公交司机收入跟所在城市财政状况有直接联系，地方补贴到不到位才是公交企业盈亏的关键
公交司机的收入高低，跟所在城市财政状况有直接联系，国家层面的补贴都是按标准来的，地方补贴到不到位才是决定公交企业盈亏的关键因素……
【公交司机收入跟所在城市财政状况有直接联系，地方补贴到不到位才是公交企业盈亏的关键】举个栗子，有的城市，公交车辆由政府采购，直接给企业使用，公交场站由政府投资建设，对公交企业搞交钥匙工程，政府还会把出租车资源给公交企业分一块儿，公交企业只负责抓好安全和服务，人工成本基本可以消化 。也有的地方（我们这里）公交车是企业自己买，场站是企业自己建，员工工资和五险一金每年都要调增（每年卡着最低标准交），票价又不能涨，现在网约车、共享单车冲击越来越猛，公交企业要生存，只能通过财政借款、银行贷款，勉强维持简单再生产，否则就要停运了……
这种状况下去跟一线驾驶员谈什么为安全行车、文明服务，怎么谈？还不就是出了事故扣钱、被投诉了扣钱？
【本评论由风闻社区捞取，来自《说说我了解的某公交公司，一人一台车的最犀利，工作如铁人，最高到手一万三》一文，仅代表发帖用户观点，标题为小编添加，更多热乎讨论请移步原文】
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