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林萃路|科星路一通 堵车长龙消失

林萃路|科星路一通 堵车长龙消失
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刚开通半月的科星路车流行驶顺畅 。本报采访人员 王海欣摄
林萃路北延“最后一公里”科星路6月30日实现贯通 ， 回龙观东部居民进城不必再绕道京藏高速 。 通车两周时间 ， 这条居民盼了十多年的路运行如何？对周边路网有何影响？本周一、周二早高峰 ， 采访人员分别以驾车、公交、骑行的出行方式进行了探访 。
驾车
黄平路的“长龙”没了
周一早上7时30分 ， 采访人员来到林萃路北延——科星路与黄平路的交叉口 ， 此时已进入车流高峰期 ， 进城方向车辆明显多于开通首日 ， 当南北向红灯亮起时 ， 路口各条车道均有十多辆车排队 ， 但基本可以在一个信号灯内清空路口 ， 行驶较为顺畅 。
林萃路北延的开通 ， 对周边路网“减负”效果已经显现 。 “黄平路明显压力减轻了很多 ， 还是很有效果的 。 ”家住回龙观龙锦二街的邵先生告诉采访人员 ， 他过去开车向南进城必须先走一段黄平路 ， 这条双向只有两车道的狭窄道路很堵 ， 高峰期耽误二三十分钟都是常有的事儿 。 如今 ， 双向六车道的科星路打通了 ， 走向与南北向的黄平路平行 ， 许多居民已经改走这条让人舒心的“大道” 。 采访人员早上在黄平路看到 ， 虽然车流量依然不小 ， 但已不见一眼望不到头的“长龙” 。
“林萃路一开 ， 北郊农场桥的车少多了 。 ”在回龙观社区网论坛上 ， 网名为“Vista”的居民发帖感慨 ， 立即引来不少“观里人”跟帖——“东部分流明显”、“疏堵效果显现” 。 回龙观居民张先生告诉采访人员 ， 以前进城只能走北郊农场桥上京藏高速、再上北五环 ， 而林萃路全线打通后 ， 东部居民无需再绕道京藏高速 ， 直接沿林萃路开车向南 ， 就可直达北五环林萃桥 。
骑行
节省时间还能锻炼身体
林萃路北延的开通 ， 也让不少居民放弃高峰期挤地铁 ， 改骑自行车通勤 。
科星路辅路 ， 一条宽阔的非机动车道让骑自行车的市民可以畅快前行 。 “这条路开通后 ， 我就一直骑车上下班 ， 这也锻炼了身体 。 ”居民毛先生家住霍营小区 ， 单位在鸟巢附近的数字北京大厦 ， 北延段开通前他一直去霍营地铁站坐8号线上班 ， 不仅全程要花上一小时 ， 高峰期地铁也十分拥挤 。 “过去也想过骑车 ， 但是路没通前 ， 往西绕一大圈要一个多小时 ， 太累了 。 ”北延段开通后 ， 毛先生出小区骑5分钟就能上科星路 ， 全程45分钟就骑到单位了 。
周二早高峰 ， 采访人员从科星路向南骑行发现 ， 从科星路一直到林萃路 ， 自行车道基本保持两米以上宽度 ， 由于沿途多用绿化作为机非隔离带 ， 不仅没有机动车侵扰 ， 不少路段都有树荫遮挡 ， 夏日骑车也不会感觉太晒 。 根据规划 ， 林萃路未来将与东延后的自行车专用路相连 ， 市民只需经过一段坡道 ， 就可以骑上自行车专用路 。
公交
一天省了8块钱
除了骑车通勤外 ， 改坐公交车也成了部分居民的选择 。 随着林萃路北延的打通 ， 478路公交线调整改经林萃路北延段 。
早上7时50分 ， 改线后的478路黄平路口南公交站 ， 家住龙跃苑小区的张女士正在等车 。 北延段开通后 ， 她每天都坐这趟车到位于北沙滩的单位上班 。 “林萃路直着往南扎 ， 到奥运村西站下车就是单位 ， 不用换乘 ， 全程50分钟 。 ”张女士说 ， 虽然时间上跟坐地铁到林萃桥地铁站换乘公交差不多 ， 但不必挤地铁 ， 一天还能省8块钱 。
478路公交车队行政队长英连生介绍 ， 478路改线后与地铁13号线、15号线相衔接 ， 为回龙观东部地区上万名居民提供了又一条快捷的出行线路 。
“要是再多两条线路就更好了 。 ”张女士盼望着再开两条直接从回龙观开出的线路 。 采访人员从市交通委获悉 ， 后续将结合客流需求 ， 继续优化公交线网 ， 逐步增加林萃路公交线路及班次 ， 进一步方便道路沿线居民公交出行 。
规划
多措施缓解南段拥堵
如何让全线通车的林萃路更顺畅？采访人员从市交通委获悉 ， 根据前期规划 ， 林萃路全线一系列缓堵措施正在紧锣密鼓地进行着 。
根据监测 ， 早高峰期间 ， 林萃桥下路口约6成交通量为北向东左转去往北五环内环方向 ， 为了提高下游路口交通承接能力 ， 交通部门将把五环路内环辅路(林萃桥东侧)由现况两车道拓宽至三车道 ， 并在林萃桥下增加两个调头车道 ， 减少桥下路口交织、增加通行效率 。 目前该工程正在实施 ， 预计在7月底基本完工 。
同时 ， 提高沿线灯控路口通行效率 。 7月14日晚 ， 已经完成林萃桥下路口、宝盛南路、龙岗路、宝盛路4处路口的信号灯硬件升级 ， 目前正在进行灯控路口信号配时动态调试 。 此外 ， 对永泰庄北路、宝盛路、龙岗路、宝盛南路4处路口进行渠化改造 ， 已增加宝盛南路南向南调头车道 ， 龙岗路南向南、北向北调头车道 ， 将各路口专右车道调整为直右车道 ， 提高南北直行方向通行能力 。
【林萃路|科星路一通 堵车长龙消失】(责任编辑：王芳)


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