原汁原味的德系SUV|20万左右买SUV，都是2.0T+8AT+四驱，领克05和锐际如何选？( 二 )
都往年轻化、运动化靠拢 ， 但内饰风格的感受不同
虽然两车的外观设计风格迥异 ， 但在内饰的设计上 ， 两车很明显都在往年轻化、运动化靠拢 。 只不过在细节处理上 ， 它们呈现出了不一样的风格感受 。 为了便于对比我们选取售价接近的领克05四驱劲Halo版和锐际四驱纵享款ST-LINE 。
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不同于领克01/02/03略显紧凑的内饰风格 ， 领克05用舒展的线条和简洁的布局给我们呈现了一个简约大气的内饰风格 。
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锐际的内饰风格几乎与新福克斯一致 ， 为了迎合年轻人的喜好 ， 使用了横置式的大尺寸屏幕布局 ， 与领克05相同的是 ， 两车都使用了红色缝线点缀 ， 来营造运动氛围 。 但不同与领克05的简约大气 ， 锐际的空间给我最直观的感受是以实用为主的务实风格 。
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在方向盘的设计上 ， 两车都采用了D字形设计 ， 来彰显运动感 。 不过在体验后 ， 个人感觉领克05的握感更饱满、运动 。
实用配置对比分析
从售价上我们可以看到 ， 两车都有五个车型配置 ， 且售价极为接近 。 这也导致消费者在选车时陷入纠结 。 下面我们就把两款车的重点实用配置筛选出来 ， 方便大家查看 。
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把两款车的低配车型配置拉出来后 ， 不难发现他们在低配车型上的配置已经十分厚道 。 但也很容易可以区分出来 ， 锐际驾驶模式更多 ， 而领克05在入门版上就配了全LED大灯、与高配一样的12.3英寸全液晶仪表盘 。 不过在安全气囊方面 ， 锐际配备的更丰富 ， 不仅有前后排头部气囊 ， 而且还配备了膝部气囊 。 领克05虽然在这方面有所缺失 ， 但配备了主动刹车 ， 也一定程度上弥补了安全性上的“缺陷” 。 如果预算只能买低配 ， 并且对这两款车的外观和内饰设计都认可的话 。 这两款车我推荐领克05 。 毕竟领克05的售价要低上4000元 ， 并且实用配置相对而言更加丰富 。 继续往下分析 ， 锐际增加了一款售价18.98万元的四驱悦享款 ， 配置方面几乎与入门版相同 ， 但一万块钱换来四驱版本 ， 适合对四驱有硬性需求的用户 。
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入门版再往上一步的配置中 ， 锐际增加了全液晶仪表盘和LED大灯等配置 ， 但价钱也要比入门版锐际贵了1.5万 ， 在我看来1.5万换来这些配置相对来说性价比不高 。 而领克05 ， 在次低配中虽然仅比入门版贵了1.1W ， 但增加的配置在我看来更加鸡肋 。 所以整体来说不如入门版更具性价比 。 但是 ， 领克05在两驱耀Plus的基础上再增加1.3万元 ， 可以买到四驱劲Plus版本 ， 整体配置与耀Plus相同 ， 不过多了一个换挡拨片 。 如果实在喜欢领克05的外观设计并有越野需求的网友可以考虑这款配置 。
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锐际的次顶配和顶配差别不是特别大 ， 比如定速巡航变为全速自适应巡航 ， 顶配多了一个运动外观套件 ， 座椅和中控使用了翻毛皮等 ， 但价钱上要贵1.4万 。 结合性价比来看 ， 锐际的顶配不太推荐 ， 而次顶配则更具性价比 。 而领克05的顶配与两驱耀Halo的配置几乎相同 ， 差别主要体现在四驱上 。 对比四驱耀Plus版本来说 ， 性价比也不是特别突出 。
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