喵喵解析|歼20获得金奖，气动布局让评委折服，到底有何独到之处？
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【喵喵解析|歼20获得金奖，气动布局让评委折服，到底有何独到之处？】图为知识产权局公布的名单
7月15日 ， 国家知识产权局公布了《第二十一届中国外观设计金奖项目名单》 ， 除了涉及到民用的一系列产品之外 ， 还出现了一款升力体边条翼鸭式布局飞机 。 通过后面设计人名单里面出现了总师杨伟的名字可以看出 ， 这款升力体边条翼鸭式布局飞机就是当前的第五代战机歼20 。
采用细长体构型的歼20
歼20之所以能够获得金奖 ， 也从侧面体现出了其外观气动性能方面的优秀 。 俗话说颜值就是战斗力 ， 度过原型机阶段后 ， 量产的歼20让军迷们眼前一亮 。 通过之前的公开论文可以看出 ， 歼20采用的是细长体布局 ， 在发动机推力相同的情况下 ， 采用细长体布局的战机超音速性能会更加优秀 。 由此可见歼20极为重视超音速作战能力 。
严重偏科的YF23战斗机
实际上在五代机的发展过程中 ， 并不是没有注重超音速作战的设计 ， 下马的设计中最著名的就是YF23战机 。 其采用了两台可变循环发动机 ， 超音速巡航能力超过当时的YF22战机 。 然而由于跨声速作战机动能力严重弱化 ， 在加上项目整体进展拖沓以及部分技术不成熟的原因 ， 最终YF23战机下马 。 而即便是当下 ， 在注重超音速作战环境中 ， 跨声速作战区间依然是最主要的 。
歼20融合了大边条的设计
歼20在保持优异的超音速战斗性能的基础上 ， 规避了YF23跨声速作战能力不足的局面 ， 其采用了鸭翼和大边条翼的混合设计（一般情况下鸭翼战机并不需要大边条翼） 。 通过一系列的手段 ， 歼20的升力系数大幅增加 ， 细长体构型的升力系数甚至超过了绝大多数的常规布局战机 。
歼20的全动垂尾特写
在提升机动性能方面 ， 歼20并不仅仅采用了全动鸭翼 ， 而是近乎开创性的采用了全动垂尾加鸭翼的模式 。 通过复杂的飞控系统 ， 大大提升了歼20的机动性能 。 同时由于鸭翼的面积巨大 ， 加上偏转角度较大 ， 能够取代传统战机的减速板 ， 因此在飞控成熟之后 ， 最早歼20原型机中的机背减速板被取消 ， 有效的降低了战机的空重 。
歼20拥有优异的超音速巡航能力
随着技术的进步以及综合能力的提升 ， 歼20在设计方面完美平衡了超音速作战以及跨声速作战的要求 ， 而这一切的一切都需要气动的支持 。 由此可见 ， 歼20获得外观设计金奖完全是名副其实 ， 甚至可以说是此次获奖名单中含金量最高的产品 。
作者：工程师
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