以实用的名义,别克GL8和大众新威然,你会选择什么?

前段时间 , 网络上又曝出一个高热度名词—后浪 , 指的是某一领域的后来者 。 前几天 , 上汽大众威然终于来了 , 别克GL8又迎来了一个挑战者 , 作为深耕国内市场20年的“老炮” , 威然可不就是“后浪”嘛 。 大家选购家庭导向很明确的MPV车型 , 追求的无非就是实用二字 , 以实用之名大众新威然有哪些表现呢?我们不妨与别克GL8对比着来看 。
以实用的名义,别克GL8和大众新威然,你会选择什么?
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MPV车型主要吸引点就是大空间和舒适的乘坐环境 。 空间方面我们先来看看账面数据 , 大众威然长宽高分别为:5346/1976/1781mm , 轴距为3180mm;别克GL8长宽高为:5219/1878/1799mm , 轴距为3088mm;通过简单对比 , 威然除了车身高度这一项吃亏外 , 其他尺寸参数已经全部超越 。 一般意义上 , 车身尺寸领先那车内空间也会更充沛 , 大众威然是这样吗?以实用的名义,别克GL8和大众新威然,你会选择什么?
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超过3米的轴距 , 使得第二排座椅拥有较长的滑轨 , 在人数较少时可以自由调节 , 在使用腿托舒适性能够保证 。 值得一提的是大众威然后备箱容积要比别克GL8大很多(第三排座椅不放倒) , 两车轴距相差不大的情况下 , 威然的第三排空间势必会受到影响 。 而通过实车体验后恰恰证明了这一点 , 威然车身高度低 , 如果第三排乘客较肥胖的话 , 第二排座椅不过分挤压还能承受 。 【以实用的名义,别克GL8和大众新威然,你会选择什么?】以实用的名义,别克GL8和大众新威然,你会选择什么?
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此外 , 别克GL8在其它方面展示出了“老炮”的经验 , 比如第二排配备小桌板、第二排座椅为独立性更好的包覆式设计、第二排座椅的安全带更方便等 。 有人曾说过第二排座椅好坏 , 决定了MPV的成败 , 虽然这句话以偏概全但细想想还就是这么回事 , 就拿第二排安全带来说 , 威然的安全带系在C柱上 , 想要系上操作繁琐 , 而且座椅前后调节也会随之调整 。以实用的名义,别克GL8和大众新威然,你会选择什么?
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p在外观设计、内饰布局等方面 , 这两款车都有自己品牌的鲜明特点 , 这只是简单的一目了然 。 大众威然推出了4款车型 , 售价为2868-39.98万元 。 步行车的价格比别克GL8贵 。 品牌的溢价能力能否得到支撑 , 取决于市场表现 。 不过 , 我认为威然的降价是不可避免的 。 以这个价格购买MPV , 别克GL8已经证明了它在销量上的主导地位 。 作为后起之秀 , 大众威然想迎头赶上 , 虽然数据亮丽 , 但新人就是新人


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