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天问一号|倒计时！“天问一号”已运抵发射场，NASA将发射首架火星直升机

探索地外生命、寻找新的宜居家园 ， 需要我们不断对宇宙进行探索 ， 需要我们走出地球 ， 迈向宇宙深处 。 随着科技的发展 ， 曾经遥不可及的外星球 ， 与我们人类的“距离”更近了 ， 以往我们只能站在地球表面远远地望着夜空中的小星星 ， 现在我们已经可以将探测器送上一些星球的表面 。 在这么多星球中 ， 火星应该是我们人类探索最多的星球之一 。
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在今年7-8月 ， 将会迎来一次难得的火星探测器发射窗口 ， 相信很多朋友也已经知道 ， 在今年将会有多个探测器择机发射升空 ， 其中一个是我们国家的“天问一号”火星任务 ， 一个是阿联酋的“希望”号火星探测器 ， 另一个是美国的毅力号火星探测器 。 现在已经是7月中旬 ， 这些火星探测器的发射也进入了倒计时 ， 今年即将升空的多个火星任务 ， 其实都有很多特色 。
天问一号|倒计时！“天问一号”已运抵发射场，NASA将发射首架火星直升机
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据新闻的报道 ， 我们国家的火星探测器“天问一号”已经运抵海南文昌发射场 ， 转正展开准备工作 ， 这意味着我们国家的首次火星探索任务即将开启 。 虽然这是我们国家第一次探索火星的项目 ， 但是在这一次火星探索任务中 ， 我们会一次完成环绕火星、登陆火星、巡视火星三大步 。 在轨道上运行的轨道飞行器可以为在火星表面行驶、科研的火星车提供中继星通讯服务 ， 实现地球与火星车的通讯 。 现在我们的探测器已经蓄势待发 ， 所以我们静静地等待发射时机的到来 ， 期待我们的火星车、火星探测器将火星的景象展现在我们目前 。
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在今年的探索火星项目中 ， 美国也计划发射“毅力”号火星探测器登陆到火星表面 。 在此之前 ， 美国已经发射多个火星探测器 ， 今年即将发射升空的“毅力”号火星探测器还是有很多不同之处的 ， 其中一个就是“毅力”号探测器将会携带世界上第一架火星直升机前往火星表面 ， NASA公布了这一款火星直升机的一些细节 ， 首架火星直升机长这样 。
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据NASA的科学报告 ， 在今年这一次火星探索任务中 ， 一架重约4磅（1.8千克）的直升机将会“开”上火星 ， 如果毅力号探测器成功着陆到火星表面 ， 火星直升机成功在火星表面飞起来 ， 将会是一个创新 ， 因为这是第一架能够飞到另一个星球的直升机 。 从造型来看 ， 这一架直升机外形是比较奇特的 ， 有四个特制的碳纤维叶片 ， 是有一对共轴双旋翼 ， 它们以相反的方向以大约2400转每分钟的速度旋转 ， 这个旋转的速度比地球上的直升机要快许多倍 。
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这些旋翼直升机想在火星上面飞起来 ， 将会面临很多困难 ， 其中一个就是火星的大气非常稀薄 ， 所以这些直升机的质量必须足够轻巧 ， 除此之外 ， 这些旋翼面积更大 ， 旋转速度也需要更快 ， 才能获得足够的升力 。 除此之外 ， 火星的温差比较大 ， 对于这些精密设备来说 ， 也会面临挑战 。 最关键的 ， 或许就是通讯问题了 ， 由于通讯延迟的原因 ， 我们没法在地球上实时为这个直升机操控 ， 需要直升机在火星表面自主实现起降、避障 ， 稍有不慎 ， 直升机可能就坠毁了 。
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之所以选择将一架火星直升机送上火星表面 ， 除了验证旋翼飞行器在外星球的飞行技术以外 ， 还有一个原因或许就是可以与火星车、轨道飞行器形成互补的关系 。 在轨道飞行的探测器 ， 由于速度、距离等原因 ， 可能没法看起来地面的一些细节 ， 而火星车也会因为地形等原因 ， 有一些地区可能很难抵达 。 而火星直升机则可以快速飞到火星车没法到达的区域进行探索 ， 获得更多细节的数据 。


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