法拉利|2020赛季F1施蒂利亚大奖赛正赛赛前观察
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本周F1继续在奥地利的红牛环赛道进行比赛 ， 一切看上去没变 ， 一切都变了 。
练习赛
由于天气的原因 ， 三节的练习赛只进行了两节 ， 法拉利依旧低迷
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单圈方面：梅奔领先 ， 红牛+0.3 ， 赛点+0.5 ， 迈凯伦+0.8 ， 法拉利+1.0
长距离方面：梅奔依旧领先 ， 红牛+0.5 ， 赛点+0.7 ， 法拉利+0.8 ， 迈凯伦+1.0
赛车性能方面：
本周赛车性能以红牛车队为基准 ， 红牛车队在低速弯优势显著；中速弯赛点最快 ， 三大车队实力相当；高速弯梅赛德斯和赛点均超越红牛 ， 法拉利劣势明显；直线速度方面梅奔最快 ， 法拉利仅快过红牛二队和哈斯；
本周法拉利带来的前翼与底板的升级似乎并不奏效 ，
雷诺因为里卡多的撞车缺少数据；
硬胎很少在FP2期间被使用 ， 绝大多数车队专注于中性胎和软胎的长距离测试 。
一练当中哈斯赛车不稳定性再次暴露出来 ， 马格努森遭遇了赛车的电池故障 ， 使他没能在一练当中做出有效成绩 ， 威廉姆斯同样也遇到了赛车的机械问题 ， 拉提菲的赛车遭遇了变速箱的问题 。
迈凯伦的诺里斯在一练的黄旗下超车 ， 正赛被罚后退三位发车 。
【法拉利|2020赛季F1施蒂利亚大奖赛正赛赛前观察】练习赛成绩表
一练：
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二练：
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排位赛
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昨天的排位赛在大雨中进行 ， 汉密尔顿以1.19.273拿下杆位 ， 维斯塔潘落后1.261秒位列第二 ， 塞恩斯第三 。
Q1阶段 ， 哈斯的格罗斯让由于赛车的机械故障 ， 冲出了赛道 ， 率先无缘Q2 ， 赛点的两台赛车表现令人差异 ， 在干地表现出色的赛点到了雨地竟然低迷 ， 只有一台赛车进入Q2 ， 最后阶段吉奥维纳兹失误上墙 ， Q1提前结束 。 被淘汰的车手：kimi、拉提菲、佩雷兹、吉奥维纳兹、格罗斯让
Q2阶段两台法拉利赛车率先使上赛道 ， 升级后的SF1000赛车依旧没有竞争力 ， 两台法拉利赛车一直在关门线附近 ， 最后阶段雨势突然加大 ， 法拉利的两位车手都没法在刷新自己的成绩 ， 最后勒克莱尔被淘汰 。 被淘汰的车手：勒克莱尔、拉塞尔、科维亚特、斯托尔、马格努森
勒克莱尔由于在Q2阶段涉嫌阻挡科维亚特被发退三位发车
Q3阶段似乎变成了汉密尔顿与维斯塔潘的飙车大赛 ， 两人交替刷新最快圈 ， 汉密尔顿在最后阶段将成绩提升了0.4秒 ， 而维斯塔潘打滑失误 ， 最终汉密尔顿拿到了杆位 ， 迈凯伦车手塞恩斯拿到第三
排位赛成绩表
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正赛发车顺位
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