汽车知识|当开动E的时候，一切问题都已有了答案 | 汽车预言家( 二 )
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E 300 L车型的最大功率达到190kw ， 最大马力258Ps ， 最大扭矩370N·m ， 当把拨杆拨至运动模式 ， 这辆平日里斯斯文文的行政轿车转眼变成“西装暴徒” ， 似乎动力水平直线上升几个量级 。 在1800rpm便可迸发出370N·m的最大扭矩 ， 不到7秒 ， 这台行政轿车便可从0加速至100km/h 。
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在舒适模式下 ， 这部9速自动变速箱升档很积极 ， 平稳驾驶中转速会保持在1600rpm左右 ， 一旦需要急加速 ， 也可以在极短的时间内降档 ， 将车直接“推”出去 。
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这得益于 ， 长轴距E级车采用的纵置发动机布局 。 一般来讲 ， 拥有更好更直接的传动效率 ， 匹配后驱和四驱的传动形式 ， 来自发动机的力量让你完全不敢有一丁点的松懈 。 而这台由奔驰自主研发的全球首款纵置9速自动变速箱也能在极短的时间内完成连降4挡的操作 ， 在运动增强模式下 ， 车辆所营造出的声浪似乎像交响乐一样低沉 。
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而对于手中这辆长轴距E级车来说 ， 沉着冷静的外表 ， 流畅优雅的线条 ， 似乎舒适模式或者ECO模式才显得更加恰如其分 。 据了解 ， 奔驰还在E 350 L 4MATIC身上加入了48伏智能电机 ， 整车最大马力达到299Ps ， 扭矩也达到400N·m 。
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对于一台行政轿车来讲 ， 同样需要关注乘坐舒适度 。 E 300 L运动轿车主驾驶座椅除了常规调节外 ， 还有腰部支撑、伸缩腿托以及头枕前后调节功能 ， 在乘坐时可以找到一个适合自己的坐姿 ， 更能享受这款车带来的从容与优雅 。
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集优雅与科技之大成的行政轿车
E级车承袭了奔驰一如既往的舒适感受 ， 每个细节都以满足消费者的需求为前提而精心打造 ， 刷新了同级车型安全配置的标准 ， 安全性能达到新的高度 。
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长轴距E级车搭载了领先完备的智能驾驶辅助系统 ， 汽车预言家发现 ， 主动式制动辅助系统不仅可以在感知到碰撞风险时 ， 对驾驶者发出视觉和声音警告、协助驾驶员施加制动力 ， 更重要的是 ， 如果转动方向盘试图躲避 ， 系统会介入主动控制方向盘转向幅度 ， 精确的躲避行人 。
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值得一提的是 ， 在碰撞不可避免的危机时刻 ， 预防性安全系统座椅脉冲侧碰保护功能会自动使司机或副驾乘客沿侧向移动 ， 保护其远离危险区域 ， 并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气 ， 有效缓解对乘客的冲击 。
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在“瞰思未来”战略中 ， 自动驾驶是其战略的核心领域之一 。 长轴距E级车已经拥有了智能领航限距功能、主动式制动辅助系统、预防性安全系统、盲点辅助系统等功能 。
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COMAND系统所有操作被集成在一块触控板上 ， 触控板上的每一次划动、敲击 ， 灵敏度很高 ， 即便是在驾驶过程中 ， 也能很快的完成操作 。 值得一提的是 ， 方向盘右侧的触控按钮同样可以直接控制中央屏幕 ， 无论是对地图的放大缩小还是对多媒体切换 ， 操作都非常简便 。 在互联方面 ， 前排中央有USB接口可供实现手机互联功能 ， 更重要的是 ， 储物格内还有支持无线充电 。 对于豪华行政级别轿车来说 ， 豪华感固然重要 ， 但长轴距E级车 ， 更像是优雅与科技的集成者 。
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