车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手

作为媒体从业者来说 , 也算是亲眼见证当下这个时代的汽车发展历程 。在2018年当时买车的时候 , 国产汽车还是处于发展前中期 。记得SUV领域哈弗H6、吉利博越、荣威RX5、传祺GS4这几款车是非常出名的 。因为平时接触以及试驾的合资车型比较多 , 看到这些国产自主品牌SUV的时候 , 我发现它们的配置是真的高 。像电子手刹、LED大灯、全景天窗、感应雨刷、全景影像等等基本标配在当时都算是非常高级的配置了 。但是试驾了全新1.5T的新宝骏RS-3的时候 , 才发现前面介绍的这些配置都是"毛毛雨" , 和它比真的不算啥 。
车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手
文章图片

新宝骏RS-3现款车售价区间为7.18-8.98万 , 而作为新增版本 , 1.5T的车型可能会贵上一些 , 但是我个人觉得应该不会超过十万 。而现在我就带大家先从外观上来认识一下这款车 , 作为新宝骏系列的SUV , 前脸借用设计师的话来说叫做星际几何 , 因为它的格栅呈现的是一种点缀化的状态 , 犹如繁星一般 , 配上中间那个钻石车标能够给到你几何的概念感 。不过就个人的审美来说 , 我还是比较喜欢它那个带有贯穿风格的灯带 , 很有科技美感 。车身侧面 , 它的腰线显得有点动感 , 起伏效果很明显 , 结合上悬浮式车顶的刻画 , 带给我们的是一种时尚且年轻的氛围 。尾部方面 , 尾灯与车头的设计有着一个呼应 , 都是贯穿式设计 , 相信这点是年轻人是比较喜欢的 。
车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手
文章图片

车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手
文章图片

至于在内饰设计上 , 它拥有着悬浮式的显示屏、全液晶的仪表以及钢琴按键般的物理按键 , 这些都是我个人觉得比较高级的地方 。其次它的空调出风后也有一个贯穿式的处理 , 并且在中间还有一根红色的饰条装条 , 该设定可能为的就是体现出那种年轻运动的氛围 。至于在配置上 , 它车机连接速度很快 , 还支持手机映射 , 不仅仅是手机即车机 , 而且还能看视频、听音乐、抢红包 , 语音发微信等等 。除此之外它还具有L2级别驾驶辅助 , 像ACC、车道偏离预警、碰撞预警等等"黑科技" , 它都很齐全 。
车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手
文章图片

最后说一下动力与驾控体验 。这款车搭载的是全新的1.5T发动机 , 最大有141马力 , 匹配的是CVT模拟8挡的变速箱 , 这套动力比较充足 , 油门调校灵敏并且行驶的过程当中几乎没有什么顿挫感 , 在发动机转速达到2000转的时候即可进行升挡动作 , 这种设定在一定程度上比较省油 。发动机的动力储备很足 , 在超车的时候深踩油门不会听到发动机的嘶吼声 , 而是带给你源源不断的动力 。而它的悬架调校的比较软 , 是偏舒适型的 , 在过弯转向的时候方向盘几乎没有虚位 , 车辆侧倾也不明显 , 算得上是一辆比较照顾新车以及城市出行的车辆 。
车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手
文章图片

车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手
文章图片

【车壹号|10万以内的好车,配1.5T与8速自动挡,可自动驾驶,同级难遇对手】要是以前 , 拥有L2级别自动驾驶、ACC、以及智能车联网的车我相信便宜的要十几万 , 贵的要几十万 。但是新宝骏RS-3的定位价格很有可能仅仅控制在10万以内 , 在这个级别当中它算是智能出行以及智能驾驶的先驱者 。而且1.5T版本的车型动力强劲 , 对于这辆小型的SUV来说已经足够了 。所以说 , 这款车是汇聚新时代高科技配置、出色的颜值以及强悍动力的一款小型SUV , 同级车中很难遇到对手 , 我相信在今后的市场表现上肯定会有很大的突破 。


    推荐阅读