试驾沃尔沃全新S60：驾驶乐趣与舒适体验不逊色于任何同级竞品
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市面上从来不缺豪华品牌 ， 但真正以人为本把安全、环保、豪华这几个要素融合进所有车系的豪华品牌屈指可数 ， 而沃尔沃就是其中的佼佼者 。 今日（7月16日） ， 《车壹圈》在山城重庆试驾体验了沃尔沃轿车序列的中流砥柱——全新S60 。
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讲真之前圈哥其实已经陪同朋友去看了沃尔沃全新S60 ， 原因也嘛也很简单就是好看 。 相比上一代车型 ， 全新S60相比现款车型采用了完全不同的造型风格 ， 标志性的雷神之锤大灯与引擎盖两条上扬的线条设计 ， 为全新S60营造出了更加精致、立体视觉效果 。
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同时 ， 前保险杠造型相比老款也更加凶悍 ， 配合上直瀑布式的进气格栅设计 ， 看似沉稳又感觉很运动 。 车身侧面 ， 全新沃尔沃S60双腰线和急速下滑的车顶线条 ， 相比老款车型多了几分力量与干练 。
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家族式尾灯组设计也与沃尔沃S90极为相似 ， 搭配双边共两出镀铬排气 ， 将运动属性进一步体现出来 ， 颇有些高性能轿跑车的“味道” ， 很好的诠释了全新S60想表达的动感年轻设计理念 。
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提到沃尔沃全新S60的座椅设计以及空间 ， 圈哥还是给好评的 。 虽然引进国产的全新S60没有像上一代车型一样进行加长处理 ， 但新车长宽高分别达到了4761/1850/1437毫米 ， 轴距更是达到了2872毫米 ， 无论是车长还是轴距均比上一代都更加出色 ， 在同级车型中处于“第一梯队” ， 再考虑到安全与操控全新S60的确没有加长的必要了 。
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值得一提的是 ， 全新S60前排座椅的包裹性很好 ， 舒适度适中 ， 长时间乘坐不会有明显的疲惫感 ， 最重要的是全新S60采用了环保内饰材料 ， 我们拿到的试驾新车没有一点异味 ， 这对小孩、老人等敏感人群非常友好 ， 诠释了沃尔沃健康用车的设计理念 。 而后排的空间也是很可观 ， 日常使用和乘坐的舒适性都可以满足 。
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造型空间都有了 ， 或许不少圈友也有疑问 ， 那就是沃尔沃全新S60开起来到底爽不爽？圈哥可以很肯定的告诉你 ， 它开着够爽快！此次试驾《车壹圈》拿到的是全新S60的T8E驱混动车型 ， 搭载的是2.0T+电机+8AT的动力组合 ， 最大马力390匹 ， 峰值扭矩640牛米 ， 0-100km/h加速时间仅需4.6秒 ， 动力性能极其彪悍 。
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对于重庆这样的上坡陡、下坡多的城市路况来说 ， 检验一辆车的动力操控、底盘悬架是否出色仅需开上半天你就能很快能得到答案 。 本以为 ， 全新S60只是造型做得好看、运动就完事了 ， 但试驾一天下来全新S60的确给了圈哥不小的惊喜 。
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无论是城市道路还是盘山公路 ， 都能感受到沃尔沃全新S60强劲的爆发力 ， 这也和它配备了Overboost发动机超增压技术有关 ， 在爱信8AT变速箱的默契配合下 ， 当驾驶者全油门操作时 ， 会瞬间获得额外的30牛米左右的峰值扭矩 ， 这也让变道超车会得更加容易 。 它动力不只是停留在参数信息上 ， 而是实打实的能够为驾驶者带来充足澎湃的动力 ， 整个试驾过程中至少圈哥没有感觉到动力不够用的情况 。
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一般我们说车辆的高级感 ， 有很大部分是在反应在驾乘感受上的 。 在试驾过程中难免会碰到被大货车压出的“炮弹坑” ， 特别是像重庆这样下坡多的市区路况接连不断的减速带 ， 对一辆车的底盘悬架有着非常大的考验 。
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在过一些较大坑洼路面的时候全新S60悬架会吸收掉大部分的震动 ， 再加上软硬适中的座椅 ， 传递到车内的只有细微的颠簸没有出现不愉快的感受；过减速带的时候前后悬响应很快 ， 没有多余弹跳 ， 不仅支撑性好 ， 后排的乘坐舒适度也非常高 。 加上出色的NVH表现 ， 就算压过“炮弹坑”在车内也没有多余的声响 ， 让你有种乘坐的是D级车的错觉 。
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值得一提的是 ， 全新S60在灵活驾驶模式下低速油门轻盈且略有阻尼 ， 堵车的时候很好控制力度 ， 跟车也会容易不少；全轮驱动模式下 ， 油门相对会略重一些 ， 让你能够在高速行驶的时候更好控制油门力度 ， 从而去享受它带给你的驾驶乐趣 。 而且路面杂乱的颠簸 ， 全新S60都一并过滤掉 ， 传递到方向盘上的只有清晰的路感 ， 开着信心十足 。
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说完试驾我们再谈谈全新S60的内饰与安全 ， 该车内饰风格与V60类似 ， 进入到车内就能感受到沃尔沃特有的北欧简约风 。 简单平直的线条却营造出了不错的豪华感 。 另外 ， 在用料上新车还采用了大量环保软性材料包裹 ， 简约之余又不缺奢华感 ， 而且新车内饰是真的没有任何刺鼻的味道 。
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作为三点式安全带的发明者 ， 在安全技术的应用方面沃尔沃同样都走在前列 。 据《车壹圈》了解 ， 全新S60还搭载了沃尔沃独有的智能避让系统 ， 在遇到无法避免的碰撞时 ， 车辆会自动紧急避让或主动刹车很大程度上避免了事故的发生 。 除此之外 ， 前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、车距预警疲劳驾驶提醒等主被动安全配置 ， 也都是全新S60的标配 ， 这也同级其它豪华车型所不具备的优势 。
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当然 ， 像拥有40%超高比例的硼钢车身、同级独有的物理阻挡+静电吸附的空气净化系统、水溶性减震胶等等也是全新S60众多亮点之一 ， 这样高规格的安全与健康装备也体现出沃尔沃“以人为本”、“健康随行”的造车理念 ， 能够让消费者用车更放心 。
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《车壹圈》观点：
【试驾沃尔沃全新S60：驾驶乐趣与舒适体验不逊色于任何同级竞品】在此之前 ， 沃尔沃全新S60留给我的最深印象就是典雅运动的外观、简约豪华的内饰设计 ， 参加完这次试驾活动后 ， 沃尔沃“以人为本”造车理念深入人心 。 它不仅拥有出色的外观与空间设计 ， 还搭载了丰富独有的安全与环保材料 ， 在驾乘体验上它的表现不逊色于任何同级竞品 ， 豪华轿车该有驾驶乐趣与舒适的乘坐体验它也能毫无保留地给到你 。 要说全新S60与其它同级豪车轿车有什么不一样 ， 圈哥只能告诉你它哪儿都不一样 ， 试驾之后你会爱上它 。
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