适合年轻人的首款SUV推荐，全新傲跑和劲客该如何选择？
对于首次购车的年轻消费者来说 ， 他们对车辆的造型、动力、配价比等多重因素进行考量的时候往往比较纠结 。 但是他们的核心诉求却很明确 ， 就是要将每一笔钱都花在刀刃上 ， 且后期用车成本比较低 ， 不会给生活增加太多负担 。 可靠、省油的合资小型SUV成为很多年轻人的购买对象 。
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不过合资小型SUV市场上可供选择的车型较多 ， 让他们在选择上犯了难 ， 比如全新一代傲跑和劲客就让很多年轻消费者纠结 。 那么全新一代傲跑和劲客到底谁更适合年轻人呢？今天不妨横向对比一番 。
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外观：时尚潮流和传统稳重
在这个看脸的时代 ， 颜值是敲门砖 ， 谁都想在大街上让人眼前一亮 ， 而且年轻人更喜欢直接表达对一个人或一样事物的喜爱 ， 所以更加在线的外观设计是赢得年轻人青睐的不二法门 。
全新傲跑在外观上采用了家族最新的设计语言 ， 宽边哑光饰条包围的高质感格栅和晶体式LED未来感全方位环绕灯组的巧妙搭配 ， 让整个前脸看上去层次感十足 。 双色炫彩车身、向四周延展的线条以及后方贯穿式镀铬装饰条等元素的加入 ， 让整车更加时尚和潮流感满满 ， 给人强劲的视觉冲击 。
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劲客在外观上采用了日产的V-motion设计语言 ， 进气格栅不大 ， V型镀铬饰条比较粗壮 ， 整个前脸已经很有辨识度 ， 车身侧面同样是采用了悬浮式车顶设计 ， 尾部造型也比较饱满 。 劲客圆润的设计风格让整车看上去比较传统稳重 ， 很难让人眼前一亮 。
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小结：
就外观方面 ， 两款车型都有着自己的特点 ， 不过相比较而言 ， 傲跑的造型设计更符合当下年轻消费者的审美 ， 而且还带一些高级感 ， 行驶在街头 ， 回头率也会比较高 。 当然就外观方面 ， 还要看个人的审美需求 。
内饰：精致科技和简约大气
内外兼修的设计才是高级美 ， 设计出众的内饰可以让驾驶者赏心悦目、爱不释手 ， 开车也是一种享受 。
【适合年轻人的首款SUV推荐，全新傲跑和劲客该如何选择？】傲跑内饰采用全新星际宇航式驾舱设计 ， 以驾驶员为中心的非对称式布局 ， 并且提供黑色织物、黑色皮革和棕色皮革三种风格可供选择 。 当然最显眼的就是7英寸液晶仪表盘和10.25英寸触控式中控屏采用了连体式设计 ， 看上去很有科技感 ， 而大量亮黑色材质及银色线条的使用 ， 也让整个内饰看起来更加精致 。
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劲客的内饰设计则回归了日产的简洁 ， 整个内饰采用了大面积的硬塑料材质进行修饰 ， 廉价感比较明显 ， 8英寸中控彩色显示屏和7英寸TFT仪表盘也为整车增加了一些科技元素 。 整个内饰的样式设计虽然简约大气 ， 但还是有些落伍 。
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小结：
在内饰方面傲跑和劲客的风格差异还是比较明显 ， 相比劲客的简约风 ， 傲跑内饰的设计更丰富 ， 尤其是10.25英寸的大屏科技感更加强烈 ， 比较迎合年轻消费者的喜好 。
空间：账面数据和实际体验全面领先
空间是大家选车的一个关键点 ， 足够大的空间不仅是让乘坐更舒适 ， 在日常出行时也可以装载更多的用品 。
车身尺寸方面 ， 傲跑的长宽高分别为4345/1800/1650mm ， 轴距达到了2630mm 。 而劲客的长宽高分别为4295/1760/1588mm ， 轴距为2620mm 。 傲跑的车长和车宽都是同级领先的 ， 而2630mm的轴距更是处于同级最长 ， 整车空间在小型SUV领域内绝对是中上游的水平 ， 可以为消费者带来更加舒适、宽敞的乘坐体验 。
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此外傲跑后排座椅支持4/6放倒 ， 而且可以做到几乎全平 ， 日常出行的大物件可以整齐码放 ， 极大提升空间利用率 。 而劲客后排因为地台隆起较高 ， 做不到全平放倒 ， 所以在载物能力方面要打上一定的折扣 。
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小结：
车身尺寸上 ， 傲跑的整体空间不仅全面领先劲客 ， 也是优于同级别车型 ， 在空间实际利用率上也有很大的优势 ， 完美诠释了小身材也可以有大空间 。
