25万元买的宝沃BX7四驱旗舰,4年开15万公里,现在却仅值8万元

宝沃BX7是福田旗下的高端SUV , 尽管宝沃汽车最早始于德国 , 但是来到中国后就变成了国产品牌 , 当然一开始还是很火爆的 , 但时间久了就被同级车型比了下去 , 因为当下乘用车市场竞争激烈 , 只有逆流而上才能越战越勇 , 如今宝沃BX7已经失去了当年的热度 。
那么宝沃BX7到底怎么样呢?为此我们找到了一位即将把爱车卖掉的宝沃BX7车主 , 这辆车就是今天的“主人公” , 河南一位大哥在2016年8月份花了近25万元买的 , 2016款的宝沃BX728T四驱旗舰版5座 。
25万元买的宝沃BX7四驱旗舰,4年开15万公里,现在却仅值8万元
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当时宝沃BX7刚刚上市不久 , 而且这款车还是高配 , 因此价格比较高 , 25万元的价格和大众途观L差不多 , 这个价位的中型SUV太多 , 还可以入手紧凑型的合资BBA , 比如宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3 , 不过还得看车主的选择 , 所以这也使得宝沃的压力很大 , 随后宝沃也加大了优惠力度 , 这让首批车主感觉不快 。
如今这辆宝沃BX7已经开了15万公里 , 仪表盘在后面 , 车主是做装修工程的 , 经常四处跑 , 在2016年预算25万元买车 , 那时候听说宝沃BX7上市 , 于是就买了四驱旗舰型 。
25万元买的宝沃BX7四驱旗舰,4年开15万公里,现在却仅值8万元
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看到驾驶室时大家应该就相信了这辆车的公里数 , 四年开了近15万公里 , 平均每年3.7万多公里 , 可见这位河南大哥经常用车 , 因为装修的地方很分散 , 周边县城都有业务 , 因此他也比较忙 , 经常需要巡视 , 保证工程质量 , 这样客户才会满意 , 所以作为承包者就必须面面俱到 , 可见他的不容易 。
25万元买的宝沃BX7四驱旗舰,4年开15万公里,现在却仅值8万元
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再来看一下这辆宝沃BX7的仪表盘 , 可见近15万的公里数 , 现在车主表示想换奥迪Q5L , 打算把这辆宝沃BX7转手卖掉 , 但是很多车商报价不到8万元 , 这让车主感觉很无奈 , 想着4年的时间至少还能值一半的钱 , 没想到却不到三分之一的落地价 , 可能是公里数比较大的缘故 。
车主说:“这四年来全面换过一次轮胎 , 除了正常的保养外几乎没有出现别的问题 , 宝沃BX7的质量值得肯定 , 只是保值率很低 , 不过当初买车时也没有考虑这么快会换车 。 ”
25万元买的宝沃BX7四驱旗舰,4年开15万公里,现在却仅值8万元
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【25万元买的宝沃BX7四驱旗舰,4年开15万公里,现在却仅值8万元】宝沃BX7四驱旗舰版的车内用料还算扎实 , 后排座椅也比较宽敞 , 中型SUV比较实用 , 它的长宽高分别为4.715米、1.911米、1.690米 , 整备质量近1.8吨 , 搭载着一台2.0T224马力L4引擎 , 匹配6AT变速箱 , 动力表现不错 , 不过油耗稍微有点大 , 还能接受 , 还是一辆比较满意的家用SUV 。
25万元买的宝沃BX7四驱旗舰,4年开15万公里,现在却仅值8万元
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