铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?

_原题是:同为“人间天堂” , 究竟谁更胜一筹?
俗话说:“上有天堂 , 下有苏杭 。 ” 苏杭二州之所以受到如此推崇 , 不仅与其富庶有关 , 更关键的在于自然风光 。 时至今日 , 两者仍然是实力与颜值的代表 。 那么问题来了 , 究竟谁更胜一筹呢?
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

1、论经济:苏州的GDP为18597.47亿 , 人均GDP 为17.4万 , 人均可支配收入为5.5万;杭州为13509.20亿 , 人均GDP 为14.0万 , 人均可支配收入为5.4万——苏州明显更胜一筹;
【铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?】铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

2、论人口:苏州的常住人口为1072.17万人 , 城镇人口为815.39万人 , 城镇化率76.05%;杭州的常住人口为980.6万人 , 城镇人口为759.0万人 , 城镇化率77.4%——苏州略胜一筹;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

3、论面积:苏州的总面积为8488.42平方公里 , 建成区面积为461.65平方公里;杭州的总面积16853.57平方公里 , 建成区面积559.2平方公里——杭州大幅领先;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

4、论行政级别:苏州为普通地级市 , 杭州为副省级市——杭州具有压倒性优势;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

5、论影响力:苏州没有“主角光环” , 影响力较弱;杭州为省会城市 , 是杭州都市圈的核心城市 , 区域影响力较强——杭州具有领先优势;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

6、论教育:苏州共有25所大学 , 其中本科8所 , 大专17所;杭州共有45所大学 , 其中本科28所 , 大专17所——杭州大幅领先;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

7、论交通:苏州共有8个铁路客运站及1个货运站 , 5个汽车客运站 , 最大的硬伤在于没有民用机场;杭州共有4个铁路客运站及4个货运站 , 6个汽车客运站 , 1个国际机场——杭州更胜一筹;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

8、论风光:苏州共有8个5A级景区 , 28个4A级景区;杭州共有3个5A级景区 , 33个4A级景区——苏州稍胜一筹;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

9、论历史底蕴:苏州有近2500年历史 , 是吴文化的发祥地之一;杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史 , 曾是吴越国和南宋的都城——两者旗鼓相当;
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

10、论发展潜力:苏州以制造业见长 , 县域经济十分强大 , 目前正处于转型期;杭州以互联网与金融业见长 , 汇聚了一批高科技公司 , 并且在省内有明显的的资源倾斜——杭州具有明显优势 。
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片

从上可以看出 , 苏州和杭州各有所长 , 并没有出现一边倒的情况 。 只有扬长避短 , 找到最适合的发展道路 , 才能走得更远!
铁路客运站|同为“人间天堂”,究竟谁更胜一筹?
文章图片


    推荐阅读