高速急刹车，是“点刹”还是“一脚到底”？老司机说了正确答案
“大家平时开车上高速 ， 遇紧急情况需要刹车时 ， 是采用点刹还是一脚踩到底？”近日 ， 金华车主夏先生在新金华论坛发帖说 ， 自己以前学车时 ， 教练曾告诉他高速制动要用点刹 ， 这样可以更安全 ， 但不久前的一次驾车经历 ， 让他对“高速点刹”感到疑惑 。
高速点刹差点追尾
【高速急刹车，是“点刹”还是“一脚到底”？老司机说了正确答案】7月30日 ， 夏先生开车从市区上沪昆高速前往江西 ， 过了衢州服务区后 ， 他跟在一辆商务车后面行驶在主车道上 ， 时速约100公里 。 途中 ， 商务车突然向左变道 ， 它前方的一辆轿车一下子出现在夏先生车前 。 “这辆轿车闪着双跳灯 ， 速度很慢 ， 很可能是出了故障要临时停车 ， 当时我们相距只有100米左右 。 ”夏先生说 ， 他的第一反应就是向左变道 ， 但一瞥后视镜 ， 发现左后方有辆SUV正加速驶来 ， 如果变道很可能要撞车 。 于是他本能地开始踩刹车 ， 电光火石间 ， 脑子里闪出当年学车时教练的一句话：高速刹车不要猛踩到底 ， 要用点刹 。
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“我平时很少上高速 ， 以前也没碰到过这类紧急情况 ， 说实话 ， 当时也没时间考虑 ， 就按照点刹去操作 ， 踩一下刹车 ， 马上松开 ， 再踩一下……几次反复下来 ， 车速是降了 ， 但与前车的距离迅速缩短 ， 眼看就要追尾了！幸好 ， 左边那辆SUV已经超过我的车 ， 我向左打了一把方向进入超车道 ， 从而避开了前方的故障车 ， ”这一系列操作都发生在几秒钟内 ， 夏先生紧张得手心里全是汗 。 高速踩刹车 ， 是点刹还是一脚到底？对于他在网帖里抛出的问题 ， 有网友回复说“在变道危险的情况下 ， 应该一脚刹车踩到底” ， 也有人认为“最好是点刹 ， 安全性高点 ， 而且一直踩住刹车会导致车子在停下时产生很大的冲击力” 。 究竟哪种方法靠谱？小编就此咨询了驾校教练和高速交警 。
有ABS就不用“点刹”
“点刹是一二十年前运用较多的一种刹车方法 ， 随着汽车制造水平的提高 ， 点刹已经被淘汰了 ， 但一些老驾驶员还是习惯这种传统方法 。 ”浙江交通技师学院资深教练吴斌说 ， 以前的老式车辆没有ABS（轮胎防抱死系统） ， 遇到刹车力度较大的时候 ， 轮胎就会抱死 ， 方向盘转不动 ， 而车辆由于惯性继续往前冲 ， 容易失控 ， 一些重心较高的车子甚至会翻车 。 点刹可以在很大程度上避免轮胎抱死 ， 从而减少事故发生 。 不过 ， 现在的汽车基本上都配备有ABS ， 有些还有ESP（车身电子稳定系统） ， 可以确保汽车在紧急制动时轮胎不抱死 ， 避免侧滑、甩尾等事故 。 因此 ， 在高速上急刹车时已经不再需要点刹 ， 司机双手握紧方向盘 ， 一脚刹车踩到底就行了 。
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高速交警金华支队一大队民警姜豪也表示 ， 从2015年7月起 ， 国家已强制规定小微型面包车全部安装ABS ， 而在轿车、SUV等车型上 ， 这一系统早已成为标准配置：“在紧急制动时 ， ABS会自动以高频率进行点刹 ， 人为点刹纯属多余 ， 刹车一踩一松 ， 不仅延长了制动时间 ， 也会延长制动距离 ， 在紧急情况下非常危险 。 ”他同时提醒 ， 夏先生在快要撞到前方故障车时突然变道也非常危险：一方面可能与超车道上的车子发生碰撞 ， 且要负全责；另一方面 ， 车子可能失控 ， 撞击护栏或侧翻 。 所以 ， 高速行车 ， 司机一定要与前车保持足够的安全距离 ， 根据《道路交通安全法实施条例》 ， 当机动车时速超过100公里时 ， 应当与同车道前车保持100米以上的距离 ， 当时速低于100公里时 ， 与前车的距离不得少于50米 。
什么情况下需要“点刹”
小编了解到 ， 尽管车子在高速制动时已经用不到点刹 ， 但在一些特殊路况下 ， 点刹还是有用武之地 。 “比如下雪天 ， 路面湿滑或冰冻 ， 轮胎附着力降低 ， 这时候刹车方式就跟平时不同 ， 司机不能大脚踩刹车 ， 而应该采用点刹的方式 ， 慢慢把车子停下来 ， 否则 ， 即使车上配置有ABS、ESP等系统 ， 也无法保证车子不发生侧滑 。 ”金华大昌驾校总教练朱福伟说 。 还有一种比较极端的情况 ， 有些柏油路面因为长时间受到大货车碾压 ， 路面变得高低不平 ， 这种呈波浪形的路面上刹车也要采用点刹 ， 因为在同一时刻内 ， 四轮与地面的摩擦力不均衡 ， 猛踩刹车可能导致车辆失控 。
刹车系统日常保养◆刹车油：若刹车油存量不足 ， 会出现制动力下降的现象 ， 影响行车安全 ， 所以司机平时要检查刹车油是否足够 ， 油壶通常设置在发动机舱右上角区域 ， 上面有max和min两条刻度线 ， 刹车油液面需要在两条刻度线之间才算存量足够 。 ◆刹车片：定期检查刹车片的厚度 ， 当发现其厚度接近或小于规定的最小厚度（2~3毫米）时 ， 就应该立即更换 。 这项检查 ， 建议车主将车送到专业维修店由专业人员进行 。 ◆刹车盘：定期检查刹车盘或刹车鼓的磨损程度 ， 如果发现接触表面出现凹痕 ， 就要及时进行修复处理 ， 以保证其与刹车片的接触面积 ， 确保有效制动力 。
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