孤独游世界|路虎司机完美演绎，怎么在1分钟内被扣光12分
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【孤独游世界|路虎司机完美演绎，怎么在1分钟内被扣光12分】
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即使不是北上广深 ， 如今在国内绝大多数城市 ， 早晚高峰期的堵车已成为常态 。
当年北京为了缓解拥堵 ， 于是推行了小客车指标摇号制 ， 摇号网站的域名是“bjhjyd.com”也就是“北京缓解拥堵”拼音首字母缩写 ， 但在摇号制度推行多年后 ， 交通仍未有明显的改善 ， 以至于有网友调侃bjhjyd应该指“北京还将拥堵” 。
遇到堵车 ， 很多人恨不得自己是《冒牌天神》里的金·凯瑞 ， 弹指间前方车辆老实让道 。
但科幻归科幻 ， 现实归现实 ， 遇到堵车 ， 我们理应遵守交规、文明驾驶 ， 给他人也给自己创造安全有序的道路交通 ， 只不过 ， 总有一些像上海这位路虎司机这样的“路怒党” ， 道路越堵 ， 他们越不讲理 。
上海路虎车司机：我是怎样在1分钟内被扣光12分的
7月2日 ， 网上有段行车记录仪的视频火了 ， 从行车记录仪拍到的画面中 ， 我们看到一辆原本在右侧道路行驶的绿色路虎车 ， 在向左变道的时候不仅不打转向灯 ， 硬要将车加塞到视频车的前方 。
尽管视频车拒绝让车 ， 但是在红灯变绿灯的时候 ， 前方的出租车刚刚驶离 ， 路虎车无视地上的实线 ， 马上就加塞了上来 。
加塞成功后 ， 路虎车司机似乎非常得意 ， 自己摇下车窗 ， 对着坐在视频车指手骂脚 ， 此举像是给路虎车友会“长了志气” 。
刚骂完视频车司机 ， 路虎司机直接闯红灯扬长而去 。 从加塞、实线变道再到闯红灯 ，1分钟之内 ， 路虎司机已经3次违法 。
好在行车记录仪拍下了路虎车主从加塞、骂人再到闯红灯的整个过程 ， 于是在事情过后 ， 视频车司机打开了《上海交警》APP ， 提供了相关信息与证据 ， 举报了路虎司机的违法行为 。
而交警的反馈也是大快人心 ， 路虎司机因为闯红灯被扣6分罚款200元 ， 因为实线变道被扣3分罚款200元 ， 因为加塞被被扣3分罚款200元 ， 一本驾驶证上能扣满的12分 ， 就这么被扣光了 。
惩罚 ， 是为了让人不再冲动
虽说罚款金额不大 ， 但是7月2日下午的一时冲动 ， 已经让这位路虎车司机付出了驾驶证被吊销（因为扣满了12分）的惨痛代价 ， 但是就像一首歌唱的那样 ， 这是对冲动最好的惩罚 。
回头看整件事 ， 从司机的一系列“症状”中 ， 我们都能判断出这是典型的“路怒症确诊病例” 。 学过法的人都清楚 ， 震慑与惩罚都不是不是法律的目的 ， 维护社会秩序才是 ， 作为汽车媒体 ， 我们并不是想对吊销驾照一事幸灾乐祸 ， 我们更关心为何近年来的“路怒症”就如同流行性病毒一样难以灭绝？面对路怒症 ， 我们能否拿出更有效的对策？
近些年来 ， 因路怒症”导致的交通事故屡见不鲜 。 早在2015年 ， 中科院心理所对来自北上广三地的900名司机进行了随机抽样调查 ， 约有35%的受访司机承认自己属于“路怒族” ， 而且根据相关部门的统计 ， “路怒症”引发的道路交通事故数正呈现增速增长的趋势 。
“路怒症”情有可原 ， 遵规守纪更应牢记
为何“路怒症”难以灭绝？首先 ， 近年来私家车保有量呈上升态势 ， 截至2019年底 ， 全国共有66座城市汽车保有量超过百万辆 ， 全国私家车保有量首度突破2亿辆 ， 我们分析 ， 这一数据意味着不少城市的交通压力呈上升态势 ， 越来越多城市正向“堵城”靠拢 。 哪怕是5年驾龄的老司机 ， 看到越来越拥挤的交通自然觉得更加心烦 ， 明明是车堵在路上 ， 却好像有股气堵在心里 。
再者 ， 近年来在路上的新手司机越来越多 ， 2017年是我国新增驾培企业（全部企业状态）超过8千家 ， 是有史以来增幅最大的一年 。 2020年上半年 ， 外国新增驾培相关企业2707家 ， 随着疫情在国内得到控制 ， 4月新增相关企业多达687家 ， 环比增长53.69% 。
此外 ， 随着现代人生活压力日趋增重 ， 不论是生意人还是上班族 ， 几乎都是在争分夺秒地在事业道路上拼搏着 ， 当他们开着车在通勤路上行驶的时候 ， 大多数人都想尽快赶到目的地 ， 对拥堵的交通他们似乎难以忍受 ， 为了赶时间 ， 其中有些人就会像上海这位司机一样 ， 做出了越实线、加塞、闯红灯等交通违法行为 。
即便如此 ， 不管马路多堵 ， 压力多大 ， 以上客观因素均不可成为将个人意志凌驾于法律之上的理由 ， 我们更不可因为这些客观因素 ， 从一个遵规守纪、理性冷静的驾驶员变成了一个开斗气车的“路怒族” 。
事情越急 ， 越不能闯红灯和超速 ， 比起迟到 ， 我们更担心的是永远都到不了 ， 除了生死以外 ， 在这个世界没有什么事是无法挽回的 ， 安全驾驶与文明驾驶不仅仅是为了避免扣分和罚款 ， 更是为了对自己与他人的生命负责 。
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