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广西日报|“把耽搁的时间抢了回来！”田西高速建设复工复产过程“悲壮”不已


广西日报|“把耽搁的时间抢了回来！”田西高速建设复工复产过程“悲壮”不已“各标段全力抓生产 ， 建设人员超8000人”“3月份开始进入高产阶段 ， 之后每月能完成近7个亿的产值”……
7月6日 ， 采访人员走马田林至西林高速公路项目 ， 由田林潞城拐上西林二级路 ， 沿途看到的 ， 是一辆辆疾驰而过的重型工程车辆 ， 不少工作面的桥墩、隧道掘进面已初具规模；一路感受到的 ， 是“把耽搁的时间抢了回来”的决心 ， 稳产、高产成为每个标段的重要目标 。
田西高速项目 ， 是中国能建葛洲坝集团单体投资最大的PPP项目 ， 对广西实现“县县通高速”目标具有划时代意义 。 该项目主线全长191.21公里 ， 预算总投资268.34亿元 ， 全线共设10座互通式立交、4处服务区、22座隧道、156座桥梁 ， 全线桥隧比37.1% ， 建设期4年 。
2020年度 ， 自治区交通厅给该项目提出45亿元的投资计划 ， 目前已累计完成投资29亿元 ， 占计划数的64%；开工累计完成投资57.67亿元 ， 占项目预算总投资的21.2% 。
突如其来的新冠肺炎疫情 ， 对项目建设极具考验 。 “我们组成青年党员突击队 ， 搞征拆、打隧道、架桥梁 ， 把疫情耽搁的时间抢了回来！”葛洲坝田西高速公司党委书记苟永平介绍 ， 目前项目参建人员已达8000余人 ， 投入主要设备2200余台套 ， 全线桥梁工程156座中126座、隧道工程22座已全部开工建设 ， 项目进入稳产高产阶段 。
“在交通主管部门下达的计划数上 ， 我们还自行加压 ， 力争年度完成投资65亿元 。 ”苟永平说 。
回顾该项目的复工复产过程 ， 该公司副总经理常胜表示 ， 整个过程可以用“悲壮”来形容 。 项目工作人员主要来自湖北 ， 而3月份是疫情防控关键期 。 项目公司采取“点对点”“一站式”包车等 ， 帮助2000名工作人员顺利返岗 ， 同时跟地方政府一道 ， 全面强化一线疫情防控和应急处置能力 。 “早谋划、早行动 ， 为复工复产争取到了时间和空间 。 ”常胜说 。
修建一条高速 ， 造福一方百姓 。 作为央企 ， 葛洲坝田西高速公司模范履行央企社会责任 ， 助力当地脱贫攻坚 ， 确保帮扶村与全国全区同步迈进小康 。
葛洲坝田西高速与中国能建定点帮扶足别乡央龙村 ， 通过“结对帮扶”形式 ， 为央龙村援建养鸡场、屠宰场、羊圈牛棚等养殖场1500余平方米 ， 捐赠畜禽10000余只 ， 并为养殖场适量保销 ， 调动当地贫困户的积极性 ， 促进扶贫产业持续发展 。
同时 ， 该公司要求各参建单位全力参与当地消费扶贫 ， 通过“以购代捐”“以买代帮”等 ， 定点在沿线采购农产品 ， 自项目开工建设以来 ， 扶贫消费达几千万元 。 据介绍 ， 今年春节葛洲坝集团给职工的年货礼包中 ， 很大一部分来自西林、田林的贫困村生产的农产品 。
如今 ， 该公司正联合地方政府 ， 将当地农产品定向引入项目部食堂 ， 继续加大消费扶贫力度 。
该公司主动联合当地人社局及各参建单位 ， 搭建帮扶就业平台 ， 为贫困户提供就业机会 ， 帮扶当地贫困户稳增收 。 实质性开工建设以来 ， 全线累计聘用当地劳务人员1100余人 。
黄小妹来自普合乡普合村那么屯 ， 一家有3口人 ， 是2017年脱贫户 ， 2019年11月到施工四部厨房工作 ， 收入为3000元/月 。 “每个月收入稳定 ， 离家只有15分钟车程 。 ”黄小妹说 ， 不用外出 ， 还能照顾家里的生产生活 ， 大大改善家里的生活条件 。
【广西日报|“把耽搁的时间抢了回来！”田西高速建设复工复产过程“悲壮”不已】据了解 ， 因为后援单位投身脱贫攻坚成绩突出 ， 中国能源建设集团获推荐参评2020年全国脱贫攻坚奖 。


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