韩系汽车近几年在面对同级竞品车型的快速换代 ， 以及中国品牌车型的强势崛起下 ， 整体产品竞争力略显"疲软" ， 不过此前韩系车在设计、配置方面的表现还不错 ， 还是能够得到一部分消费者的认可 。
疫情过后 ， 意料之外的是有相当一部分网友把"想要赚钱买一台属于自己车"当成了疫情结束之后的首要目标,理由很简单,病毒肆虐无情,唯有私家车出行才是最安全的保障 。 那在当前品牌繁多的家用紧凑型轿车市场当中,兜里只有12万元左右的预算,该如何挑选到一款拥有经济油耗且动力水平尚可的车型呢?今天就挑了全新起亚K3来看看！
新车采用了当今流行的年轻化设计语言 ， 特别是车头大尺寸进气格栅 ， 看起来也更加凶悍 。 在车尾部分 ， 采用了LED光源的尾灯 ， 配合隐藏式排气布局更为简洁 。 而且新款车型比现款更长、更低和更宽 ， 营造一种运动的感觉 。 同时轴距也有所加长 ， 将提供更好的乘坐空间,部灯组则运用环绕式光源 ， 与整个线条搭配 ， 亮起后的效果十分漂亮 。 在车头两侧 ， 还有LED光源组成的头灯 ， 夜间点亮后辨识度更高 。
在内饰部分 ， 全新起亚K3内饰设计风格相比上一代车型看上去年轻时尚了很多 ， 运用了更多的直线线条 ， 并加大量黑色钢琴烤漆饰板和金色饰板 ， 各功能区域划分合理 ， 操作起来也很便捷 。 多功能方向盘用镀铬材质进行装饰 ， 触摸手感较强 。 在中控区 ， 还有大尺寸液晶显示仪表 ， 科技感更强 。 三三辐式多功能方向盘的造型很饱满 ， GT-Line车型还采用了平底设计 ， 并真皮质包裹 ， 手感粗细都很合适 。
配置方面 ， 新车提供不同式样中网、进气格栅、前雾灯、昼夜间行车灯、不同式样轮圈、不同式样前大灯、不同式样后组合灯、不同式样后保险杠、一般天窗、鲨鱼鳍天线、后视镜式样侧转向灯、门窗装饰亮条、镀铬门拉手、门槛饰板供选装 。
微胖的高个子坐进全新起亚K3车内 ， 座椅调至最低 ， 头部空间仅剩余1指 ， 整体感觉比较压抑 。 头上的天窗打开后会好一点 ， 空间不大 。 来到全新起亚K3后排乘坐 ， 头部空间依旧局促 ， 仅剩一指 ， 腿部空间表现也不算优秀 ， 剩余三指 。 后排中间座椅坐入成年人没问题 ， 地板高度正常 ， 不过长度一般 ， 不适宜长途乘坐 。
全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机 。 1.5L发动机最大功率为115马力 ， 峰值扭矩144牛米 ， 匹配全新的CVT无级变速箱 。 而1.4T发动机最大功率为130马力 ， 峰值扭矩211牛米 ， 匹配7速双离合变速箱 。 底盘悬挂调教依然偏向舒适 ， 对于高速过弯 ， 车身侧倾的抑制会有些不足 ， 当然日常驾驶过程中 ， 此类风格调教能够隔绝更多的震动提升舒适性 。 其中曾获得"沃德十佳发动机"评选的1.4T机型,采用主流的缸内直喷和涡轮增压技术,配备同级别先进且体积更小、重量更轻的7速双离合变速箱,使得起亚K3的燃油经济性大幅提升,工信部综合油耗仅达5.3L 。
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