二战日本为什么能造出那么多航母？
应该说日本是现代最早意识到航母巨大作用的国家 ， 也是首个将航母大规模用于实战的国家 ， 最早从1911年日本就开始了航母的研制 。 对比时间大家会发现 ， 莱特兄弟的“飞行者一号”是在1903年12月17日上天的 ， 这个时期对于飞机的应用都还处于初级阶段更不用说航母了 ， 因此不能不佩服日本在明治维新之后的开拓进取精神 。
1922年日本建造了“凤翔”号航空母舰 ， 这是世界上第一艘标准建造的航空母舰 ， 截止到二战结束前日本总计拥有25艘航母（战前10艘、战争期间新建及改装15艘） 。 这里面就有大家耳熟能详的凤翔号、赤城号、加贺号、瑞凤号、龙凤号、大凤号等 ，
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日本经过明治新后多年经营 ， 在上世纪20年代已经成为和英美同级的强国 ， 列强在1922年签订的《华盛顿公约》中 ， 限定了英、美、日、法、意五国新建航空母舰每艘排水量不能超过23000吨 ， 而用战列舰、战列巡洋舰改装的航空母舰 ， 每艘排水量也不能超过33000吨 。 按这种标准计算 ， 日本可以拥有的航空母舰总吨位被限制在83000吨以下 ， 因此就有了改装现有大型舰船情况 。
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条约是表面的具体各国还有很多应对手段 ， 日本海军战前就曾资助民间航运公司建造大型邮轮 ， 预想在日后能征用并改造为航空母舰 。 因此 ， 日本联合舰队在二战时期拥有了大量经过改装或改造的航空母舰就是这种方式下的产物 ， 也是日本能拥有大量航母的基础 。
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【二战日本为什么能造出那么多航母？】日本之所以能拥有这么多航母 ， 除了上面所说的寓民于军偷梁换柱的手法外 ， 还在于日本是一个岛国经济几乎完全依赖进口 。 再加上日本制定的北上南下等扩张政略 ， 原定计划就是获取资源必须有海军的强力支援 ， 所以日本二战军费大量投入到海军中 ， 也就有了陆军海军争资源的笑话 。 纯粹就是黔兵穷武式的自嗨之路 ， 最终国力耗尽在美国大力打击下该沉的沉、该停工的停工 。
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