知耻而后勇的阿斯顿?马丁终于祭出了混动V6
阿斯顿·马丁在Vantage ， 入门级DB11和即将推出的DBX中使用了来自于奔驰AMG的双涡轮增压V-8 ， 但AMG很快将其混合动力规格由四缸替换为八缸 。 因此 ， 阿斯顿决定开发了自己的发动机来替代AMGV-8（混合动力3.0升V-6混合动力涡轮增压发动机） ， 该发动机将首先在2022年中期的Valhalla上使用 。 阿斯顿说 ， 它将只制造500辆Valhalla样车 ， 这是与RedBullRacing一起开发的第三款中置发动机汽车 。 其他是Valkyrie和仅用于跟踪的ValkyrieAMRPro 。 新的3.0升规格混合动力发动机的参数包括功率和扭矩尚未公布 ， 但阿斯顿表示 ， 该动力总成可以在其他未来产品中使用 。 这款新发动机将在英国制造 ， 配备干式油底壳系统 ， 因此发动机可以安装在更加低矮的汽车中 ， 从而降低重心 。
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配套的变速箱无需将动力总成的电气辅助装置与内燃机混合使用 ， 并且新发动机仍可以与现有变速箱配合使用 。 另外 ， 阿斯顿仍致力于生产其V-12发动机 ， 而Vantage中目前发现的手动变速箱可用于其他阿斯顿·马丁产品 。
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【知耻而后勇的阿斯顿?马丁终于祭出了混动V6】作为知名的超级跑车制造商 ， 在核心动力上没有与时俱进的产品是非常痛苦的 ， 不仅在商业领域受制于人 ， 而且对品牌形象极为不利 。 好在阿斯顿·马丁的发动机研发根基尚在 ， 全新的V6混合动力很快会出现在赛车上 。 让我们拭目以待 。
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看看测试中的发动机 ， 有没有被震撼到？
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