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汽车葫芦圈|同级最安全，前驱操控王，你猜我说的是什么车？

汽车葫芦圈|同级最安全，前驱操控王，你猜我说的是什么车？
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生活在这世上 ， 与金钱、权利不同的是 ， 有一个概念距离我们很近 ， 但当它没有发生时又会觉得距离很远——健康安全 。
【汽车葫芦圈|同级最安全，前驱操控王，你猜我说的是什么车？】和家里老人或者一些被病痛折磨的长辈聊天时通常都能感受到 ， 他们不会太多的去关心你的前途如何 ， 情感如何 ， 而是会反复念叨 ， “要注意身体啊 ， 别像我这样天天被病痛折磨 ， 当你没走到我这一步的时候不会觉得身体是多么脆弱 ， 而走到我这一步时什么都晚了” ， 当然还有“钱能挣多少就挣多少吧 ， 但是千万要保重身体 ， 没了身体钱也没法花”……相信很多人在长辈面前多少都听过类似的话 。
威胁着生命健康、安全的途径有很多 ， 它们时时刻刻都在伺机而动 ， 准备蚕食我们的身体 。就拿疫情来说 ， 要说这次新冠带给我们国人少有的“积极”影响可能就是对于自身健康的保护了 ， 明显下降的感冒发烧案例 ， 出门有没有提醒都会带上口罩等等 。当然这些是来源于病毒 ， 除开病毒 ， 同样也没人知道“意外与明天谁先来” ， 行车问题同样也是我们安全的重要威胁 。
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7月中旬 ， 葫芦侠在山城重庆与全新沃尔沃S60欣赏了平地凌云势万端的山岚奇峻、品味了热辣沸腾的火锅香气 ， 同样也感受了来自全新的S60的极致安全与驾驶乐趣 ， 在烟波浩渺的“两江四岸”驰骋 ， 阅尽山城美景 ， 品S60安全驾控 。
我们没法避免明天的意外 ， 但能保证你当下的安全
在2天的旅途中 ， 葫芦侠对全新S60的主动安全已经有了非常深刻的感知 。行程第一站就是位于重庆长江南岸的南山里 ， 在这里透过窗户 ， 能够看到浩渺壮阔的长江和郁郁葱葱的森林 。对于8D魔幻城市的魔幻路况 ， 相信大家都有耳闻 ， 一路上 ， 我们经过了错综复杂的城市道路、绕城高速、国道、山间小路等各种路况 ， 但不论行驶在哪条路上 ， 沃尔沃全新S60总是会带给我们安全的庇护 。
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行驶途中 ， 我们常常会担心遇见随意变道的无良司机、突然窜出的行人 ， 这些隐形的危险总是会时刻调动我们的情绪 ， 让驾驶过程紧张不已 。但沃尔沃全新S60全系标配的City Safety城市安全系统能够成为行进途中的“警戒线”：除了提前预警 ， 更可以自动紧急刹车 。而当来不及刹车 ， 只能做出避让动作时 ， 转向系统、电子稳定系统心领神会 ， 同时助力 ， 让车辆实现稳定避让 ， 让惊险变成有惊无险 。
除此之外 ， 道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置 ， 还有全系标配6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等全面的安全保护系统 ， 真正体现“入门即安全”的底气 ， 也树立了豪华中型车的安全标杆 。
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在重庆市区内 ， 大大小小的立交桥错综林立 ， 弯路纵横 ， 上下交叠 ， 如此繁杂的道路路况往往会让驾驶疲劳感快速袭来 。但是沃尔沃全新S60的Pilot Assist领航辅助系统配合ACC自适应巡航系统 ， 能够实时扫描车道标线 ， 实现自动控制加速和刹车；当车在通过弯道时 ， 无需控制方向 ， 车辆仍能识别车道 ， 进一步缓解驾驶疲劳 。
此外 ， HLA上坡辅助功能无疑是这种路况的福音 ， 在上桥堵车时 ， 可以确保平稳起步 ， 减少溜车和其他误操作 ， 提高了车辆上坡行驶的安全性 。全新S60丰富的安全和驾驶辅助系统 ， 进一步为驾乘者带来了更为畅行无忧的道路体验 。
