行了？

路虎最初是英国品牌 ， 在英国本土算是中高档豪华品牌汽车 。 但是在整个欧洲市场还算不上媲美BBA的豪车 。 直到2008年 ， 路虎由于经营不善濒临破产 ， 最终以23亿美元的价格卖给了印度的塔塔公司 。 在印度路虎也算是起死回生 ， 2012年 ， 路虎品牌的年利润就达到了24.2亿美元 ， 超过了2008年被收购时的总价格 ， 堪称汽车界的一大传奇 。
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路虎之所以当时卖得比较好 ， 跟中国市场有很大的关系 。 2010年前后路虎在中国一夜爆红 ， 成为很多土豪争相购买的对象 。 那时候中国汽车市场正好出现了SUV热潮 ， 路虎在国人心中还是专门做越野车的这种形象 。 甚至当时很多人认为纯粹的越野品牌只有两个 ， 那便是路虎和悍马 。 悍马军用车比较多 ， 款式也不是特别好 。 相比来说路虎的外观就要时尚很多 ， 大部分都是民用车 。 因此占据了天时地利人和 ， 路虎在中国大卖 。
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但是好景不长 ， 最近这几年路虎品牌在中国逐渐走下坡路 。 以前很多人都认为路虎品牌形象是高于奔驰、宝马、奥迪的 ， 甚至可以和保时捷等超豪华品牌抗衡 。 但现在路虎在中国的品牌形象越来越低 ， 销量也越来越差 。 国人为什么最近这几年都不喜欢路虎了呢？
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1、随着中国汽车业的发展 ， 路虎的“伪豪华”面纱逐渐被揭开 。
很多曾经在中国比较热销的汽车品牌 ， 都被揭开了“伪豪华”的面纱 。 其中最出名的就是玛莎拉蒂和路虎 ， 他们在全球的地位和形象已经逐渐被国人看清 ， 以前之所以崇拜是有一种高贵的神秘感 ， 认清现实之后 ， 感觉他们只不过是想来中国圈钱的 ， 地位其实没有那么高贵 。
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2、路虎纯进口的身份不复存在 ， 品牌形象进一步下滑 。
在很多人的心中 ， 开进口车就是要比开合资车有面子 ， 开合资车就是要比开国产车有面子 。 路虎现在已经完成了国产化 ， 车型价格亲民了 ， 品牌形象也就不再那么高大上 。 豪华品牌车型从来不讲究什么薄利多销 ， 真正比较有实力的豪华车企都是暴利多销 。 路虎国产化的身份以及价格的降低 ， 其实对他本身没有任何好处 ， 国人自古以来都是买涨不买跌的 。
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3、路虎汽车质量一般 ， 故障率比较高 。
网上有这么一句话 ， “开不坏的陆巡 ， 修不好的路虎” 。 这句话就说明了路虎的故障率比较高 ， 回厂返修是经常的事 。 以前的时候大家对路虎品牌不太了解 ， 但随着路虎品牌在中国的普及 ， 很多人都看清了路虎的真实面目 。 路虎其实是一只“病虎” ， 一款越野车竟然有如此多的故障 ， 爬山涉水只是摆出来的样子货 。
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4、路虎的国内仿品比较多 ， 高端形象被山寨产品拖垮 。
路虎还没有国产的时候 ， 路虎揽胜极光售价50万 ， 加价20万依然有土豪疯抢 。 但现在路虎揽胜极光售价30万都没人要 ， 主要是因为他已经没有了这种豪华感 。 以前看到路虎揽胜极光 ， 总感觉车主肯定是个土豪 ， 现在看到路虎揽胜极光 ， 总感觉它一辆国产陆风改的 。
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买豪华品牌汽车 ， 其实主要就是买个面子 。 以前在很多人的心中 ， 路虎就是SUV该有的样子 。 所以路虎车的造型成为很多国产车企争相模仿的对象 ， 很多车稍加改装就完全可以以假乱真 ， 但售价却非常亲民 。 众多山寨产品把路虎的品牌调性给拉低了 ， 花大几十万买辆车 ， 别人却以为是十几万的国产车 ， 哪个车主都不会开心的 。
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【曾经路虎在中国一夜爆红，火遍大江南北。如今怎么突然就不行了？】以上内容就是小马的个人观点 ， 希望可以对你有所帮助 ， 也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 。 路虎曾经在中国一夜爆红 ， 现在国人却都不喜欢买路虎了 ， 你认为是什么原因？


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