车观视界|顶配不到十万，空间大还好开，这SUV让人爱不释手
随着中印边境发生摩擦 ， 印度抵制中国的声浪日渐高涨 。印度官方决定从Google Play和App Store删去59个中文的App ， 其中除了有抖音、微博、QQ、美图秀秀等大家耳熟能详的中国大陆APP外、智明星通的《列王的纷争》 ， 以及上海沐瞳科技有限公司的《无尽对决》也位列其中 。其实 ， 这不过是印度想摆脱“中国企业”的一个缩影！早在之前 ， 印度就已经频繁出手了 。企图通过侧面干扰的方式 ， 从而推动印度本土企业发展 。不过 ， 在这样的全球经济下行的时期 ， 印度若真要全面摆脱中国 ， 恐怕是不切实际的 。
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【车观视界|顶配不到十万，空间大还好开，这SUV让人爱不释手】要知道 ， 印度对中国进口产品的依赖度很大 。中国从印度进口商品额只有1000多亿 ， 而印度却需要从中国进口5000多亿 。同时 ， 印度出口给我国的多是矿产品、纺织品等 ， 而需要从中国进口的 ， 大部分都是科技含量高的电子产品 。
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但大家一定不知道的是 ， 作为上汽通用五菱的首款全球化战略车型 ， 宝骏530是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型 。今年1-4月 ， 宝骏530整车出口6176台 ， 成为中国品牌中型SUV出口量第一名 。在印度 ， 宝骏530全球车一季度市场份额超过52% ， 这意味着 ， 印度每卖出2台中型SUV ， 就有1台是宝骏530全球车 。是不是很优秀 。这个不能告诉印度人 ， 这也是我们为什么要支持这样的品牌 ， 而不是购一些其它国家的车的品牌 ， 助力他们的发展 。
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宝骏530， 5座车型低至7.08万起 ， 7座车型也仅7.18万元起 。值得一提的是 ， 相比海外车型近30万元的售价 ， 宝骏530能在国内以超值价格销售 ， 正是得益于中国品牌“走出去”的海外市场红利 。人民需要什么五菱就造什么 ， 这样的企业 ， 我们不支持要支持谁 。
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