不仅仅是安全 ， “前驱操控王”了解一下？
关于沃尔沃 ， 极致安全可能是大家耳熟能详的代名词 ， 但相信不会有多少人对沃尔沃的另一个称号有多少了解——前驱操控王 ， 沃尔沃作为以前驱为主打的豪华品牌 ， 自然在底盘调校上有着超越同级的极致体现 。
沃尔沃全新S60基于SPA模块架构打造 ， 出自同架构的车型还有更高级别的S90、XC90 ， 保证了S60超高的基础车身素养 。全新S60提供了两套动力系统和四种动力配置 ， 分别是163马力的T3、190马力的T4和250马力的T5 ， 以及搭载eAWD智能四驱的T8 E驱混动 ， 其中T8 E驱混动能够提供390匹马力的最大功率、640牛?米的峰值扭矩 ， 从起步到100公里/小时仅4.6秒 ， 如此数据堪比奥迪S4和宝马340i ， 但这都只是基础的动力数据 ， 操控的体现更来自于底盘 。
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众所周知 ， 重庆矗立在崇山峻岭之间 ， 由于山高谷深、沟壑纵横的独特地势 ， 重庆市内道路则显得落差更大 ， 道路高低错落、坡路“绵延不绝” ， 走在城市中却有山石般“层峦叠嶂”之感 。在这样的道路行驶 ， 对于车身的操控性和驾驶者的车技都充满考验 。但不论是多么崎岖不平的道路 ， 沃尔沃全新S60都能轻松化解 。
得益于专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术 ， 全新S60能让回弹行程的阻尼变化更智能 ， 可有效控制车身起伏 ， 改善车身稳定 ， 提升动态表现 。配合上可实现每秒500次监测避震的4C自适应底盘 ， 实时调整避震阻尼 ， 应对复杂的路面变化 ， 在弯道提供更好的支撑 ， 抑制侧倾 ， 让舒适性和操控性在这台车上实现了完美的融合 。这 ， 便是全新沃尔沃S60在操控上的极致体现 。
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而当行驶在为数不多的平稳道路时 ， 沃尔沃全新S60驾驶体验更显舒适 。全新S60是同级别唯一配备前双叉臂悬架的车型 ， 作为优秀的前悬架结构 ， 双叉臂悬架有效地提升了全新S60的操控性 ， 让轮胎在弯道时有更大的触地面积 ， 保证了充足的轮胎抓地力 ， 提升车辆入弯极限 。而悬架上铝质材料的应用实现了轻量化 ， 明显提升全新S60在路上的动态响应速度 。
操控之余 ， 舒适依然是主旋律
全新S60配备了全新升级的CLEANZONE?清洁驾驶舱 ， 这是业界首个清洁座舱综合解决方案 ， 包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等 ， 让在车内的每一次呼吸 ， 都仿佛置身于北欧森林 。针对人们经常接触的车门把手、按钮等部件 ， 全新S60严防镍泄露 ， 并且达到了珠宝级的接触标准 ， 全方位守护驾乘人员的健康需求 。
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在葫芦侠几小时的试驾当中 ， 历经“8D”魔幻的城市道路、颠簸起伏的山间小路 ， 数小时的驾驶过程 ， 并没有让腰背产生明显的疲劳感 ， 取而代之的是身体的舒适与轻松 ， 这得益于沃尔沃全新S60配备的人体工程学座椅 ， 该款座椅采用精密双硬度浇注技术 ， 不同区块应用不同密度的泡沫 ， 能够优化压力分布 ， 有效舒缓腿部肌肉、血管与脊椎压力 ， 既满足驾乘者的贴身舒适性 ， 同时也满足支撑性；纤薄的座盆及靠背设计也为后排提供充足腿部空间 ， 让长途驾驶不易疲劳 。
结语
葫芦侠每一次试驾沃尔沃的车型都会说“沃尔沃是最适合女生的品牌” ， 它的安全、它的舒适、它的车内健康、它的材质亲肤等等都是对女生而言最为重要的用车诉求 ， 而S60同样保持了我对沃尔沃的基础印象 。
爱生命、懂生活的你 ， 怎能错过沃尔沃S60？


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