汽车三角窗并不是装饰！有这3大功能不会用，白瞎了自己血汗钱
汽车设计都是经过深思熟虑的 ， 设计师要考虑不同车主的各种用车需求 ， 以及可能面临的各种行车状况 ， 才在车上做出相应的设计 。 当然对于车主而言 ， 一个功能可能很少用到 ， 见到这个设计往往就不知道它究竟干嘛的 ， 譬如说如今而很多车上都有三角窗的设计 ， 不少人车都换了好几台 ， 还以为这个三角窗的设计只是起到装饰作用 ， 让车子看着更气派 ， 这其实很荒唐 。
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其实三角窗并非是装饰 ， 它有3大功能 。 第一个就是强化车身的构造 。 我们知道 ， 汽车的安全性跟车皮是无关的 ， 而是跟车身的骨架强度有关 ， 像遭遇事故时 ， A柱B柱有没有坍缩 ， 要比车皮有没有撞烂更关键 ， 骨架能够挺住 ， 车内人的安全才有保障 。 而三角形这是所有几何形状中最稳定的结构 ， 这个设计对于车顶起到很好的支撑作用 ， 使其变得更加防撞 。
【汽车三角窗并不是装饰！有这3大功能不会用，白瞎了自己血汗钱】
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第二个功能就是降扩展视野 ， 这个并不是说闲着可以通过三角窗来看星星 ， 借此愉悦一下疲劳的身心 ， 这个扩展视野主要是针对安全的 ， 对于实际而言 ， 三角窗能降低视野盲区 ， 避免盲区带来的意料不及的灾祸 。 而对于后排的乘客而言 ， 在下车前也可以通过三角窗看看车后是否有车经过 ， 毕竟下车时被冷不丁撞到 ， 起到很好的保护作用 。
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第三个作用就是跟天窗一样 ， 三角窗起到引入光线的效果 ， 车内更加明亮 ， 提升了车主的心情 。 此外不少三角窗还具备通风的效果 ， 整体相当于一个简单的天窗 。 对于车主而言 ， 三角窗有这3大功能不会用 ， 真是白瞎了自己血汗钱 。 当然 ， 也不得不得不承认 ， 如今的很多车子都不带三角窗了 ， 毕竟它在带来一些好处的同时 ， 也伴随很多麻烦 。
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一来这个三角窗的成本很高 ， 万一坏了 ， 看似不大 ， 但是更换一个比普通的玻璃还贵 。 二来三角窗的老化问题到了车子后期也很明显 ， 经常会出现漏风、噪音等为题 ， 修也修不彻底 。 如今汽车技术日新月异 ， 一些新潮的电子功能 ， 注意取代三角窗 ， 在大多新车型上 ， 这种古老的设计也都不见了 ， 因此也不是有三角窗的车子就显得高档 ， 对于这一点大家还是要理性看待 。 你有用过车上的三角窗吗？
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