动力：燃油经济性以及平顺性是关键
动力是消费者在乎的又一个关键点 ， 而对于合资小型SUV来说 ， 速度与激情显然不是消费者最关注的 ， 相比之下燃油经济性以及平顺性才是争夺细分市场的关键 。
傲跑全系标配基于起亚SmartstreamIVT平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机 ， 匹配IVT8速智能无极变速箱 ， 最大马力115Ps ， 最大扭矩143.8N·m 。 得益于DPFI双端口燃料直喷、EGR尾气再循环、ITMS热管理等多项先进技术的应用 ， 全新一代傲跑实现了充沛动力与节能省油之间的出色平衡 ， 百公里综合油耗仅5.4L ， 实实在在帮助消费者减轻用车成本 。
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值得一说的是 ， 全新一代傲跑所搭载的这款IVT变速箱 ， 通过在传统CVT变速箱的基础上增加智能控制程序 ， 既保留了CVT变速箱流畅轻快的优点 ， 又能模拟AT变速箱的换挡逻辑 ， 使车辆加速更加迅捷 ， 带来畅快随心的驾乘体验 。
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而劲客同样是搭载了一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大马力为124Ps ， 最大扭矩为153N·m ， 传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱 ， 其百公里最低综合油耗为5.6L ， 相比傲跑还是高了些 。
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小结：
动力方面劲客要略占优势 ， 但傲跑动力总成技术更加先进 ， 更好的做到了动力与燃油经济性之间的平衡 。 而且傲跑除了支持经济、普通和运动3种常规的驾驶模式外 ， 还提供了雪地、泥地和沙地3种同级罕见的驾驶模式 ， 为日常出行带来了更多的驾驶乐趣 。
配置：一分钱一分货的价值满足感
除了追求外观上好看 ， 空间更能装 ， 年轻消费者还有个显著的特征 ， 就是对汽车的认识水平越来越高 ， 购车观念也更加理性 。 同价位的车型 ， 谁的配置更丰富 ， 谁就更容易得到消费者青睐 。
那么这两款车到底谁的配置更丰富呢？这里不妨将两款车型各自热销版本做个详细的对比 。 首先对比一番傲跑（2020款1.5LCVT舒适版11.58万）和劲客（2020款1.5LCVT酷享版11.98万）两款车型 。
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从配置表上不难看出 ， 傲跑比劲客多出了倒车影像、发动机启停、前中央扶手、LED日间行车灯、自动头灯等功能 ， 而劲客则比傲跑多出了前排侧气囊、后驻车雷达、语音识别功能 ， 总体上傲跑的配置要更加丰富一些 ， 而且比劲客还要少4000元 。
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而在高配车型分别选择了傲跑（2020款1.5LCVT智慧版12.58万）和劲客（2020款1.5LXVCVT智联豪华版13.23万）两款车型 。
从配置表上不难看出 ， 傲跑比劲客胜在主/被动安全配置、驾驶辅助配置以及灯光配置方面 ， 比如车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车能够有效避免安全隐患 ， 为驾乘者的平安出行添一份保障 。 而360度全景影像显示效果十分细腻 ， 提供前/后方多种视图模式及俯视图影像 ， 真正做到360°无视觉死角 。 劲客则只是胜在了智能互联配置上 ， 当然价格上也比傲跑多出了6500元 。
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通过配置对比来看 ， 傲跑和劲客在这个价位都非常有诚意 ， 但具体相近价位的车型比较起来 ， 傲跑的配价比要更高 。 不仅如此 ， 傲跑全系都是自动挡车型 ， 10.88万即可入手 ， 而劲客自动挡车型已经接近12万元 ， 显然傲跑降低了消费者入手自动挡的门槛 。
写在最后：
通过一番全方面对比可以看到 ， 全新傲跑和劲客的综合表现都非常不错 ， 只不过全新傲跑在外观设计、空间利用率、动力性能、配价比方面会更胜一筹 ， 是年轻消费者的超值之选 。 当然话说回来 ， 至于首购人群怎么选择 ， 还要看自己的实际用车需求 。
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