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6月SUV销量排行：哈弗H6第1，CS75穷追不舍，途观第4

近日 ， 中国乘联会发布了6月SUV销量排行榜 。
随着目前SUV销量的火爆和疫情影响消退 ， 整体的市场正在回暖 。
6月SUV77.2万辆的销量 ， 1.9%的同比增长和2.3%的环比增长便是证明 。
本期通过盘点跻身销量前十的SUV ， 看看到底哪款才是你的菜！
6月SUV销量排行：哈弗H6第1，CS75穷追不舍，途观第4
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第十大：公众参观
六月销售额：16,290
谭跃是近年来大众汽车转型重点的代表车型 。
年轻的外观设计和良好的市场声誉使其成为去年销售最畅销的产品之一 ， 而今年的确有所下降 。
但是 ， 仍然以32.6％的同比增长率表明最近的趋势是销售有所增加 。
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随着当今市场的年轻化 ， 价格也相对合理 ， 谭悦用于SUV仍具有良好的发展空间 。
对于消费者而言 ， 唯一要考虑的是谭跃的小空间表现和高品牌溢价 。
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前9名：荣威RX5
六月销售额：16,429
荣威RX5在6月的销量同比增长75.3％ ， 并取得了良好的市场业绩 。
除了拥有稳定的受众群体之外 ， 它与新型号RX5PLUS的推出无关 。
除了使用最新的荣威标志外 ， 在智能性和车辆与机器之间的互连方面的升级充满了诚意 。
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作为自主品牌SUV的代表之一 ， 荣威RX5在智能互联方面的表现一直不令人失望 。
【6月SUV销量排行：哈弗H6第1，CS75穷追不舍，途观第4】RX5PLUS作为首款采用年轻化战略的量产汽车 ， 的确非常出色 ， 销量排名第九也就不足为奇了 。
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TOP8：奔驰GLC
六月销售额：16,604
梅赛德斯-奔驰GLC是该销售排名前十名中唯一的豪华品牌车型 。
更年轻的设计语言 ， 良好的航站楼折扣和梅赛德斯·奔驰品牌吸引力 ，
使它的销售额可以超过同类产品的水平 ， 跻身前十名 。
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但是 ， 最近在梅赛德斯-奔驰发生的许多质量问题和召回事件对GLC销售的持续改善提出了疑问 。
结合7座GLB车型的后续行动 ， GLC的未来市场表现仍有待观察 。
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第七名：丰田RVA4
6月销量：16,797
自去年更换以来 ， 丰田RAV4凭借其卓越的产品实力在市场上取得了良好的销售业绩 。
得益于TNGA架构 ， 该车在操控性和安全性方面的缺陷得到了弥补 ，
同比增长35.2％也说明了市场对该模型的认可 。
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但是 ， 丰田RAV4仍然存在许多问题 。 例如 ， 先前的海外麋鹿测试表现不佳 ， 尚未收到官方回复 。
同时 ， 车辆和互联互通的严重缺乏也受到了批评 。
考虑到三个主要部分的性能和口碑 ， RAV4仍然是同类产品中的基准 。
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TOP6：比亚迪之歌
六月销售：16,840
今年 ， 比亚迪之歌已连续多个月跻身销量前十名 。
整体市场表现相当强劲！同比增长高达591.3％的数据不仅是反击 ， 而且未来市场潜力也不容小est 。
比亚迪Song之所以引人注目的原因与SongPro型号的推出无关 。
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家庭设计带来的质感和同级别的更高技术配置使该产品受到许多消费者的认可 。
随着比亚迪市场战略的扩展 ， 比亚迪还将推出SongPLUS车型 ， 以改善其产品阵容 。
目前的销售排名还远未达到比亚迪之歌的顶峰 。
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TOP5：吉利博越
六月销售额：17,882
作为吉利品牌转型的代表 ， 吉利博越
自推出以来 ， 凭借其优良的品质 ， 出色的设计和跨越式的配置 ， 它一直是前五名销售排行榜的常客 。
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以前 ， 旧模型中使用的6AT变速箱显然受到批评 。
然而 ， 随着BoyuePRO的推出 ， Boyue的缺点得到了弥补 ， 产品也已完善到相当不错的状态 。
相信随后的博越在市场上的地位将进一步提高 ， 整体销售业绩值得期待 。
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TOP4：大众途观
六月销售：19224
尽管大众途观在销售排名中排名前五位 ， 但数据性能同比下降43.1％仍然说明了许多问题 。
一方面 ， 由于经典Tiguan的停产 ， Tiguan系列失去了很多销量 ，
另一方面 ， 这与TiguanL在中国保险研究中的测试混乱无关 。
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目前 ， 大众途观的终端折扣还不小 ， 但未来的销售表现还有待观察 。
除非上汽大众可以通过改头换面或替换来提高安全性能 ，
否则 ， 很难回到销售高峰 。
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TOP3：本田CR-V
六月销售：19343
由于推出了皓月 ， 本田CR-V在前一段时间的销售表现非常一般 ，
另外 ， 新型号将在近期发布 ， 因此很多消费者也在观望 。
幸运的是 ， CR-V达到了预期 ， 并跻身销量前三名 。
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除了出色的空间性能外 ，
混合动力车型出色的燃油经济性 ， 燃油版本车型的更高性价比 ， 以及本田在过去几年的市场声誉 ，
所有这些都是CR-V表现出色的原因 。 相信随着新车型的推出 ， CR-V的销售将为未来的增长提供良好的空间 。
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TOP2：长安CS75
6月销售：20562
长安CS75在6月份售出20,600辆汽车 ， 同比增长82.1％ 。
这些引以为傲的销售业绩的背后全部归功于CS75PLUS的推出 ，
除了在销售方面处于领先地位 ， 这种模式还一举扭转了长安的困境 ， 使其成为过去两年中长安最成功的产品 。
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从侧面也可以看出 ， 市场对产品力量仍然有清晰的认识 ，
此外 ， 长安目前出色的驾驶辅助系统终于创造了CS75的销售神话 。
如果后续的长安集团能够坚持不懈地努力 ， CS75不可能超越销售排名 。
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TOP1：哈弗H6
6月销售：22803
作为SUV市场上的一棵常青树 ， 哈弗H6一直占据着销量最高的位置 ，
无论是产品功率还是性价比 ， 对所有人来说都是显而易见的 。 新型H6的官方地图也已发布 ， 并将在第三季度列出 。
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与更换相比 ， H6的现状并不容易 ，
尤其是与第二名CS75相比 ， 不难看出两者之间的差距缩小到2,000 。
未来 ， 替换后的哈弗H6是否仍能保持这样的销量还有待市场进一步观察 。
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结论：目前 ， SUV市场的竞争非常激烈 。 除了日本和德国等合资品牌的抢眼表现外 ， 独立品牌也可以抗拒法院 。 特别是在市场逐渐成熟之后 ， 消费者将更加关注产品的功能和声誉 。 疫情消退后 ， 我们将拭目以待 ， SUV市场是否会迎来新的发展浪潮 。


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