棋逢敌手孰出彩？日产奇骏对比本田CR-V？
日产奇骏和本田CR-V这两款日系SUV ， 在汽车市场呈现出轮番登场的局面 。 它们同为最畅销日系SUV ， 在国内市场一直有着不错的表现 ， 所以消费者选择这两款SUV的时候就会比对 ， 那么本田CR-V、日产奇骏这两款车谁更适合家用呢？来了解一下 。
颜值和空间 ， 看得见的对比
在这个看脸的时代 ， 外观设计显得尤为重要 。 新奇骏是紧凑型SUV市场的老兵 ， 设计自然是经受住了市场的考验 。 新车前脸采用日产最新的V-motion设计语言 ， 进气格栅与大灯一体式设计整体感极强 ， 保险杠的镀铬饰条也提升了辨识度 ， 让整车看起来既硬朗又不失时尚气息 ， 感觉就像在粗狂与时尚间找到平衡 。
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本田新CR-V风格相比以往更为大胆 ， 前格栅与两侧灯组融为一体 ， 下包围新增镀铬饰条修饰轮廓 ， 犹如獠牙一般的犀利设计 ， 瞬间提升前脸的霸气效果 。
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两款车的外观造型各具特色 ， 皆有很强的竞争力 ， 新奇骏大气而居家的设计可以覆盖更加广泛的年龄区间 ， 说它是“上下通吃”型SUV应该不过分吧？而本田CR-V也有着自己独特的受众群体 。
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当然 ， 一款合格的家用紧凑型SUV ， 车身尺寸和车内空间上也要有上佳的表现 。 奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm ， 轴距2706mm ， 而CR-V的长宽高则为4621/1855/1679mm ， 轴距2661mm ， 数据表现方面前者更胜一筹 。 长度、轴距、高度有优势的奇骏能让后排乘客更舒服 ， 也保证了车内空间的装载能力 。
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来到车厢内部 ， 我们能明显地感受到奇骏在产品打磨上的用心 。 奇骏的后备厢地板支持高度调节 ， 更能灵活地满足各种用车场景；同时 ， 奇骏还在原有五座版的基础上 ， 推出了七座版车型 ， 第二排座椅不仅可前后移动 ， 并且座椅靠背也是可以角度调节的 ， “5+2”座椅布局让该车拥有更灵活、更实用的空间 ， 让奇骏极大的解决了全家出行的需求 。
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另外 ， 日产的座椅乘坐舒适性向来无需担心 ， 柔软的程度就如同家里的沙发 ， 其中值得称赞的是座椅虽然柔软 ， 但整体的质感不错 ， 坐久了也不会觉得腰疼 ， 这也是许多家庭选择它的重要原因 。
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奇骏2.0L车型对比CR-V1.5T车型 ， 性价比一目了然
在设计以及空间方面 ， 奇骏与同级别车型相比较而言优势明显 。 但真正使奇骏与对手拉开与差距的地方还是配置层面 。
单从配置差异来看 ， 奇骏入门即配备无钥匙进入/启动、后雷达、大灯延时关闭、后视镜电动折叠、感应雨刷 ， 保证了更好的用车便利性；而CR-V也不甘示弱 ， 标配了电动天窗、自动驻车、LED远近灯等 ， 二者入门配置满足的功能各不相同 ， 但都很实用 。
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奇骏次低配车型（智联舒适版）配有日产智联系统、360度全景影像、真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗等 ， 舒适性和智能网联水准已经到达一个高点 。 而CR-V次低配车型（两驱舒适版） ， 主要提升的是安全系统和实用配置方面 。
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最关键的是 ， 不以价格为前提的配置对比都是耍流氓 。 价格方面 ， 奇骏2.0L车型售18.88-20.73万元 ， CR-V1.5T车型售16.98-22.18万元 。 由于CR-V是新车上市 ， 在终端几乎没什么优惠！但奇骏2.0L车型终端可优惠2-3万 ， 参考各地4S店报价为准 ， 其实际成交价更低一些 。
整体看来 ， 相同预算买奇骏能买到更多配置 ， 是真正的明智之选 ， 这也可以看出东风日产对产品有着严格的要求 ， 在配置上决不妥协 ， 从而打造出配置丰富且价格实惠的“国民SUV” ， 这也是冠军奇骏一直热销好评不断的原因之一 。
奇骏2.5L车型对比CR-V2.0L混动 ， 侧重点各不相同
如果你预算充裕 ， 更重视驾驶体验 ， 可以考虑更大排量且带四驱的车型 ， 奇骏和CR-V都能提供不错的性能配置 。
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奇骏采用了雷诺-日产联盟纯正的SUV平台——CMF平台这项大杀器 ， 辅以4x4-i智能全模式四驱系统 ， 在越野性能上掰回一局 。 该系统提供了三种驱动模式 ， 分别是2WD、AUTO以及LOCK模式 ， 可以通过车内的旋钮自主控制 ， 并且在LOCK模式下可以锁定前后轴的动力分配为50:50 ， 这是专门为非铺装路面准备的 ， 一旦超过40km/h ， 系统会自动切换成AUTO ， 在同级的城市SUV中 ， 奇骏的越野能力可说是出类拔萃了 。
但越野显然不是该版本唯一的闪光点 ， 作为高配版本 ， 奇骏在科技感方面的营造也超出同级别车型 。 2.5L车型有3个版本搭载了同级领先的ProPILOT超智驾 ， 为城市使用再添优势 。 该系统也使奇骏成为首款搭载L2级自动驾驶辅助系统的合资紧凑型SUV 。 此外 ， 2.5L车型还配备副驾电动座椅、Bose音箱、电动尾门、前后雷达等舒适配置 ， 可谓是给消费者提供了不少的产品越级享受 。
奇骏以连续三年蝉联日系销冠的成绩证明了它是目前最受欢迎的合资紧凑型SUV ， 既能保证日常实用性 ， 也能兼顾越野通过性 。 而威兰达以配置丰富定价务实的打法入局 ， 也说明了丰田对紧凑型SUV的细分市场有了新的认知 ， 并展开猛追之势 。
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而新款CR-V提供了液晶仪表盘、多功能方向盘、手机无线充电板等 ， 此外中控大屏内置HondaCONNECT智导互联2.0 ， 功能更强大、人机交互显著升级 ， 带来符合智能潮流的科技体验 。 增配的无线充电装置令充电同样便利 ， 省去了手机充电线的繁杂 ， 令车内空间更整洁实用 。
【棋逢敌手孰出彩？日产奇骏对比本田CR-V？】总结：通过对比我们发现奇骏这款车拥有大气的外观和内饰 ， 空间上的优势更加明显 ， 而本田CR-V拥有精致的造型 ， 符合城市SUV的定位 。 从产品力而言 ， 两者都各有所长 ， 究竟新CR-V能否对奇骏的地位造成冲击 ， 我们还需等待市场对两款车型的检验 。
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