股票|投资愈40亿元 本田拿下宁德时代1%股份
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2020年动力电池领域最流行的是什么?
答案:入股 。
5月28日 , 大众汽车与国轩高科签订战略协议 , 大众汽车将投资约11亿欧元(约合人民币87.2亿元) , 收购国轩高科26.47%的股份并成为其第一大股东;
7月2日 , 孚能科技透露 , 戴姆勒大中华区投资有限公司将出资9.045亿元 , 拿下孚能科技约3%的股份;
7月10日 , 宁德时代称 , Honda(本田)将参与宁德时代非公开发行股票的认购 , 认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的 1% 。 通过投资认购股权 , Honda将成为宁德时代重要战略合作伙伴 。 此外 , 在宁德时代未来发行新股时 , 宁德时代将在约定范围内给予Honda一定的优先购买权 。
……
电动化浪潮席卷全球的同时也开启了全球动力电池市场争夺战 , 作为近几年快速崛起、茁壮成长的中国电池企业 , 在国际市场上的受欢迎程度越来越高 。
当然 , 车企急切入股电池企业 , 也透露出车企想要绑定供应链 , 保障其电池供应稳定的迫切愿望 。
本田入资或超40亿元
7月10日 , 宁德时代发布公告称 , 为深化公司与Honda Motor Co., Ltd. (本田技研工业株式会社 , 下称“Honda”)的长期战略合作关系 , 公司与Honda于2020年7月10日签署了《GLOBAL PARTNERSHIP AGREEMENT》(下称“协议”) 。
双方将围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作 , 以促进双方作为长期商业合作伙伴的共谋发展 。
值得注意的是 , 双方的合作还涉及到资本层面的合作 。
根据协议 , Honda拟通过其在中国境内的子公司本田技研工业(中国)投资有限公司认购宁德时代本次非公开发行股份 , 认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的 1% 。
据电池***了解 , 截至今年5月底 , 宁德时代总股票数为2,208,399,700股 。 日前 , 中国证券监督管理委员会刚刚核准宁德时代非公开发行股票事宜 , 宁德时代拟非公开发行不超过220,711,378股新股 , 拟募资不超过197亿元 。 算上此次非公开发行的股票数额 , 预计宁德时代总股票数约为2,429,111,078股 。 如果按1%计算 , Honda将购买宁德时代超过2400万股股票 。
如果按照7月10日收盘时宁德时代的股票价格203.90元/股计算 , Honda入股宁德时代的投资额预计约为49.5亿元人民币 。 不过 , 数额应该较这一数字明显小一些 。 根据非公开发行股票定价规则 , 一般非公开发行价格应该不低于定价基准日前 20 个交易日公司 A 股股票均价的80% , 粗略估计本田购买宁德时代1%的股份 , 需要资金预计至少在40亿元人民币以上 。
值得注意的是 , Honda未来持有的宁德时代股份或将锁定在1%左右 。 根据协议 , 在宁德时代未来发行新股时 , 在适用的法律允许下 , 宁德时代将在约定范围内向Honda提供一定的优先购买权利 , Honda行使优先权利以行权后的持股比例不超过其在公司发行新股前的持股比例为限 , 也就是1% 。
也就是说 , 未来宁德时代股票数额持续增加的情况下 , Honda有优先购买的权利 , 确保其在宁德时代总股本增加之后 , 仍然可以保证持有宁德时代1%的股份 , 但是购买新股后的比例仍然不能超过现在的比例 。
此外 , 协议还表示 , 自协议签署之日起后的 5 年期限内 , 双方本着友好合作的意愿 , Honda将(并将促使其附属公司)持续持有认购的公司股票 , 5年内不减持 。
【股票|投资愈40亿元 本田拿下宁德时代1%股份】
大众汽车87亿元买入国轩高科26.47%的股份 , 戴姆勒9亿元拿下孚能科技3%的股份 , 而Honda用约40亿元只拿下了宁德时代1%的股份 , 也可以看出宁德时代的体量和市值有多高 。
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