解码最前沿|印度谨小慎微，德黑兰果断将新德里踢出局，向中国抛出4000亿大单
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据外媒报道 ， 伊朗方面于7月14日正式宣布取消与印度在4年前签署的查巴哈尔港的铁路建设项目协议 。
这条铁路是2016年印度总理莫迪访问德黑兰期间 ， 与伊朗总统哈桑·鲁哈尼、阿富汗总统阿什拉夫·加尼共同协商筹建的 。
该铁路一旦建成 ， 将会成为连接印度、伊朗和阿富汗三国之间的主要运输通道 ， 从伊朗唯一的远洋港口恰巴哈尔到边境附近的扎黑丹为阿富汗和中亚地区提供一条“生命线” 。
协议规定该铁路由印度和伊朗合作建设 ， 由于印度和伊朗之间的贸易受到美国的制裁威胁 ， 德黑兰便把新德里从这条“生命线”上踢了出去 ， 事实上 ， 德黑兰此举也在一定程度上为美国免去了制裁印度的麻烦 。
这一项目的期限虽然是4年 ， 但在此期间印度的工程师只进行过几次实地考察 ， 一直未曾开始施工 ， 印度当初承诺的经济援助也一直迟迟没有到位 ， 德黑兰方面便公开表示将终止这一合作 。
对印度来说 ， 失去了不仅仅是一个合同 ， 因为这条铁路对印度也具有着特殊的战略意义 。
要知道 ， 印度虽然在南亚地区算得上是数一数二的国家 ， 但是印度所处的南亚地区相对比较“封闭” ， 单凭印度的海军力量不足以掌控整个印度洋的远洋航线 ， 所以打通中亚陆上通道对印度来说极为重要 。
这条铁路一旦开通 ， 印度就可以不用通过巴基斯坦 ， 直接利用这条铁路将国内的货物运往中亚地区 ， 与此同时也能将中亚的石油、天然气输送至印度 ， 现在这个绝佳的好机会却因为印度的“拖延症”而丢掉了 。
在宣布与印度停止合作之后 ， 伊朗选择自己修建这条铁路 ， 该项目目前正在伊朗的东南部与巴基斯坦和阿富汗的交界处进行修建 ， 伊朗将“印度”踢出局后 ， 正在积极寻求与中方的合作 。
据悉 ， 两国目前正在就未来25年的一系列经济与安全合作进行“最后谈判” ， 这一系列的经济合同中涉及到双方在通信设备、交通设施、银行等方面的合作 。
协议决定将投资2800亿美元用于伊朗的石油和天然气工业建设 ， 投资1200亿美元用于伊朗方面的公路、铁路、机场等交通基础设施的建设 。
德黑兰方面表示 ， 作为回报 ， 将会在接下来的25年内以优惠价格确保中方的天然气和石油的供应 。
值得注意的是 ， 在中伊双方之间价值4000亿美元的合作协议中就结算货币达成协议 ， 同意该协议中的部分资金使用人民币结算 ， 而非美元 。
【解码最前沿|印度谨小慎微，德黑兰果断将新德里踢出局，向中国抛出4000亿大单】新德里迟迟不能积极投入到查巴哈尔项目的建设中 ， 主要是怕受到美国的制裁 ， 而印度在与伊朗、阿富汗签署了这一合同之后 ， 一直未能找到可以被美国制裁豁免的设备供应商和工程合作伙伴 ， 如今使得印度失去了与中亚连接的重要通道 ， 说到底 ， 印度就是被美国给坑了 ， 而且是坑的很惨 。
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