王传福为国争光？比亚迪唐在欧洲被热捧
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提到自主高端汽车品牌 ， 人们往往想到的是WEY、红旗、领克 。 事实上 ， 比亚迪唐才是高端自主品牌的先锋车型 。 而且它还远销挪威 ， 在欧洲受到热捧 。 王传福为国争光 ， 比亚迪唐成为国人的骄傲 。
1、比亚迪唐扬威欧洲？
随着中国汽车工业的不断进步 ， 自主品牌逐渐走出国门 ， 驰骋在全球很多国家和地区 。 其中 ， 连续四年蝉联全球新能源汽车销冠的比亚迪则 ， 是其中的佼佼者 。 比亚迪巴士等商用车在美国和欧洲的市场份额都高高在上 。 如今 ， 比亚迪乘用车也强势进军欧洲 ， 掀开自主品牌新的历史 。 比亚迪唐纯电版 ， 率先登陆欧洲电动车占有率最高的国家挪威 ， 虽然起售价高达45万元 ， 但是依旧受到热捧 ， 在欧洲刮起一股“比亚迪旋风” 。
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2、最早的高端自主品牌车型？
2017年 ， 长城魏建军破釜沉舟 ， “以己之姓 ， 冠你之名” ， 推出了国产高端品牌WEY 。 随后 ， 吉利领克、一汽红旗相继崛起 ， 与WEY一起三足鼎立 ， 共同捍卫着自主品牌在高端市场的尊严 。 2019年 ， 这三个品牌销量均突破10万辆大关 ， 让国人看到了自主品牌走出低价车阴影的希望 。 不过事实上 ， 他们三个都不是国产汽车高端品牌的先锋 ， 诞生于2015年的唐才是首个大获成功的自主高端品牌车型 。
2012年 ， 比亚迪推出秦 ， 由此开启了王朝系列的大幕 。 2015年 ， 横空出世的比亚迪唐继承了秦的荣光 ， 开始征战中高端汽车市场 。 唐家族成为历史上首款成交均价超20万、最快达成20万销量的中国品牌车型 ， 堪称自主高端品牌的标杆和骄傲 。 值得一提的是 ， 2018年6月 ， 亚迪全新一代唐面世 ， 唐家族又新添了燃油版 ， 在车市寒冬和疫情黑天鹅的双重影响下 ， 至今热销已经超13万辆 。
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3、降维打击？
比亚迪唐之所以在自主品牌中脱颖而出 ， 首先在于价格真香定律 。 众所周知 ， 自主品牌紧凑型SUV价格在10万元左右 ， 而中型SUV基本上都超过15万元 。 但是比亚迪唐燃油版彻底扭转了这一现状 ， 它拥有着中型SUV的尺寸和配置 ， 但是售价在15万元左右 。 全新一代唐燃油以新的自主品牌汽车价值体系 ， 树立了15万级SUV价值标杆新基准 ， 越级而立 ， 降维打击 ， 性价比优势显而易见 。
其次 ， 唐燃油外观设计出众 ， 颜值令人惊艳 ， 满足了中国消费者对于车辆外观方面的特殊需求 。 国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔设计 ， 完美结合了中西方设计智慧和哲学 ， 一方面DragonFace的前脸造型 ， 很容易激发国人的文化认同感和自豪感；另一方面 ， 晶钻星耀悬浮LED大灯、流水能量转向灯、晶耀无缝贯穿式LED尾灯 ， 显得动感时尚、霸气十足 。
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【王传福为国争光？比亚迪唐在欧洲被热捧】最后 ， 三大件实力强劲 ， 堪称同级别最优的产品力 。 全新一代唐燃油搭载2.0TI发动机 ， 采用六速爱信变速箱 ， 最大最大功率141千瓦 ， 最大扭矩320牛米 ， 传动效率超过93% ， 动力不弱于同级别任何一个车型 。 同时 ， 前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校底盘 ， 采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统 ， 带来了舒适的驾乘体验 ， 而且还增强了车辆的路面通过性和实用性 。
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