OPPO|充电头“方寸之地”成新战场，OPPO、vivo、小米入局能否终结续航焦虑？
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作者 / 速途网 乔志斌
就在上半年拯救者手机90W快充“预热” ， 引起行业关注之后 ， 谁也想不到下半年100W以上的手机充电功率 ， 却已经在量产的路上 。
图片来源：OPPO官方新闻图片
7月13日 ， vivo旗下iQOO品牌宣布正式带来120W快充 ， 并且声明即将投入量产 。 昨日 ， OPPO也召开一场关于“充电”的发布会 ， 发布了125W的超级快充 ， 65W的无线快充 ， 以及即将面世的充电头产品 。 与OPPO“一奶同胞”的realme也在今日宣布将推出搭载125W快充的机型 。
图片来源：中国质量认证中心官网
而近日 ， 一款小米新机出现在中国质量认证中心并通过认证 。 认证信息显示 ， 这款手机将最高支持120W的充电功率 。
【OPPO|充电头“方寸之地”成新战场，OPPO、vivo、小米入局能否终结续航焦虑？】一时间 ， 似乎“快充”成为手机行业的刚需 ， 尤其在5G手机新品迭代的前期 ， 并未出现革命性的应用场景 ， 但是5G基带对于手机功耗的影响却比较明显 。 各家厂商纷纷推出充电效率更为突出的技术 ， 用来解决“电池技术突破遭遇瓶颈”的现状下 ， 手机的续航焦虑问题 。
电池技术并非无进展 ， 快充技术突飞猛进关于手机电池 ， 可能最多人听到的言论便是“电池技术尚未取得突破” ， 然而事实上 ， 手机电池随着技术的迭代 ， 能量密度早已从2015年的主流560Wh/L ， 提升到了700Wh/L以上 ， 平均每年提升约4% 。 同时由于大屏手机带动的体积增加 ， 手机的电池容量已经从5年前的3000mAh提升到了4500mAh左右 。
虽然电池技术是实打实进步了 ， 但用户的续航焦虑 ， 更多的还是来自于手机性能与功能的升级所带来的功耗提升 。 目前手机三大“耗电大户”——处理器、基带、屏幕 ， 除了处理器性能的例行升级外 ， 随2020年5G机型普及 ， 5G基带峰值发射功率可达7-8W ， 相比4G手机提高一倍 ， 带来手机整体功耗20%的提升 。 而今年流行的“高刷新率”屏幕 ， 进一步增加了手机的功耗 。 多种因素叠加之下 ， 旗舰5G手机整体功耗增加了约20% ， 在功耗的大幅增加下 ， 电池容量的提升便显得“进步不大”了 。
所以 ， 对于手机厂商来说 ， 提高充电功率成为了解决续航问题的另一种方式 。 以速途网目前测试过的手机为例 ， 目前主流的40W充电 ， 充满要1小时左右；OPPO的65W SuperVOOC闪充则采用双电芯+后段电荷泵降压双重技术 ， 充电时间缩短为30分钟左右；而从官方数据显示 ， 120W-125W充满手机大约仅需要15分钟左右的时间 ， 可以改变人们对于手机的充电方式 。
当快充成为厂商的标配就如同处理器性能的提高 ， 节约了手机卡顿的时间；5G节约了用户下载文件的时间；那么快充则是帮助用户节省了充电时的等待时间 。 更快的充电速度也意味着更好的用户体验 。
根据OPPO、vivo官方发布的消息显示 ， OPPO为实现125W超级闪充 ， 采用了并联三电荷泵、以及多极耳双6C电芯等解决方案 。 iQOO方面则同样采用类似的双电荷泵、阵列极耳的6C电芯解决方案 。 而小米的120W快充目前尚未有关于充电方案的公开信息 。
同时 ， 快充技术不仅是厂商在技术沉淀的比拼 ， 也是设计实力上的比拼 。 随着近年来手机为了保证续航而变得越发厚重 ， 也让越来越多的人意识到手机并非“越大越好” ， 过重的手机重量会大大影响手机手感 。 如何兼顾轻薄保证手机续航的的充足 ， 成为了厂商在工业设计时不得不面对的问题 ， 而快充往往成为了电池容量做出妥协后为手机快速补充电量的出路 。
此外 ， 对于5G手机用户普遍存在的“续航焦虑”情结 ， 快充也成为了手机重要的卖点之一 ， 拉升品牌形象 。 2014年 ， OPPO Find7首次推出VOOC闪充时 ， 喊出的“充电5分钟 ， 通话2小时”广告语至今深入人心 ， 而随着充电技术的迭代 ， 还有了“开黑2小时”“刷剧4小时”等版本 。
充电头的配件生意而说到充电头 ， 就不得不提到苹果公司即将在今年推出的iPhone 12包装中不再包含充电头的传闻 ， 毕竟2020年其他厂商125W快充都已面世 ， iPhone再送5W充电头有些过于寒酸 ， 更何况对于出货量每年以亿为单位的iPhone来说 ， 可以省下一大笔成本 。
图片来源：网绿小欧官方微博
虽然目前尚无法确认iPhone的充电头是否需要另行购买 ， 但从昨日OPPO发布会上发布的两款高度成品化迷你型号的充电头推测 ， 未来国产厂商搭载快充技术将成为一种风潮 ， 但想享受完整的快充体验 ， 可能需要通过额外购买配件的方式来获得 。
OPPO VOOC闪充首席科学家在发布会上曾透露 ， 在针对BOM成本的问题与供应商交涉时 ， 曾表示“消费者愿意多花一点钱为更好的产品买单” 。 毕竟 ， 对于更高规格的快充技术来说 ， 无论在技术研发还是在定制元件方面都要付出更多成本 ， 若与手机同卖可能会让手机产品售价提升 ， 失去一定的价格优势 。
而相比手机产品之外 ， 配件产品往往具有更高的定价空间 ， 各家的快充又基本采用私有协议 ， 出于安全考虑 ， 需要充电头、线材与手机同时配套才可以实现快充 ， 通过购机选配的方式可以让产品定价更加灵活 ， 同时提高了用户的粘性 。
快充的出现 ， 改变了手机用户对于手机充电的方式 ， 从最初的“计划充电” ， 进化到利用碎片化时间快速补充电量 ， 让手机状态重回巅峰 ， 让用户远离续航焦虑 。
也许厂商们在这场“快充争夺战”的下一个突破口 ， 就是让“碎片化”充电变成随时随地的充电 。
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